車內裝部分設計其實相當簡單,但大面積的車身同色飾板讓車內視覺相當年輕亮眼,而且連方向盤上也說要up!一下了XDDD
至於搭配的變速箱則為ASG單離合器自手排變速系統,操作上轉速表就顯得相當重要了。
除了Cross-up,現場也展出了電動車版本的e-up!,並已投入Silvretta E-Car拉力賽。
從2015東京車展中可以發現,除VAG集團的柴油車污染問題,其實旗下奧迪Audi、保時捷Porsche、福斯Volkswagen等車款陣容仍相當龐大,且不乏有全新動力和科技。當然這並不代表VAG因此有理由撇清社會責任,不過在日本這問題確實不顯著就是了。不過也因為日本不青睞柴油車,才能讓咱們在2015東京車展上可以更清楚的發現VAG集團的另一面。
不過換個角度想,究竟有多少車主心裡真的重視自己開的車是致癌物製造機?還是不重要也不想知道,只要車子會跑省油省荷包就好?個人認為當然這類環保問題會隨著車主在觀念上陸續更新而有所建構。但就台灣的現況來說,前提還是車價能相對合理讓人買得起那些低污染的新車才行,否則再優質的車咱們也只能遠望興嘆,甚至還讓人民無端遭政府貼上擾亂空氣品質的罵名,孰不知最大的問題根本明明是政府自己放任亂搞,在去電那些在台灣的1865輛有問題福斯柴油車前......自己的鬍子都已經長到垂地了,還不快點去刮乾淨嘞!
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