今日Google收購了一家致力於城市道路建設的新公司Sidewalk Labs，然後又投資500萬美元去修矽谷地區的自行車道。
原來自從1999年Google把總部搬到了高山景城，到現在員工數量已達到了2萬餘人。雖然有9%的員工靠着自行車通勤，但是還不足以解決早晚高峯交通擁堵的現狀。
附近居民對於交通情況怨聲載道，Google站出來説要解決問題，拿出一個45頁的自行車計劃，要把當地建成一個8-80歲都可以安全、舒適、便利自行車通勤的地方，就如同哥本哈根一樣。
預期到那時50%的當地居民都可以騎車上班上學，將有接近400公里的自行車道，自行車的數量比人還多，52萬人口保有56萬自行車。
自行車計劃實現後矽谷一代的自行車道及交通壓力圖
Google會制定以自行車為核心的交通解決方案，並不是一時衝動。從2007年開始Google就不斷地營造公司內部的自行車文化。當時，為了提高員工們的工作效率，Google購買了 100 輛藍色的 Huffy 自行車，將其擺放在各個建築下面。目前，有 25 輛 Huffy自行車仍在服役。
離山景城Google總部不遠處一個不知名的建築裏，工人們對自行車進行組裝和維修，後院停放了1300輛Google自行車，有代表Google的紅黃綠藍四種顏色，色彩斑斕一望無際，那裏是Google著名的“園區內自行車共享項目”的管理中心。
幾輛Google自行車懸掛在牆壁上，從左至右分別是藍色的Huffy自行車，被稱之為“小丑自行車”的第一代Google自行車（2009年出現有很多中顏色）和Biria自行車。
第一代多色Google自行車暱稱“小丑自行車”，由Citizen Bike公司製造，2009年引入園區。新一代Google自行車個頭更大同時更堅固，由Google工程師設計。過去，Google曾嘗試過電動踏板車，現在正在嘗試右圖中展示的Pedego電動自行車。
在任何時候，你都可以在Google山景城園區裏看到停放在園區各個角落的自行車。每天清晨，Google的專有巴士停在一片自行車前，Google員工們一下車就可以騎着自行車去工作。此外，維修工人保持一週七天工作，確保自行車正常運行。
Google員工大衞·福克，是新一代Google自行車的設計師之一，每天騎自行車上班。福克是Google的可持續發展項目工程師。幾年前，他通過一封電子郵件宣佈將設計出更舒適更可靠的Google自行車。他説：“這是一個非常具有Google特色的想法。郵件發出去幾分鐘，我就開始尋找志同道合的同伴。”
福克騎着自行車在山景城穿行。從1979年開始，他就堅持騎車通勤，當時他還是一名中學生。福克負責為矽谷自行車交流協會修理自行車。他很喜歡騎着自己修好的自行車上班，用自己的親身體驗測試自行車的性能。
在過去的十年裏，矽谷裏的科技公司都流行擁有自己的自行車，像蘋果、Facebook和LinkedIn都有自己的園區自行車。但Google的自行車更有特點。
一輛自行車停放在Google園區的車庫，與汽車相對而立。Google總部有一個不成文的規定，如果自行車壞了，員工需取下車座，放在車筐裏。維修人員一看到這種情況就知道車子壞了，隨即送到修配所進行修理。
“在自行車項目上，Google無疑是做的最獨特的。”矽谷自行車聯盟負責人Colin Heyne這樣説到。
舊自行車變身裝飾品，裝點Google的餐廳和咖啡廳，權當一件另類藝術品新穎別緻。
有超過9%的Google員工每天騎車在園區工作，在現場Google提供一系列相關服務，例如配備儲備櫃和毛巾的淋浴室，擁有維修工具的安全停放區，現場自行車維修服務，此外，如果員工只想在最後的行程裏騎着玩玩，可以搭乘園區內的穿梭巴士。
Google還在園區內配有“會議自行車”， 這種自行車可以同時坐上好幾個人，人們可以一邊騎車一邊開會討論問題。員工們可以通過公司內部的應用來預定，使用它去參加會議。但實質上，在陽光明媚的一天，駕駛這樣的自行車在園區溜達，是一種很好玩，稍帶刺激的休閒方式。
Google從2010年開始在地圖服務中內嵌了騎行路線規劃。作為對比，5年之後針對自行車保有量大的多的中國市場百度同學的地圖產品規劃裏還是看不見騎行的影子。時間又過了三年，2013年，Google修通了一條名為SF2G42全長近70公里的通勤路，使用這條路線的員工被稱之為“SF2Gers”,Google員工們可以騎着自行車穿過舊金山教會區，前往南灣。
舊金山教會區菲爾茲咖啡館前方的自行車道，兩名Goole員工正在等其他同伴，而後結伴前往南灣。他們所走的通勤路線被稱之為“SF2G”。SF2G最初是Google人的“專利”，現在已經成為矽谷的一個現象。
一名Google員工的襪子，上面帶有SF2G標誌。
他們會在某個咖啡館集合，然後順着半島向公司進發。最初的時候，SF2G 只有 5 個人。現在，人數最多的時候，它是 500 人的大軍。這甚至超越了 Google 本身。經常會有其它人加入騎行隊伍，包括初創公司的人，甚至會有蘋果和 Facebook 員工。
Google員工騎着自行車穿過舊金山教會區，前往南灣。
當你覺得這些就是一個企業的自行車文化極限時，總在創新的Google人又是硬生生的把自行車道給搬到了新總部室內。看這恢弘的新式辦公區域也少不了自行車的影子！
（編輯：怪貓如我 ）
資料來源：700bike
