提質升級，著眼未來
中遠海控以歷史最優業績夯實轉型發展基礎
（2023年3月30日，上海）中遠海運控股股份有限公司（以下簡稱「中遠海控」或「公司」）（上交所股票代碼：601919；港交所股票代碼：1919）今天公佈2022年度業績。
•2022年，中遠海控克服各種困難，再創歷史最佳年度業績。全年息稅前利潤（EBIT）同比增長29.77%至人民幣1,707.78億元；稅前利潤總額同比增長30.54%至人民幣1670.97億元；淨利潤同比增長26.4%至人民幣1,313.38億元。•中遠海控通過加快數字化供應鏈建設、加速綠色低碳轉型、加強資本運作，有力提升補鏈拓鏈能力，進一步增強運營質量和抗週期能力。
•截至2022年12月31日，公司資產負債率降至50.46%，較期初下降6.22個百分點，高質量發展的基礎更加穩固。
•公司董事會建議派發2022年末期股息每股人民幣1.39元（含稅），連同已派發的中期股息每股人民幣2.01元（含稅），全年派息率約為50%。
2022年，面對外部環境的起伏不定，中遠海控堅持「以客戶為中心」，圍繞「以集裝箱航運為核心的全球數字化供應鏈運營和投資平台」這一定位，全力為客戶提供「集裝箱航運+港口+相關物流」供應鏈解決方案，全球化發展、供應鏈建設、數字化賦能、綠色低碳轉型獲得了重大進展，有效抵禦了各種風險，再度刷新創效紀錄。
全球化發展呈現新格局
2022年，中遠海控攜手海洋聯盟成員發佈DAY6、DAY7航線產品，進一步穩固聯盟合作機制，充分發揮運力資源最大價值，鞏固東西幹線優勢，持續加強區域市場、新興市場和第三國市場的開發力度，打造市場上頻率最高、覆蓋最廣、質量最優的航線服務，並結合集裝箱市場加快「正常化」的走勢，採取精準經營策略，促進長約客戶履約，有力支撐航線效益，有效培育全球發展新動能。
供應鏈升級駛入快車道
2022年，中遠海控加快業務轉型升級速度，有效助力客戶暢通供應鏈。西部陸海新通道海鐵聯運量同比增長29%，在海南洋浦港裝卸的箱量同比增長38%。中歐陸海快線取得新突破，形成鏈接中東歐10國的海鐵聯運環形圈。比雷埃夫斯、阿布扎比、巴拿馬、哥倫比亞等多地海外倉佈局不斷完善，供應鏈物流拖車平台投入運營，創新整車出口運輸服務模式，使全鏈路服務能力建設不斷提速。
數智賦能迭代進階
2022年，中遠海控積極引領航運數字化創新變革，為全球客戶打造更富效率的集裝箱供應鏈服務體系。GSBN「無紙化放貨」產品登陸歐洲，區塊鏈電子提單正式發佈，促進全球貿易高效運作；SynCon Hub電商平台數字化供應鏈產品上線，成為新的價值增長點；船用物聯網系統的推出，樹立全程智能冷箱物流專業解決方案新標杆；天津集裝箱碼頭「全流程自動化升級改造項目」全面投產運營，彰顯公司港口自動化水平和運營效率達到新高度。
資本運作鏈接上下游
2022年，中遠海控圍繞主業開展一系列資本運作項目，不僅提升自身運營及收益質量，更為加快實現轉型升級提供資本動力引擎。通過參股中遠海運物流供應鏈公司，引入上汽總公司作為公司戰略投資者，提升持有上港集團、廣州港、中遠海運港口的股份等股權合作，以資本為紐帶，進一步深化港航物流協同，推動現代服務業同先進製造業的深度融合。
綠色低碳深植價值觀
2022年，中遠海控順應行業發展趨勢和客戶長期潛在需求，進一步加快綠色低碳轉型步伐。雙品牌24,000標準箱甲醇雙燃料動力集裝箱船的投資建造，船用生物燃料的創新探索，對現有船舶能效指數（EEXI）計算規則和碳強度指標（CII）評級規則的實施，集裝箱泊位岸電使用的大力推廣，分佈式光伏發電項目在武漢碼頭的推進，綠色低碳全鏈服務產品的設計，綠色供應鏈運輸新路徑的鋪設，均有效促進可持續發展理念的不斷深化。
展望2023年，集裝箱航運業既面臨需求增速放緩、貿易格局演變、脫碳進程提速等長期課題，也面臨行業競爭加劇、運力供給增加的現實考驗。但同時，中國積極推動經濟復蘇和進一步深化改革開發的相關舉措，將為世界經濟恢復註入動力。
