你若喜歡布達佩斯的Love My Bike，應該不會對Bike Fancy有所抵觸。惟一有所不同的是，Krisztian Torma的Love My Bike才剛剛起步，而Bike Fancy已經於2013年停止更新。
在2010年Chicago Reader的一篇報道中，我們找到了為數不多的背景故事。大約是2002年，Bike Fancy的創始人Martha Williams開始熱衷於騎車，隨即她注意到自己並非孤獨的：多年來，她在街上看到越來越多的騎車人，即便在冬天，也不例外。
受到“單車時裝”的影響以及種種因素，她於2010年推出了Bike Fancy，致力於挖掘芝加哥時髦的騎車人。身為一名攝影師以及Time Out Chicago的圖片編輯，她善於發現美，也拍了諸多非擺拍的騎車人。而跟Love My Bike向騎車人提出4個問題類似的是，Martha Williams也會發問，甚至更多。她會問：你去哪？你穿的衣服是什麼？你的單車有什麼故事，你是從哪得到的？為什麼騎車？你愛騎車嗎？芝加哥如何才能成為單車友好城市？……除此之外，她也會根據具體的騎車人多提一兩個問題。
可惜的是，從博客上的數據來看，Bike Fancy在2011年曾迎來輝煌（發佈博文171篇）；但到了2013年，開始走下坡路（只有一篇），就再無更新了。但不管怎樣，它都算見證過芝加哥騎車人美好的一面。
（本文發表在五擺五折騎擺客專欄 轉載請註明來自700BIKE）
資料來源：700bike
在2010年Chicago Reader的一篇報道中，我們找到了為數不多的背景故事。大約是2002年，Bike Fancy的創始人Martha Williams開始熱衷於騎車，隨即她注意到自己並非孤獨的：多年來，她在街上看到越來越多的騎車人，即便在冬天，也不例外。
受到“單車時裝”的影響以及種種因素，她於2010年推出了Bike Fancy，致力於挖掘芝加哥時髦的騎車人。身為一名攝影師以及Time Out Chicago的圖片編輯，她善於發現美，也拍了諸多非擺拍的騎車人。而跟Love My Bike向騎車人提出4個問題類似的是，Martha Williams也會發問，甚至更多。她會問：你去哪？你穿的衣服是什麼？你的單車有什麼故事，你是從哪得到的？為什麼騎車？你愛騎車嗎？芝加哥如何才能成為單車友好城市？……除此之外，她也會根據具體的騎車人多提一兩個問題。
可惜的是，從博客上的數據來看，Bike Fancy在2011年曾迎來輝煌（發佈博文171篇）；但到了2013年，開始走下坡路（只有一篇），就再無更新了。但不管怎樣，它都算見證過芝加哥騎車人美好的一面。
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