原來自從1999年Google把總部搬到了高山景城，到現在員工數量已達到了2萬餘人。雖然有9%的員工靠着自行車通勤，但是還不足以解決早晚高峯交通擁堵的現狀。
附近居民對於交通情況怨聲載道，Google站出來説要解決問題，拿出一個45頁的自行車計劃，要把當地建成一個8-80歲都可以安全、舒適、便利自行車通勤的地方，就如同哥本哈根一樣。
預期到那時50%的當地居民都可以騎車上班上學，將有接近400公里的自行車道，自行車的數量比人還多，52萬人口保有56萬自行車。
自行車計劃實現後矽谷一代的自行車道及交通壓力圖
Google會制定以自行車為核心的交通解決方案，並不是一時衝動。從2007年開始Google就不斷地營造公司內部的自行車文化。當時，為了提高員工們的工作效率，Google購買了 100 輛藍色的 Huffy 自行車，將其擺放在各個建築下面。目前，有 25 輛 Huffy自行車仍在服役。
離山景城Google總部不遠處一個不知名的建築裏，工人們對自行車進行組裝和維修，後院停放了1300輛Google自行車，有代表Google的紅黃綠藍四種顏色，色彩斑斕一望無際，那裏是Google著名的“園區內自行車共享項目”的管理中心。
幾輛Google自行車懸掛在牆壁上，從左至右分別是藍色的Huffy自行車，被稱之為“小丑自行車”的第一代Google自行車（2009年出現有很多中顏色）和Biria自行車。
第一代多色Google自行車暱稱“小丑自行車”，由Citizen Bike公司製造，2009年引入園區。新一代Google自行車個頭更大同時更堅固，由Google工程師設計。過去，Google曾嘗試過電動踏板車，現在正在嘗試右圖中展示的Pedego電動自行車。
在任何時候，你都可以在Google山景城園區裏看到停放在園區各個角落的自行車。每天清晨，Google的專有巴士停在一片自行車前，Google員工們一下車就可以騎着自行車去工作。此外，維修工人保持一週七天工作，確保自行車正常運行。
Google員工大衞·福克，是新一代Google自行車的設計師之一，每天騎自行車上班。福克是Google的可持續發展項目工程師。幾年前，他通過一封電子郵件宣佈將設計出更舒適更可靠的Google自行車。他説：“這是一個非常具有Google特色的想法。郵件發出去幾分鐘，我就開始尋找志同道合的同伴。”
福克騎着自行車在山景城穿行。從1979年開始，他就堅持騎車通勤，當時他還是一名中學生。福克負責為矽谷自行車交流協會修理自行車。他很喜歡騎着自己修好的自行車上班，用自己的親身體驗測試自行車的性能。
在過去的十年裏，矽谷裏的科技公司都流行擁有自己的自行車，像蘋果、Facebook和LinkedIn都有自己的園區自行車。但Google的自行車更有特點。
一輛自行車停放在Google園區的車庫，與汽車相對而立。Google總部有一個不成文的規定，如果自行車壞了，員工需取下車座，放在車筐裏。維修人員一看到這種情況就知道車子壞了，隨即送到修配所進行修理。
“在自行車項目上，Google無疑是做的最獨特的。”矽谷自行車聯盟負責人Colin Heyne這樣説到。
舊自行車變身裝飾品，裝點Google的餐廳和咖啡廳，權當一件另類藝術品新穎別緻。
有超過9%的Google員工每天騎車在園區工作，在現場Google提供一系列相關服務，例如配備儲備櫃和毛巾的淋浴室，擁有維修工具的安全停放區，現場自行車維修服務，此外，如果員工只想在最後的行程裏騎着玩玩，可以搭乘園區內的穿梭巴士。
Google還在園區內配有“會議自行車”， 這種自行車可以同時坐上好幾個人，人們可以一邊騎車一邊開會討論問題。員工們可以通過公司內部的應用來預定，使用它去參加會議。但實質上，在陽光明媚的一天，駕駛這樣的自行車在園區溜達，是一種很好玩，稍帶刺激的休閒方式。
Google從2010年開始在地圖服務中內嵌了騎行路線規劃。作為對比，5年之後針對自行車保有量大的多的中國市場百度同學的地圖產品規劃裏還是看不見騎行的影子。時間又過了三年，2013年，Google修通了一條名為SF2G42全長近70公里的通勤路，使用這條路線的員工被稱之為“SF2Gers”,Google員工們可以騎着自行車穿過舊金山教會區，前往南灣。
舊金山教會區菲爾茲咖啡館前方的自行車道，兩名Goole員工正在等其他同伴，而後結伴前往南灣。他們所走的通勤路線被稱之為“SF2G”。SF2G最初是Google人的“專利”，現在已經成為矽谷的一個現象。
一名Google員工的襪子，上面帶有SF2G標誌。
他們會在某個咖啡館集合，然後順着半島向公司進發。最初的時候，SF2G 只有 5 個人。現在，人數最多的時候，它是 500 人的大軍。這甚至超越了 Google 本身。經常會有其它人加入騎行隊伍，包括初創公司的人，甚至會有蘋果和 Facebook 員工。
Google員工騎着自行車穿過舊金山教會區，前往南灣。
當你覺得這些就是一個企業的自行車文化極限時，總在創新的Google人又是硬生生的把自行車道給搬到了新總部室內。看這恢弘的新式辦公區域也少不了自行車的影子！
（編輯：怪貓如我 ）
資料來源：700bike
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