有鑒於此，中遠海控2023年將以服務客戶為根本宗旨，加快匹配客戶日益多元化、網絡化、數字化、低碳化的服務需求，並重點在以下方面持續發力：一是完善全球佈局，持續拓展新興市場、區域市場和第三國市場，服務「雙循環」新發展格局構建，助力客戶「貨暢其流」，在互信合作中鞏固與廣大客戶的強鏈接。
二是強化數智賦能，加快推進與客戶系統的對接，發揮自身投資平台功能，投資、建設、運營一體推進，加快推動數字化供應鏈建設落地，為客戶提供更多智能化、可視化的全鏈服務產品和解決方案。
三是落實成本管控，強化雙品牌中後台一體化運作，持續提升運營效率，增強主業競爭力。
四是加快綠色轉型，做好船隊整體穩步實現低碳綠色轉型的路線儲備，並通過優化運力排布、推進船舶技改等，為行業可持續健康發展貢獻力量。
放眼未來，中遠海控將積極應對全球經貿變局，加快推進主業轉型升級，努力為千行百業提供低碳、智能、可靠的集裝箱物流供應鏈解決方案，為全球貿易搭建高效、順暢、安全的流通體系，為客戶提供更好的服務，為股東創造更大的價值。
關於中遠海運控股股份有限公司
中遠海運控股股份有限公司（簡稱「中遠海控」，股票代碼：601919.SH；01919.HK）是中國遠洋海運集團有限公司控股的旗艦上市公司。公司於2005年6月在香港聯交所主板上市，於2007年6月在上海證券交易所主板上市。
公司主營集裝箱航運業務和碼頭業務，截至2022年6月30日，公司通過全資子公司中遠海運集運和控股子公司東方海外國際（0316.HK）經營集裝箱船舶共512艘，約292萬標準箱；通過控股子公司中遠海運港口（1199.HK）在全球37個港口經營220個集裝箱泊位，年設計處理能力1.41億標準箱。中遠海控致力於成為世界一流的集裝箱航運綜合服務提供商，不斷完善全球網絡佈局，提升經營質量，努力為客戶提供服務，為股東創造價值。
媒體查詢
中遠海運控股股份有限公司
許俊傑 / 時佩雯
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中遠海控以歷史最優業績夯實轉型發展基礎
（2023年3月30日，上海）中遠海運控股股份有限公司（以下簡稱「中遠海控」或「公司」）（上交所股票代碼：601919；港交所股票代碼：1919）今天公佈2022年度業績。
•2022年，中遠海控克服各種困難，再創歷史最佳年度業績。全年息稅前利潤（EBIT）同比增長29.77%至人民幣1,707.78億元；稅前利潤總額同比增長30.54%至人民幣1670.97億元；淨利潤同比增長26.4%至人民幣1,313.38億元。•中遠海控通過加快數字化供應鏈建設、加速綠色低碳轉型、加強資本運作，有力提升補鏈拓鏈能力，進一步增強運營質量和抗週期能力。
•截至2022年12月31日，公司資產負債率降至50.46%，較期初下降6.22個百分點，高質量發展的基礎更加穩固。
•公司董事會建議派發2022年末期股息每股人民幣1.39元（含稅），連同已派發的中期股息每股人民幣2.01元（含稅），全年派息率約為50%。
2022年，面對外部環境的起伏不定，中遠海控堅持「以客戶為中心」，圍繞「以集裝箱航運為核心的全球數字化供應鏈運營和投資平台」這一定位，全力為客戶提供「集裝箱航運+港口+相關物流」供應鏈解決方案，全球化發展、供應鏈建設、數字化賦能、綠色低碳轉型獲得了重大進展，有效抵禦了各種風險，再度刷新創效紀錄。
全球化發展呈現新格局
2022年，中遠海控攜手海洋聯盟成員發佈DAY6、DAY7航線產品，進一步穩固聯盟合作機制，充分發揮運力資源最大價值，鞏固東西幹線優勢，持續加強區域市場、新興市場和第三國市場的開發力度，打造市場上頻率最高、覆蓋最廣、質量最優的航線服務，並結合集裝箱市場加快「正常化」的走勢，採取精準經營策略，促進長約客戶履約，有力支撐航線效益，有效培育全球發展新動能。
供應鏈升級駛入快車道
