Adidas 發佈造鞋新技術,未來跑鞋長這樣

愛範兒 於 12/10/2020 發表 收藏文章

Adidas 今天推出了一款全新概念跑鞋 FUTURECRAFT.STRUNG,代表着現階段 Adidas 對未來跑鞋的最終幻想。


這雙 FUTURECRAFT.STRUNG 的一體化無縫鞋面重量約為 35 克,全鞋僅重 250 克左右,目標人羣定為配速 5m/s 的專業跑者(大概 3 分 33 秒/公里),預計在 2022 年投入量產並進行市售。

實現如此輕量化的法寶,便是 Adidas 新的鞋面技術。

細緻到每一根織線都是量身定做

這款跑鞋名字中的前綴 FUTURECRAFT,代表着它的出身,FUTURECRAFT 實驗室。這是 Adidas 的一個創新產品孵化平台,這款鞋周身運用到的技術,皆出自這個實驗室之手。

名字中的後綴 STRUNG,則是這雙鞋的主角。STRUNG 這個英文單詞原意是「捆紮、懸掛」,用在這雙鞋上還蠻合適的。


它由 Adidas 開發的第一個鞋面面料創新科技,主旨便是運用大數據,做出更貼合使用者腳部的鞋面。

鞋面設計過程中,應用了不同類型運動員的數據,再把這些數據加入到每一根織線上、使用高精度的 STRUNG 機器人將設計變成實物。
作為一般消費者,我們對這個機器人並不關心,我們只對這 STRUNG 有什麼好處感興趣。

一般鞋面受限於傳統編織只能水平或垂直方向的縫線工藝,很難在一體化織物鞋面上做到功能分區,譬如加強後跟支撐性時,往往會選擇 TPU 支撐片。

而 STRUNG 相較於傳統的編織工藝,有了讓織線沿任意方向排放的能力,因此生產出來的鞋面,只需要織線這一種材料,就可以實現所有必要的功能(例如鞋面所必需的支撐性和延展性)。


所以有了 STRUNG 技術,在一體化鞋面上針對不同區域,使用不同的織線和編織方法,便能實現不同的功能特性。
可以將織線比作筷子,一根織線就跟一根筷子一樣,十分脆弱一折就斷;想要增加強度,那就往上多疊幾層。

在鞋頭、後跟處多疊幾層提高強度和支撐性,在兩側鞋面少疊幾層提供更舒適的包裹感和透氣性,以往需要加入不同材質的部件才能實現,而現在有了 STRUNG,在同一張鞋面上便可實現功能分區。


每一個 STRUNG 鞋面均由來自十個不同種類的約 2000 條織線組成,未來運用到其他鞋款上的 STRUNG 鞋面可以按比例增加或減少織線的使用量。

目前製作一個 STRUNG 鞋面需要 25 分鐘,未來幾個月 Adidas 團隊將會把這個時間縮減至 8 分鐘以內。

STRUNG 技術,是 Adidas 為了解決鞋面強度與輕量化二者不可兼得所給出的方案。

它在不改變大部分鞋面仍採用織物材質製成的現狀基礎上,將所有必需的性能特徵全部編到同一張鞋面當中,未來還能根據跑步、籃球等不同運動類型,按需分配分區強度,滿足特定的運動需求。

在我看來,STRUNG 技術就像是前幾年 Google 推出的模塊化手機計劃 Project Ara 一樣,是一個充滿想象力的平台,將來或許每個人都能根據自己的運動需求,設置鞋面的分區設計,造出一雙最適合自己的鞋。


即便現階段的 STRUNG 未支持鞋面定製,但未來可期。

Adidas 在找 BOOST 技術的繼任者

FUTURECRAFT 創新孵化平台,是 Adidas 展望未來的窗口,從這個窗口望出去,有 Adidas x Parley 系列、ADIDAS 4D 系列和 Loop 系列。

Adidas x Parley 系列是 Adidas 與海洋環境保護機構 Parley for the Oceans 合作的,使用海洋中收集到的塑膠廢料,分解成可循環利用的 TPU 顆粒後製成織物,並演化出不同的鞋款,至今已經推出了近百款鞋,為推動海洋保護貢獻一份力。


圖片來源:Parley

最近一次合作是 Parley x adidas UltraBOOST Uncaged,全白的 Primeknit 鞋面加上全白的 BOOST 中底,利用回收材料製成的 Parley 纖維圍繞着鞋身,形成波浪的圖案,時刻提醒着人們保護海洋。


圖片來源:Parley

許多人覺得 Adidas 與 Parley 聯名,只是為了推出更多限量款,然而對 Adidas 來説,這或許是個引子。

這位運動品牌老大哥兩年前已宣佈,2024 年起,他們只使用可回收塑料製作旗下產品,與 Parley 的合作,只是環保路上的一段插曲。

ADIDAS 4D 系列最早於 2017 年與消費者見面,它採用 「光固化成型」的 3D 打印技術,極大地縮減了製作時間,鏤空的中底設計看着科技感十足。


圖片來源:adidas

不過 ADIDAS 4D 的材料密度較高,即使是鏤空形態依然不輕。

經過幾年的進化,ADIDAS 4D 中底技術已趨於成熟,產能也能跟得上大規模生產了,並被運用到旗下多種熱門鞋款當中,包括今天介紹的 FUTURECRAFT.STRUNG。


最後是 Loop 系列,如果説 Adidas x Parley 合作系列只是對回收技術的淺嘗輒止,那麼 Loop 系列就是在這之上的全面升級。

去年推出的 FUTURECRAFT.LOOP,整個製作過程只涉及一種回收材料,從鞋面、鞋身框架甚至連 BOOST 中底,都是由同一種材質製作而成。


圖片來源:adidas

當 FUTURECRAFT.LOOP 的壽命結束後,它也會被回收、融化成顆粒,繼而成為下一雙鞋子的材料,循環往復。完美詮釋了它名字中的 Loop,環保講究的就是形成閉環,從回收到再利用,無縫結合。

這些技術在現階段看來都不太「實際」,但沒有了這些嘗試,又怎可能誕生出像 Adidas 與巴斯夫合研的「爆米花」BOOST 這般成功的中底科技。


BOOST 技術誕生至今多年,熱度仍未減,但 Adidas 想要在它熱度下降之前找到這項爆款技術的繼任者,讓自己繼續流行下去。

這次發佈的 STRUNG 是 Adidas 在創新路上的又一次嘗試,個人覺得方向對了,從鞋面技術出發去做輕量化。它尚未量產,但足以讓我產生許多美好的幻想了。

譬如,我已經開始期待 STRUNG 鞋面與 BOOST 中底結合了。


資料來源:愛範兒(ifanr)

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