對於任何一樁生意，沒有什麼比客户的反饋更加重要。從現在起，也許傳統汽車製造商應該認真對待來自科技公司的衝擊了。
雖然某些汽車製造商一直認為蘋果、Google這類的科技公司不足為懼，但一項新的市場調查表明，汽車製造商們應該嚴肅對待那些進入汽車市場的科技公司所帶來的威脅，因為消費者們對他們生產的汽車很買賬。
TECHnalysis調查：約1/3的受訪者表示會認真考慮購買一輛蘋果/Google汽車
最近，美國市場調研機構TECHnalysis Research抽取了1000名擁有汽車並打算在未來兩年內再購買一輛新車的美國消費者進行調查。調查期間，研究者向受訪者詢問了包括汽車品牌、功能和技術在內的諸多問題。其中一個主要問題就重點關注了消費者對購買蘋果、Google或其他大型科技公司所售車輛的潛在興趣。
實際上，這個問題只是一個簡單的假設，因為這些公司都還沒有正式宣佈生產或銷售自己的汽車（或無人駕駛汽車）。而且他們有可能永遠都不會以自己的品牌為名來製造汽車。但是，調查結果卻告訴我們：只要他們賣，消費者就會買。
事實上，在TECHnalysis的調查中，有一半受訪者表示會適當考慮購買科技公司生產的汽車。特別是蘋果和Google的汽車，約1/3的受訪者表示會認真考慮是否購買。值得注意的是，有另外 10%的受訪者表示自己肯定會購買一輛這些公司生產的汽車（下圖）。
當然，在沒有實體車、真實功能以及實實在在的價格可供考慮的情況下，這樣的購買意向多少有些虛假和籠統。但如此出人意料的調查結果卻應該對傳統汽車製造商起到一定的警示作用。
下面的圖表就顯示了有關科技公司汽車潛在購買意向的用户回答情況。
（第一欄：明確會買的用户；第二欄：認真考慮購買的用户；第三欄：適當考慮購買的用户；第四欄：會考慮，但是不一定買；第五欄：不會考慮購買）
Google汽車 VS 蘋果汽車，誰更受歡迎？
另一個引人注目的調查結果則是消費者的品牌偏好。儘管大量的投資動向和相關新聞都暗示了蘋果製造汽車iCar的可能性，但大多數消費者卻表示對Google汽車更感興趣。
如果對比兩個品牌的用户潛在購買力，對Google汽車與蘋果汽車有一定興趣的受訪者分別佔到總數的59%和52%，而表示會認真考慮購買Google汽車與蘋果汽車的受訪者則分別佔33%和28%。
即使從年齡和性別的角度來看，除18~24歲女性與55~64歲女性這兩個年齡組之外，Google汽車的人氣也更高。
我們很難確定為什麼消費者更喜歡Google汽車，但“Google的自動駕駛汽車正在路測“”這個事實很可能是一大因素。而相比之下，功能完備的蘋果原型車可能還沒問世，即使真的存在這樣一輛原型車，按照蘋果公司的“神祕文化策略”，它也很難在短期內進入公眾視野。
除此之外，人們對Google汽車的偏愛還可能與價格預期有關。如果以兩家公司的其他產品作為參考，很多人認為蘋果汽車的成本可能比Google汽車更高。從平均水平來看，受訪者們對下一輛車的預期價格約為3.11萬美元。這相當於約一半受訪者的平均家庭收入，接近一般美國汽車的購買價格。在這一點上，Google汽車可能會更合適一些。
然而，在那些明確表示將購買某一特定科技公司汽車的受訪者中，蘋果以12％對11％的微弱優勢戰勝了Google。這很可能反映了男性和女性蘋果粉絲羣的規模（這些人通常是蘋果公司的鐵桿粉絲，而且會購買幾乎任何帶有蘋果標誌的商品）。
iOS用户與Andtoid用户的購車意向
另外，TECHnalysis對數據進行分析後也發現了另一個問題：人們對科技品牌汽車，尤其是對蘋果汽車的看法存在較大差異。接近1/4（24％）的受訪者表示，他們對蘋果汽車沒有任何興趣；但同時，有18％的人表示他們對Google汽車不感興趣。
毫無疑問，iPhone手機用户會對蘋果汽車更感興趣（有69％的iPhone用户表示至少會適當考慮一下），而對蘋果汽車感興趣的Android手機用户不到45％。
但有意思的是，如果僅從手機用户對Google汽車的購買慾望來看，iPhone手機用户竟然比Android手機用户更想擁有一輛Google汽車。有63%的iPhone手機用户表示會適當考慮購買一輛Google汽車，而只有60％的Android設備用户抱有同樣的想法。
這其中的部分原因可能是因為iOS設備用户的平均收入更高一些。調查顯示，iOS設備用户的平均收入為7.19萬美元，而Android設備用户的平均收入則為5.77萬美元。擁有較高收入的用户可能更傾向於考慮更昂貴的半自動汽車或全自動汽車（當然，這也可能是因為iPhone用户更傾向於選擇以科技為中心的產品）。
總而言之，這項調查至少説明了一個事實：消費者對購買（或者至少認真考慮購買）科技公司汽車的興趣是切實存在的。如果蘋果、Google或其他科技公司最終進入汽車市場，那些被釋放的購買慾望可能會像我們所預計的那樣，將對汽車行業造成巨大影響。
