適寛敞車廂 Subaru Levorg 早己登陸日本, 2015年尾來到香港, LEVORG走高性能旅行車路線又岩唔岩香港車迷口味?
高級真皮座椅，前坐備有發熱天氣涷都唔怕！日本有售賣2,000 cc的引擎版本，而香港只進口了1,600 cc.，但其實170匹在港行駛己足夠有餘，對比其它日本車廠汽車，隔音水平都相對高。LEVORG雖然偏向日常用車，一副採用水平對向佈局的1.6公升雙頂凸輸軸渦輪增壓直噴引擎，對比以往的兩公升的 boxer 機器大有改善，今次Subaru為這部車添加了一副好引擎，manual模式時也不失玩味。
廠方話LEVORG係由 'Legacy' ， 'Revolution' ，'Touring' 呢三個英文字辭組合而成。而且㡳盤同現役Impreza以至Lagacy採用相同的基礎設計，可以為鍾情於四驅佈局及渦輪增壓水平對向的旅行車買家，提供一定情度的新鮮感。寬敞實用大空間！搭載高效能的全新 1.6 L 直噴式Turbo引擎及全時間四輪驅動系統，操控敏鋭山路轉彎都𣈱順而不會流失動力，值得一題既係LEVORG既隔音功夫真係做得幾好，行車時車廂做到低噪音效果，加分位！
多說無謂，有圖有真相：
LEVORG刻意營造出鋒利線條
配置著運動化的內裝設計，儀錶底光轉以藍白色調營造科技感
1.6升DIT缸內直噴渦輪增壓水平對臥四缸引擎
香港路段灣多路窄，泊車又這麼難，但 Subaru 的旅行車實用又不失霸氣！（正妹都一定為你瘋狂）
高級真皮座椅，前坐備有發熱天氣涷都唔怕！日本有售賣2,000 cc的引擎版本，而香港只進口了1,600 cc.，但其實170匹在港行駛己足夠有餘，對比其它日本車廠汽車，隔音水平都相對高。LEVORG雖然偏向日常用車，一副採用水平對向佈局的1.6公升雙頂凸輸軸渦輪增壓直噴引擎，對比以往的兩公升的 boxer 機器大有改善，今次Subaru為這部車添加了一副好引擎，manual模式時也不失玩味。
廠方話LEVORG係由 'Legacy' ， 'Revolution' ，'Touring' 呢三個英文字辭組合而成。而且㡳盤同現役Impreza以至Lagacy採用相同的基礎設計，可以為鍾情於四驅佈局及渦輪增壓水平對向的旅行車買家，提供一定情度的新鮮感。寬敞實用大空間！搭載高效能的全新 1.6 L 直噴式Turbo引擎及全時間四輪驅動系統，操控敏鋭山路轉彎都𣈱順而不會流失動力，值得一題既係LEVORG既隔音功夫真係做得幾好，行車時車廂做到低噪音效果，加分位！
多說無謂，有圖有真相：
LEVORG刻意營造出鋒利線條
配置著運動化的內裝設計，儀錶底光轉以藍白色調營造科技感
1.6升DIT缸內直噴渦輪增壓水平對臥四缸引擎
香港路段灣多路窄，泊車又這麼難，但 Subaru 的旅行車實用又不失霸氣！（正妹都一定為你瘋狂）
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