大多數消費者對電動汽車持觀望態度,主要原因或許還是擔心它的續駛里程不能滿足長途出行的需要。不過車主的里程焦慮或許在未來可以得到很好地解決。
來自德國一家創業公司 Nomadic Power 從歐洲 785 家競爭對手中脱穎而出,獲得了來自歐盟「地平線 2020 計劃」200 萬歐元的資助,以此繼續推進他們的「MobileBattery」計劃,幫助電動汽車獲得更長的續航能力。「地平線 2020」計劃從 2014-2020 年共投入接近 770 億歐元,目標是確保歐洲產生世界頂級的科學,消除科學創新的障礙。
Nomadic Power 將快速充電和光伏智能管理系統等功能整合在「移動電源」 Nomad 中。Nomad 的容量分為兩種:40 千瓦時和 85 千瓦時。它可以通過光伏系統來收集太陽能,車主的電動汽車可以通過連接 Nomad 來進行充電,支持最高續航里程達 500 公里。
電動汽車製造商和道路救援隊可以使用 Nomad 來幫助那些因為汽車電力耗光而被困在路邊的司機。Nomad 支持路邊充電、直流和交流快速充電,標準的充電接口幾乎適配所有電動汽車車型。
Nomad 有 3 種使用方式:
引用工作模式:Nomad與電動汽車連接後,Nomad電池能夠為電動汽車充電;
充電模式:可以將電動汽車駛進服務站對其進行充電;
智能電網模式:相當於一個虛擬發電廠;
除此之外,車主也可以在家裏使用 Nomad:把 Nomad 停放在車庫的時候, 它可以為家庭提供智能安全的後備電源,使用方法類似於特斯拉的 Power Wall 。
Nomadic Power 最重要的技術是 Nomad 電池(移動能源系統)、智能控制系統和軟件系統。智能能源管理系統(NEM,Nomad 能源管理)能夠自我學習,預測用户的使用行為。
以上系統可以連接到 Nomadic Power 的安全雲平台,同時也支持 4G/LTE 方便用户和 Nomadic Power 服務團隊進行監測和控制。
Nomad 還將在高速公路上提供電池租賃服務。車主能在高速公路服務站租用一個 Nomad 移動電源。在到達目的地後,車主需要將 Nomad 電池還回當地的服務站。據悉,Nomadic Power 將在高速公路上為這些快速充電站鋪設服務站網絡。
Nomad 對於電動汽車來説,或許還不是最好的解決方案。但是想想在汽車後面拖着這樣一個「移動電源」出行,其實還是挺有趣的。
資料來源:雷鋒網
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