資料來源：36Kr
雖然某些汽車製造商一直認為蘋果、Google這類的科技公司不足為懼，但一項新的市場調查表明，汽車製造商們應該嚴肅對待那些進入汽車市場的科技公司所帶來的威脅，因為消費者們對他們生產的汽車很買賬。
TECHnalysis調查：約1/3的受訪者表示會認真考慮購買一輛蘋果/Google汽車
最近，美國市場調研機構TECHnalysis Research抽取了1000名擁有汽車並打算在未來兩年內再購買一輛新車的美國消費者進行調查。調查期間，研究者向受訪者詢問了包括汽車品牌、功能和技術在內的諸多問題。其中一個主要問題就重點關注了消費者對購買蘋果、Google或其他大型科技公司所售車輛的潛在興趣。
實際上，這個問題只是一個簡單的假設，因為這些公司都還沒有正式宣佈生產或銷售自己的汽車（或無人駕駛汽車）。而且他們有可能永遠都不會以自己的品牌為名來製造汽車。但是，調查結果卻告訴我們：只要他們賣，消費者就會買。
事實上，在TECHnalysis的調查中，有一半受訪者表示會適當考慮購買科技公司生產的汽車。特別是蘋果和Google的汽車，約1/3的受訪者表示會認真考慮是否購買。值得注意的是，有另外 10%的受訪者表示自己肯定會購買一輛這些公司生產的汽車（下圖）。
當然，在沒有實體車、真實功能以及實實在在的價格可供考慮的情況下，這樣的購買意向多少有些虛假和籠統。但如此出人意料的調查結果卻應該對傳統汽車製造商起到一定的警示作用。
下面的圖表就顯示了有關科技公司汽車潛在購買意向的用户回答情況。
（第一欄：明確會買的用户；第二欄：認真考慮購買的用户；第三欄：適當考慮購買的用户；第四欄：會考慮，但是不一定買；第五欄：不會考慮購買）
Google汽車 VS 蘋果汽車，誰更受歡迎？
另一個引人注目的調查結果則是消費者的品牌偏好。儘管大量的投資動向和相關新聞都暗示了蘋果製造汽車iCar的可能性，但大多數消費者卻表示對Google汽車更感興趣。
如果對比兩個品牌的用户潛在購買力，對Google汽車與蘋果汽車有一定興趣的受訪者分別佔到總數的59%和52%，而表示會認真考慮購買Google汽車與蘋果汽車的受訪者則分別佔33%和28%。
即使從年齡和性別的角度來看，除18~24歲女性與55~64歲女性這兩個年齡組之外，Google汽車的人氣也更高。
我們很難確定為什麼消費者更喜歡Google汽車，但“Google的自動駕駛汽車正在路測“”這個事實很可能是一大因素。而相比之下，功能完備的蘋果原型車可能還沒問世，即使真的存在這樣一輛原型車，按照蘋果公司的“神祕文化策略”，它也很難在短期內進入公眾視野。
除此之外，人們對Google汽車的偏愛還可能與價格預期有關。如果以兩家公司的其他產品作為參考，很多人認為蘋果汽車的成本可能比Google汽車更高。從平均水平來看，受訪者們對下一輛車的預期價格約為3.11萬美元。這相當於約一半受訪者的平均家庭收入，接近一般美國汽車的購買價格。在這一點上，Google汽車可能會更合適一些。
然而，在那些明確表示將購買某一特定科技公司汽車的受訪者中，蘋果以12％對11％的微弱優勢戰勝了Google。這很可能反映了男性和女性蘋果粉絲羣的規模（這些人通常是蘋果公司的鐵桿粉絲，而且會購買幾乎任何帶有蘋果標誌的商品）。
iOS用户與Andtoid用户的購車意向
另外，TECHnalysis對數據進行分析後也發現了另一個問題：人們對科技品牌汽車，尤其是對蘋果汽車的看法存在較大差異。接近1/4（24％）的受訪者表示，他們對蘋果汽車沒有任何興趣；但同時，有18％的人表示他們對Google汽車不感興趣。
毫無疑問，iPhone手機用户會對蘋果汽車更感興趣（有69％的iPhone用户表示至少會適當考慮一下），而對蘋果汽車感興趣的Android手機用户不到45％。
但有意思的是，如果僅從手機用户對Google汽車的購買慾望來看，iPhone手機用户竟然比Android手機用户更想擁有一輛Google汽車。有63%的iPhone手機用户表示會適當考慮購買一輛Google汽車，而只有60％的Android設備用户抱有同樣的想法。
這其中的部分原因可能是因為iOS設備用户的平均收入更高一些。調查顯示，iOS設備用户的平均收入為7.19萬美元，而Android設備用户的平均收入則為5.77萬美元。擁有較高收入的用户可能更傾向於考慮更昂貴的半自動汽車或全自動汽車（當然，這也可能是因為iPhone用户更傾向於選擇以科技為中心的產品）。
總而言之，這項調查至少説明了一個事實：消費者對購買（或者至少認真考慮購買）科技公司汽車的興趣是切實存在的。如果蘋果、Google或其他科技公司最終進入汽車市場，那些被釋放的購買慾望可能會像我們所預計的那樣，將對汽車行業造成巨大影響。
資料來源：36Kr
請按此登錄後留言。未成為會員? 立即註冊