交易完成，摩托羅拉移動走進聯想時代 精選

就在朋友圈被庫克出櫃刷屏的時候，聯想很不幸的“被汪峰”了，昨晚他們宣布了一件大事，正式完成了對摩托羅拉移動的收購，聯想不僅在其北京總部舉行了發布會，遠在芝加哥的楊元慶還特意接受了記者們的視頻採訪。
這對於摩托羅拉移動似乎更好受些，畢竟不是什麼光彩的事。在過去的3 年裡，摩托羅拉移動被幾經倒手，進行過數次分拆重組，產品線重新規劃，但效果不盡人意，最終落入聯想袋中。

讓我們簡單回顧這段歷史，2011 年8 月，Google 出其不意的宣布以每股40 美元收購摩托羅拉移動，總額125 億美元，一家互聯網公司就這樣收購了手機鼻主，軟件取代硬件成為主導力量。經過大半年的審查，收購在2012 年5 月完成。

Google 的收購主要迫於當時的形勢，蘋果打算用專利大棒對Android 大舉打壓，Google 收購的目的基本達成，獲得了共計1.5 萬項專利，更好的維護了Android 生態發展。在這花費的125 億美元中，Google 通過出售機頂盒業務獲得23.5 億美元收入，加上摩托羅拉移動持有的30 億美元現金，這筆交易看起來並不吃虧。
Google 收購一家硬件公司不僅讓人遐想其想複製蘋果的軟硬件整合模式，也因此引發了Android OEM 廠商的擔憂，害怕Google 偏倚摩托羅拉移動。但事實上，Google 走了另外一條路，創新性的嘗試用自定義等更加互聯網的方式來運營手機業務，推出了Moto X 系列。

可惜的是，軟件思維應用於硬件並未取得太好的效果，Moto X 的銷量很一般，摩托羅拉移動給Google 的財務帶來了沉重的負擔，單季的虧損高達數億。 Google 還通過裁員來縮減開支，但虧損並未減少，在持有摩托羅拉移動的十個季度裡，累積虧損高達數十億美元。

而另一邊，聯想一直垂涎摩托羅拉移動的品牌和市場資源，雙方一拍即合，在今年年初達成了協議，聯想以29.1 億美元收購摩托羅拉移動，Google 保留了專利同時授權摩托羅拉移動使用。 Google 還保留了Regina Dugan 所帶領的Advanced Technology 和Projects 部門，裡麵包含Project Ara。
在經過漫長的審核期後，聯想正式成為摩托羅拉移動的主人。在運營上，聯想宣稱將以全資子公司的形式運營摩托羅拉移動，總部將繼續設在美國芝加哥。收購完成後，將有近3500 名來自全球的員工加入聯想，其中包括在美國的約2800 名員工，他們專責設計、策劃、銷售和支持摩托羅拉的產品。

聯想透露，未來聯想集團會使用Lenovo 和Moto 雙品牌策略，並在研發和設計上保持獨立，但兩個品牌會共享後端的供應鍊和採購等服務。同時，Moto 品牌還會很快回歸中國市場。而藉助摩托羅拉移動在高端市場的影響力，在利潤上有望改善聯想的低利潤模式。

有意思的是，在收購完成後，全球智能手機市場的第三之爭出現了戲劇性的轉變。根據 IDC 的研究報告，小米在2014 年Q3 出貨量為1730 萬部，排名第三，緊接著是聯想1690 萬部，排名第四。按照這一數字，雙方只差40 萬部，摩托羅拉移動應該能彌補這個差距。但在另一家研究機構IHS iSuppli的報告中，小米同期銷售數據為1900 萬部，遠超聯想，第三之爭變得撲朔迷離。
聯想完成收購摩托羅拉移動最顯著的好處是，Moto360 可以進入中國市場了，在媒體採訪上，楊元慶透露這款手錶在中國的激活量佔據6-7%，僅次於美國市場，而它還沒在中國上市。而其他產品Moto X、Droid 產品線相信很快也會登陸中國。

題圖來自 androidheadlines


資料來源：愛範兒（ifanr）
作者/編輯：王超文