歸來的摩托羅拉，涅槃重生還是成為蘋果備胎 精選

距離聯想宣佈收購摩托羅拉已經過了近一年的時間，經歷了一年的打磨後，聯想終於讓摩托羅拉重新展現在世人面前。預熱已久的發佈會也箭在弦上，Moto X、Moto G、Moto X Pro將做國行發售。那麼消耗聯想如此之多資源的摩托羅拉能否憑藉歸來的風口而涅槃重生？
風口上的摩托羅拉

自2015年初的CES上，聯想集團執行副總裁、聯想移動業務集團總裁、摩托羅拉移動管理委員會主席劉軍宣佈：“摩托羅拉移動將在1月底正式在中國銷售Moto X手機。這意味着，摩托羅拉品牌在進入聯想一年之後，將正式重回中國大陸市場。”這使摩托羅拉成為科技重點關注的對象。可以説聯想已經耗費巨大資源為期造勢預熱。

作為社會化營銷的主戰場微博一直是摩托羅拉重點耕耘的地點。通過頻繁與其他品牌官微互動，推出相關主題的文案策劃，將多方的粉絲資源加以整合，實現了多類人羣覆蓋。而在其所在的科技領域內，更是通過大量意見領袖的造勢進行預熱。此次的發佈會邀請了不少微博上的kol，通過他們的刷話題、秀邀請函，先將一眾科技愛好者拿下。這種營銷推廣方式一改以往高端品牌的“高冷”作風，將姿態拉低，以一個親民的形象迎接回歸。
當然在社會化營銷戰場打的火熱的同時，此次摩托羅拉的宣傳也還具有侷限性。媒體、微博等平台雖然能吸引大量的關注度，但是這些受眾多侷限於科技粉絲，可以説在這些人中該買的早就買了，不買的終究不會買。而對於最主要消費人羣的普通大眾，此次推廣覆蓋不足，相比較一般高端品牌所熱衷的户外廣告、傳統媒體似乎並有過多涉及。顯然這次的前期預熱還存在着不足，可以説風還不夠大，沒吹到該吹的人那裏。

重生的優勢資源

作為國人的移動通訊啟蒙品牌，摩托羅拉一直以來擁有着良好的品牌優勢。在功能機時代，消費者熟知的“v”系列在每一個手機用户心中都留下深刻的印象；到了智能機時代，摩托羅拉的里程碑、Defy又一度成為Android陣營中佼佼者。這種歷史優勢對於摩托羅拉和聯想而言自然不會放過。對於不少科技粉絲和消費者而言，品牌優勢往往預示着逼格的優勢，這就如同沒人會在朋友圈裏曬剛剛購買的山寨機，但卻會曬一下新購買的iPhone一般，而摩托羅拉同樣擁有這樣的魅力。
營銷的切入點和落腳點終歸是產品本身，而摩托羅拉目前的三款產品則具備了不錯的品質。首先在研發實力上，得益於長久以來的產業資源和前東家Google的助力，現有的三款摩托羅拉產品在硬件和軟件上都有着相對前沿的優勢，3000多人的研發團隊和200餘件專利技術都是研發的硬實力。以銷售主力Moto X為例，驍龍801處理器、2G RAM 、1080P屏幕都是十分成熟穩定的配件，在此基礎上，通過最新的Android系統和一系列獨有功能軟件，產品競爭力不俗。

除了研發實力之外，創新對於摩托羅拉也是張不錯的牌。作為視覺動物的消費者，在產品功能大致相似的情況下，產品的外形對於最終購買往往有着不小的影響。在各大Android廠商都在拼參數的時候，摩托羅拉卻獨自玩起來外觀定製，雖然是招偏棋，但也是招好棋。通過引入木頭、牛仔布、凱夫拉等材料，在手機千篇一律的後蓋上玩出了新花樣。在這次Moto X的預熱造勢中，摩托羅拉通過微信投票的方式，讓消費者從12各異的材質中選擇最為喜歡的材質，並在發佈會上對外公佈，作為前期銷售參考。至於不少粉絲翹首期盼的Moto Maker在春節後也將到來，屆時無論是木製後蓋還是皮革後蓋都將任君挑選。筆者認為這種差異性才是摩托羅拉目前最大的競爭實力。
涅槃的阻礙

事物的發展註定不是一帆風順的，即便背靠聯想這樣的大山，摩托羅拉的復興也同樣要經歷坎坷。從外部因素來看，目前的國內手機市場競爭之激烈是前所未有的，基本上除了蘋果可以坐擁高端市場之外，即便新晉霸主三星也要應付市場份額與利潤下降的雙重壓力。

以摩托羅拉的三款機器來看，定位入門級的Moto G雖然有着摩托羅拉的血統加上原生系統的優勢，但是在一干國內千元機面前似乎並無其他優勢。現如今的千元機不管是配置還是系統都取得了長足的進步，可以説目前的千元機市場，小米、華為這樣的大陸廠商已經成了當仁不讓的主角，即便是三星、HTC這樣廠商也討不到絲毫便宜；而中端市場上，華為mate系列、小米Note系列、oppo、vivo兄弟蓄勢待發，3000元的價位上國產憑藉強悍的硬件參數和本土化的系統獲得不少消費者的信賴，加上這個價位是各大廠商集中發力營銷的戰場，Moto X除了系統和定製服務外似乎缺乏其他賣點；作為三款產品中的旗艦Moto X Pro，也就是Nexus 6的國行版，保守估計4000+的售價對消費者的選擇能力是巨大的挑戰，這個價位一直被蘋果和三星所壟斷，摩托羅拉能否挑戰成功還是一個懸念。當然4000+的價格區間對於手機發燒友也許阻礙不大，但是對於主流消費人羣而言，Moto很有可能被當做蘋果、三星之外的備胎罷了。
從聯想和摩托羅拉的內部來看，復興之路也註定不好走。經歷了IBM的收購經驗之後，聯想雖然在企業文化融合方面積累了經驗，但是PC業務不同於手機業務，現如今的手機業務羣雄割據，聯想和摩托羅拉都處於挑戰者的地位，能否將勁擰成一股使是個不小的考驗。其次，聯想在以往的營銷史上發生過尷尬的烏龍事件，產品和市場部門步調不一，當年k900上市初期，京東上已經標價2999，聯想市場方面卻硬上3299的價格，雖然贈送了諸多禮物，但是這樣的價格差距對於消費者的心理是種阻礙。而近日在京東上出現的Moto X價格為3600和3999，顯然對於這樣的配置而言價格偏高，如果堅持這個定價策略，對於銷量必然有影響。

最後：

經過一年時間的調整，聯想對摩托羅拉已經有了不同程度的熟悉，而對現如今的摩托羅拉產品線中佈局也十分清晰，高中低均有覆蓋，可以説對國內的手機市場已經做好了相當的準備。但是在看見光明的同時，路上的困難也是不可忽視的，現如今複雜的手機市場，並不是當年那個摩托羅拉一統天下的時代了，期待着摩托羅拉交出的成績單。

資料來源：雷鋒網
作者/編輯：kimif2009