值得一提的是，Ford Focus在進行馬丁頭小改款後，也增加了1.0和1.5的EcoBoost引擎版本，並搭配SelectShift六速手自排變速箱，其中1.0引擎與自家小車Fiesta同步。
事實上本次1.0、1.5EcoBoost版本的Focus之所以未配備PowerShift雙離合器變速箱的原因是其來有自的，一方面是因為先前的漏油災情確實讓部分消費者敬而遠之，即使近期這問題已經獲得全面性改善但仍不容易免除這樣的疑慮和以訛傳訛；再者換上Ecoboost引擎後其實對總體來說成本是增加的，故改為配備SelectShift六速手自排變速箱還算能維持既有的成本，故對內對外算是一石二鳥之計。
當然如果享受PowerShift雙離合器外加1.0 EcoBoost的快感，Fiesta則是另外的選擇。平心而論Fiesta和Focus雖然軸距分別是2,489mm和2,648mm，但159mm的軸距差卻未對車室空間產生相當明顯的差別，反之操控上Fiesta的表現亦相當出色且並未有顯著的PowerShift漏油災情，算是相當適切的車款選擇。
然說到小車，Benz家旗下的Smart系列也是本次南港展區中受到矚目的車款。除了五門四座的ForFour外，還有三門兩座的ForTwo。而現行Smart主打的ForFour還有著其法系的雙生車Twingo未能在本次2016台北世界新車大展出現，在2015東京車展上可是相當受到注目的焦點。
打開三門版的ForTwo來檢視其內裝～～這樣的小車卻配備無窗框玻璃真的是相當爽快的設計XD
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