在與Facebook 和蘋果競購Waze 中，Google 終於勝出。今天早上，Google 正式宣布收購以色列的社交導航公司Waze。不過Google 並未披露這項交易的金額。此前的消息稱，收購金額超過10 億美元。
Google 在官方博客上表示，就目前而言，Waze 產品團隊仍將留在以色列獨立運營，Google 將會利用Waze 提供的一些交通信息更新來增強Google 地圖服務，同時利用Google 搜索功能增強Waze 服務。
Waze 的CEO Noam Bardin 在聲明中透露了選擇出售的原因：“如果Waze 成為上市公司，它是否還會這麼有趣，員工是否還會這麼樂於為Waze 工作？選擇上市，就意味著我們必須將更多的精力轉向投資人、律師以及公司股票在華爾街的表現。而相比之下，我們更願意將時間花在各位用戶的身上。“
作為一款免費的GPS 導航應用，Waze 與傳統導航服務最大的不同點在於它的交通信息由用戶上傳，Waze 根據用戶上傳的數據繪製自己的地圖，並根據實時道路狀況、行駛速度、交通事故、道路建設等信息，為其他用戶提供到達某地的最快路徑。
今年4 月，Noam Bardin 曾在AllThingsD 大會上表示：“地圖之於移動，就猶如搜索之於網絡。”也就是說，移動搜索大多與地理位置相關，而Waze 的最大價值正在於位置搜索與實時數據的結合。
最近幾週，Google 專注於通過個性化服務來增強Google 地圖，這些服務基於用戶的搜索歷史，以及用戶的好友是否曾前往或評價過地圖上的某一本地商戶。 Google 還嘗試通過整合社交網絡Google+ 來加強個性化地圖功能。顯然，Waze 帶給Google 的不僅是龐大的用戶關係網，還包括大量的數據信息。
除此之外，收購Waze 也可以視為Google 的戰略防御之舉，遏制Facebook 和蘋果的擴張。事實上，Facebook 一直缺乏地圖服務，而蘋果則亟待改進地圖。
無論是此前阿里巴巴入股高德，還是Google 收購Waze 都清楚地表明這樣一個事實：地圖是本地服務的重要入口，無論是不管社交、搜索還是電商都離不開地圖。
資料來源：ifanr
Google 在官方博客上表示，就目前而言，Waze 產品團隊仍將留在以色列獨立運營，Google 將會利用Waze 提供的一些交通信息更新來增強Google 地圖服務，同時利用Google 搜索功能增強Waze 服務。
Waze 的CEO Noam Bardin 在聲明中透露了選擇出售的原因：“如果Waze 成為上市公司，它是否還會這麼有趣，員工是否還會這麼樂於為Waze 工作？選擇上市，就意味著我們必須將更多的精力轉向投資人、律師以及公司股票在華爾街的表現。而相比之下，我們更願意將時間花在各位用戶的身上。“
作為一款免費的GPS 導航應用，Waze 與傳統導航服務最大的不同點在於它的交通信息由用戶上傳，Waze 根據用戶上傳的數據繪製自己的地圖，並根據實時道路狀況、行駛速度、交通事故、道路建設等信息，為其他用戶提供到達某地的最快路徑。
今年4 月，Noam Bardin 曾在AllThingsD 大會上表示：“地圖之於移動，就猶如搜索之於網絡。”也就是說，移動搜索大多與地理位置相關，而Waze 的最大價值正在於位置搜索與實時數據的結合。
最近幾週，Google 專注於通過個性化服務來增強Google 地圖，這些服務基於用戶的搜索歷史，以及用戶的好友是否曾前往或評價過地圖上的某一本地商戶。 Google 還嘗試通過整合社交網絡Google+ 來加強個性化地圖功能。顯然，Waze 帶給Google 的不僅是龐大的用戶關係網，還包括大量的數據信息。
除此之外，收購Waze 也可以視為Google 的戰略防御之舉，遏制Facebook 和蘋果的擴張。事實上，Facebook 一直缺乏地圖服務，而蘋果則亟待改進地圖。
無論是此前阿里巴巴入股高德，還是Google 收購Waze 都清楚地表明這樣一個事實：地圖是本地服務的重要入口，無論是不管社交、搜索還是電商都離不開地圖。
資料來源：ifanr
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