Google 地圖作為Google 的拳頭產品一直佔據著非常大的市場份額,而地圖的重要性不言而喻,作為國內TAB 三強的阿里也是唯一沒有自家地圖的一方,地圖在今後電子商務和移動互聯網中的入口地位則是阿里入股高德的一個重要原因。
同樣的,在數據分析方面,地圖也可以是進入整合的重要板塊,在數據和地圖上具有雙重優勢的Google 自然有著這樣的考慮,以後的地圖不會是千人一面,基於用戶和用戶地點以及需求的分析,以後我們手中的Google 地圖就可以“定制化”了。
兩位來自Google 地圖部門的高級設計師在舊金山召開的Roadmap 2013 大會上表示,現在的地圖不過是“顯示了我們知道的世界”,這樣的地圖並不能算是完全體。作為搜索和內容巨頭,Google 正在嘗試把已有的知識盡可能地植入到地圖服務中去。也就是說,每個地圖將會依據特定的人和特定的地點進行自定義,這樣就有更多的內容是圍繞特定用戶的,而這樣的話,於個人用戶而言獲得有用信息就更多,地圖也就更好用了。
Jonah Jones 是Google 的用戶體驗設計師,他表示過去十年他們大部分的時間都花費在把紙質地圖的信息簡單的數字化以便於在網絡和移動網絡上訪問。那麼,在這項任務完成後,就出現了新的轉折點,基於現已比較完備的地圖信息,地圖設計者可以根據地點和個人信息添加等多的細節去增進用戶體驗。
關於這項任務的願景,Jonah Jones 如此描述:
引用“當我們把位置和其他我們擁有的數據聯合起來之後,實際上,我們就可以為每個人或每個地方構建一個新的地圖,一個非常特別以至於沒有人之前見過的地圖,因為這樣的地圖僅僅是為每一個特定的需求而創造的。”因為地圖顯示信息有限,而在在一塊小小的手機屏幕上進行縮放的時候,地點就會重合,而用戶需要的內容就可能被隱藏掉,Google 之前做出選擇的依據是哪個地點更為重要。但是這個重要性不是針對每個人而言的,比如醫院相對於病人更重要,商場對於女人更重要。通過對於個人地點和個人需求的分析,Google 能夠改變千篇一律的地點顯示選擇方式,這樣用戶就能看到一個對個人而言更有趣更重要的地圖信息。
Bernhard Seefel 則是Google 地圖的產品經理,他認為,在Google 地圖充分了解用戶的情況下,它甚至不用向用戶展示地圖。因為知道用戶在機場,所以在用戶沒有進入搜索的時候 Google 地圖就能夠向用戶提供航班信息。這也就是說,用戶位置已經變成了搜索查詢的依據。對於地圖的下一個形態,Bernhard Seefe 做了一個定義:
引用“地圖只是對數據的一種解讀方式。”事實上,地圖個性化不是Google 第一次提出來,在今年5 月的 Google I/O 大會上,Google 宣布地圖即將迎來升級。除了界面上的提升之外,一個重要的變革就是個性化的地圖。
無論是定制化也好,還是個性化也好,都是基於現有信息和現有需求,那麼值得我們思索的問題是,地圖另外的探索功能是否就此減弱消失了呢?
資料來源:ifanr
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