另外還有Jaguar XF S，下層的LED導光日行燈令上層的飾條折射可以說是其外觀上最明顯的特色，配備V6機械增壓引擎及ZF 8HP70八速手自排，最大馬力380hp，不過個人比較欣賞未展出的2.0 XF R-Sport版本，180hp下最佳平均油耗竟然可以來到23.3 Km/L，開這麼高級還這麼省油根本就是夢寐以求XDD
除了跑車及房車部分，2015東京車展現場還展示了由概念車C-X17 Sports Crossover Concept衍生而來的Jaguar第一輛SUV車款F-Pace！目前就性能上還未有詳細的資料和實測，但明顯可看出的是與同集團深具越野風的Land Rover車款式有明顯區隔，感覺上走了是接近Porsche打造Cayenne及Macan的路線，相信這般英式豪華值得期待。
放置在F-Pace一旁的，則是為Land Rover以8分14秒締造紐柏林賽道單圈最速休旅紀錄的Range Rover Sport SVR！！！其5.0 V8機械增壓引擎可爆發出550hp的最大馬力，說是使上最兇LSUV大概也不為過，而本次的超長篇2015東京車展詳細報導也在這輛最速休旅車的出場畫下句點。
當然就整個展覽來說，9篇的篇幅其實仍為見林不見樹，車款及品牌上依然有刪減和調整，畢竟多達42間的廠商要詳盡報導，可能寫42篇都不夠（誰要看啊=3=）然幾點要提及的是，有別去過去在參觀的大小車展，能列為世界三大車展之一的東京車展從場地範圍、內容到看展品質其水準確實已經不是三、四層樓這麼高了，說是跟東京晴空塔一樣高也不為過。儘管人潮眾多，多到一個嚇人的境界，但大家拿著手機、相機拍照的同時，大部分日本人仍會很有默契地避免擋住別人的拍攝鏡頭，不小心擋到也會道歉示意。
另外在排隊方面，發送DM時依然是很有規矩，還有工作人員引導哪裡是隊伍最後方，排得越整齊移動速度越快。現場雖然也有熱舞表演，但不太有炒熱氣氛、送些小東西的贈獎活動，當然也不會有奇怪的叫囂、伺機推銷的業務，比較像在展示工業設計作品般的大型展覽。
所以......下一屆的東京車展，一定要再去看的啦XDD
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