特斯拉發佈新車型 Model S P90D，百公里加速破2.9秒，續航里程達526公里 精選

今天凌晨兩點，特斯拉公司召開發佈會，發佈了四款新車型：Model S P90D，Model S P90、90和最新入門級Model S 70。其中，Model S P90D百公里加速突破2.9秒，最高續航里程達526公里（NEDC歐洲油耗及排放評定標準），分別創下新的世界紀錄，而Model S 70則成為最新的入門級車型。
最新旗艦版Model S P90D選配“極速”套件即可成為全世界加速最快的量產轎跑車，百公里加速僅需2.9秒，刷新了由特斯拉Model S P85D保持的3.3秒原世界紀錄。高性能的Model S P90D配備雙電機全輪驅動，可實現數字化控制前軸和後軸，在毫秒間將動力分配給前後軸。這種實時精確控制使Model S的牽引力、穩定性、操控性和安全性產生革命性提升。

最長里程版Model S 90D 和Model S 90以526公里的續航里程（NEDC歐洲油耗及排放評定標準）再次打破電動汽車行業的里程記錄。其中，前者為雙電機全輪驅動版本，後者為單電機後輪驅動版本。

最新入門版Model S 70相比原入門車型Model S 70D價格更低，進一步降低了Model S的擁有門檻。
好了，基本信息説完了，特斯拉更新換代速度秒殺蘋果，讓人完全跟不上，對此Elon還是有所預案的，一方面，特斯拉Model S可通過OTA升級為舊車增加新功能，從而達到“開新車”和保值的目的，比如自2015年以來，特斯拉已通過兩次OTA空中升級為Model S裝備了主動巡航、前撞預警等功能。

而這次Model S P90D之所以能達到這樣Ludicrous（荒謬、可笑）的加速度，有賴於可供選配的“Ludicrous Mode”套件，這樣買了P85D的用户們不用換車，到售後購買升級包就可以了。升級包的價格是5000美元。

另外，特斯拉發新車如此之快也是讓人歡喜讓人愁，比如剛剛在今年3月份接受中國首部Model S P85D交付的王振飛，表示“新車開了不到一年就過時了。” 他希望特斯拉能夠出台合理的回收方案，幫助特斯拉車主以舊車置換新車。此外，發車過快還可能導致剛剛下單P85D的客户悔單而造成新的庫存。
畢竟，特斯拉不是蘋果，好歹100多萬，不是你想買想買就能買。

原創文章，作者：Nicholas


資料來源：36Kr