30年前，Audi的S1 Sport quattro算是見證了Group B Rally，人類見證了汽車「極限」的危險競賽。1981-82年，S1的原型Audi quattro以它的四輪驅絕對動優勢贏下了WRC。下一年，官方組織開了一個更瘋狂的比賽—Group B Rally，這是一個對於汽車改裝近乎沒有限制的比賽，也是各大車廠最瘋狂的競技舞台。
結果，S1 Sport quattro在Peugeot, Ford, Lancia等等高手環繞下，在1985年還是以極大的實力差距勝出了。當時顛峰時期的那台S1，在最高8000轉下輸出達598匹馬力，兩秒多就由靜止加速至100公里，成為了山路比賽的王者。
然而，S1 Sport Quattro隨著Group B比賽因太危險被停辦，而慢慢的落幕。不過，有愛好者最近改裝了S1，馬力更提升至770匹，重臨意大利的山區，也算是可一睹當年的風釆：
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結果，S1 Sport quattro在Peugeot, Ford, Lancia等等高手環繞下，在1985年還是以極大的實力差距勝出了。當時顛峰時期的那台S1，在最高8000轉下輸出達598匹馬力，兩秒多就由靜止加速至100公里，成為了山路比賽的王者。
然而，S1 Sport Quattro隨著Group B比賽因太危險被停辦，而慢慢的落幕。不過，有愛好者最近改裝了S1，馬力更提升至770匹，重臨意大利的山區，也算是可一睹當年的風釆：
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