2022年，中遠海控加快業務轉型升級速度，有效助力客戶暢通供應鏈。西部陸海新通道海鐵聯運量同比增長29%，在海南洋浦港裝卸的箱量同比增長38%。中歐陸海快線取得新突破，形成鏈接中東歐10國的海鐵聯運環形圈。比雷埃夫斯、阿布扎比、巴拿馬、哥倫比亞等多地海外倉佈局不斷完善，供應鏈物流拖車平台投入運營，創新整車出口運輸服務模式，使全鏈路服務能力建設不斷提速。
數智賦能迭代進階
2022年，中遠海控積極引領航運數字化創新變革，為全球客戶打造更富效率的集裝箱供應鏈服務體系。GSBN「無紙化放貨」產品登陸歐洲，區塊鏈電子提單正式發佈，促進全球貿易高效運作；SynCon Hub電商平台數字化供應鏈產品上線，成為新的價值增長點；船用物聯網系統的推出，樹立全程智能冷箱物流專業解決方案新標杆；天津集裝箱碼頭「全流程自動化升級改造項目」全面投產運營，彰顯公司港口自動化水平和運營效率達到新高度。
資本運作鏈接上下游
2022年，中遠海控圍繞主業開展一系列資本運作項目，不僅提升自身運營及收益質量，更為加快實現轉型升級提供資本動力引擎。通過參股中遠海運物流供應鏈公司，引入上汽總公司作為公司戰略投資者，提升持有上港集團、廣州港、中遠海運港口的股份等股權合作，以資本為紐帶，進一步深化港航物流協同，推動現代服務業同先進製造業的深度融合。
綠色低碳深植價值觀
2022年，中遠海控順應行業發展趨勢和客戶長期潛在需求，進一步加快綠色低碳轉型步伐。雙品牌24,000標準箱甲醇雙燃料動力集裝箱船的投資建造，船用生物燃料的創新探索，對現有船舶能效指數（EEXI）計算規則和碳強度指標（CII）評級規則的實施，集裝箱泊位岸電使用的大力推廣，分佈式光伏發電項目在武漢碼頭的推進，綠色低碳全鏈服務產品的設計，綠色供應鏈運輸新路徑的鋪設，均有效促進可持續發展理念的不斷深化。
展望2023年，集裝箱航運業既面臨需求增速放緩、貿易格局演變、脫碳進程提速等長期課題，也面臨行業競爭加劇、運力供給增加的現實考驗。但同時，中國積極推動經濟復蘇和進一步深化改革開發的相關舉措，將為世界經濟恢復註入動力。
有鑒於此，中遠海控2023年將以服務客戶為根本宗旨，加快匹配客戶日益多元化、網絡化、數字化、低碳化的服務需求，並重點在以下方面持續發力：一是完善全球佈局，持續拓展新興市場、區域市場和第三國市場，服務「雙循環」新發展格局構建，助力客戶「貨暢其流」，在互信合作中鞏固與廣大客戶的強鏈接。
二是強化數智賦能，加快推進與客戶系統的對接，發揮自身投資平台功能，投資、建設、運營一體推進，加快推動數字化供應鏈建設落地，為客戶提供更多智能化、可視化的全鏈服務產品和解決方案。
三是落實成本管控，強化雙品牌中後台一體化運作，持續提升運營效率，增強主業競爭力。
四是加快綠色轉型，做好船隊整體穩步實現低碳綠色轉型的路線儲備，並通過優化運力排布、推進船舶技改等，為行業可持續健康發展貢獻力量。
放眼未來，中遠海控將積極應對全球經貿變局，加快推進主業轉型升級，努力為千行百業提供低碳、智能、可靠的集裝箱物流供應鏈解決方案，為全球貿易搭建高效、順暢、安全的流通體系，為客戶提供更好的服務，為股東創造更大的價值。
關於中遠海運控股股份有限公司
中遠海運控股股份有限公司（簡稱「中遠海控」，股票代碼：601919.SH；01919.HK）是中國遠洋海運集團有限公司控股的旗艦上市公司。公司於2005年6月在香港聯交所主板上市，於2007年6月在上海證券交易所主板上市。
公司主營集裝箱航運業務和碼頭業務，截至2022年6月30日，公司通過全資子公司中遠海運集運和控股子公司東方海外國際（0316.HK）經營集裝箱船舶共512艘，約292萬標準箱；通過控股子公司中遠海運港口（1199.HK）在全球37個港口經營220個集裝箱泊位，年設計處理能力1.41億標準箱。中遠海控致力於成為世界一流的集裝箱航運綜合服務提供商，不斷完善全球網絡佈局，提升經營質量，努力為客戶提供服務，為股東創造價值。
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