對，等待過程真的有點長，Audi A6L e-tron的概念車早於2012年的Beijing auto show展出過，三年多後，Audi終於解除了封印，於Shanghai show展出這車的量產版本。在中國，現在才推出長軸距插電式混能車，也許剛好錯過了它最時髦的時候，然而以此車的節能及技術，也許還有足夠本錢成為中國「新能源汽車」的代表。
與 A3 e-tron差不多，A6L e-tron統一使用2公升渦輔增壓引擎，盤狀的電動馬達，以及自動變速器來推秀前輪。汽油引擎為車輛帶來211匹馬力及258磅尺扭力，電子馬達增能為馬力及扭力再增添122匹和162磅尺，能在8.4秒內為這4400磅重的車從靜上加速至100公里。在時速至140公里下，14.1kWh的鋰離子電池提供了31英里的純電動航距，充電時間由2-8小時不等，視乎電源的輸出功率。
鑑於其長軸距車身，A6L e-tron是不太可能在美國本土賣出。但是，它會繼續留在中國，並在明年上市銷售。
來源:caranddriver.com
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