在城市通勤中使用自行車已經越來越常見了,不過上班時騎完後出汗是個問題,而且有時候也不想蹬太多,這時候就需要電動自行車了。然而電動自行車的一大問題是,它們都很醜。主要是由於巨大的馬達和電池包被安裝在不大合適的位置,從而影響了整體的美觀。
Faraday這款自行車會讓你對電動自行車的看法完全改觀,它外觀漂亮,功能也不輸一般的電動自行車。能實現這一點是因為它的發動機安裝在前輪上,而電池實際上在框架內部,看起來和一輛普通的自行車沒有多大差別。
第一代Faraday是在一個比賽上設計出來的,創始人Adam Vollmer當時在IDEO參加一個城市自行車的設計比賽。原本只是用來參賽的設計最後卻發展成了自己現在的公司。
自那以來Faraday走過了很長的一段路。大概一年半前,公司在Kickstarter上的籌資獲得成功,同時賣出了一些預訂的自行車。該公司正在為原型車做最終的定型,準備投入生產。
它擁有一個350瓦特的發動機,大約是人力的三倍。
評測視頻(最終的產品沒有“籃子”):
預售的200台價格在3500美元左右(好貴啊)。 Faraday預計將從3月開始為預售發貨,第二波將在夏中到夏末開始發貨。
資料來源:雷鋒網
Faraday這款自行車會讓你對電動自行車的看法完全改觀,它外觀漂亮,功能也不輸一般的電動自行車。能實現這一點是因為它的發動機安裝在前輪上,而電池實際上在框架內部,看起來和一輛普通的自行車沒有多大差別。
第一代Faraday是在一個比賽上設計出來的,創始人Adam Vollmer當時在IDEO參加一個城市自行車的設計比賽。原本只是用來參賽的設計最後卻發展成了自己現在的公司。
自那以來Faraday走過了很長的一段路。大概一年半前,公司在Kickstarter上的籌資獲得成功,同時賣出了一些預訂的自行車。該公司正在為原型車做最終的定型,準備投入生產。
它擁有一個350瓦特的發動機,大約是人力的三倍。
評測視頻(最終的產品沒有“籃子”):
預售的200台價格在3500美元左右(好貴啊)。 Faraday預計將從3月開始為預售發貨,第二波將在夏中到夏末開始發貨。
資料來源:雷鋒網
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