兩輪自平衡電動滑板車目前在市面上還比較少見，除了Solowheel出過一款HOVERTRAX讓大家比較深刻外，大家對這個款式的電動滑板車還一直處於觀望狀態，那這個款兒的電動滑板車會不會走向大眾呢？或許你應該先看下它能怎麼玩？
咻！看見了沒，造型極其簡單，按傳統電動平衡車的標準來說，就是"三無" 款式：沒把、沒“剎車”、沒“油門”(它不像其它的電動平衡車那樣有明顯的剎車、油門固件，而是靠玩家的重心來剎車和加油)。
放在平面上擺弄的時候，只見車身中央有個電池電量顯示，兩個輪子托著一塊滑板，滑板一側是主板和電機，一側是電池，整個車身可前後擺動，360度旋轉。
智駕君原以為這款車會比旁邊的獨輪車、雙輪車、滑板車都要難學，但踩上去後，奇蹟出現了！
右腳踏上一側後，左腳跟著也踏上去，重心往前傾，然後滑板車妥妥地往前開。
在騎過的眾多車輛中，這款車的易學度可以媲美有桿雙輪車，靈活度也很高，但缺點也很明顯，就是實用性不高。
小結：這款平衡車的優點是容易上手，靈活度高，續航10公里，但是它的通過性差，實用性不高，受眾可能多是愛玩的玩家。而且價格上，智駕君試用的這款5000多，價格比較尷尬，比獨輪車太貴，比雙輪車功能和實用性不足，所以大多應該還是玩家或者土豪買來的“玩具”比較靠譜。
下面來看現場視頻~
資料來源：雷鋒網
編輯：宗仁
咻！看見了沒，造型極其簡單，按傳統電動平衡車的標準來說，就是"三無" 款式：沒把、沒“剎車”、沒“油門”(它不像其它的電動平衡車那樣有明顯的剎車、油門固件，而是靠玩家的重心來剎車和加油)。
放在平面上擺弄的時候，只見車身中央有個電池電量顯示，兩個輪子托著一塊滑板，滑板一側是主板和電機，一側是電池，整個車身可前後擺動，360度旋轉。
智駕君原以為這款車會比旁邊的獨輪車、雙輪車、滑板車都要難學，但踩上去後，奇蹟出現了！
右腳踏上一側後，左腳跟著也踏上去，重心往前傾，然後滑板車妥妥地往前開。
在騎過的眾多車輛中，這款車的易學度可以媲美有桿雙輪車，靈活度也很高，但缺點也很明顯，就是實用性不高。
小結：這款平衡車的優點是容易上手，靈活度高，續航10公里，但是它的通過性差，實用性不高，受眾可能多是愛玩的玩家。而且價格上，智駕君試用的這款5000多，價格比較尷尬，比獨輪車太貴，比雙輪車功能和實用性不足，所以大多應該還是玩家或者土豪買來的“玩具”比較靠譜。
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