不再被車內按鈕搞暈，七步教你摸清汽車各種按鈕 精選

今天通過7步讓你用會這些看似複雜佈置、又毫無規律可言的各種按鈕，不再被車內按鈕神煩。

首先是認識汽車的基本功能分區，大致上這些按鈕的佈局不會發生太大變化，都會呆在基本區域之內。

按鈕不亂：分區佈置 伸手可及


就算您是對車內按鈕佈局完全不瞭解的全新車主，看了這張圖也該有個大概印象了。另外，這雖然不是座艙按鈕佈局的鐵律，不過基本也都差不多了，畢竟習慣已經延續幾十年。這些按鈕一般都按需要和相關性佈置。比如，行駛時最常用、廠家最希望你用到的，肯定能在方向盤附近找到（轉向燈、雨刷、定速巡航多功能按鍵等）；燈光一般在中控台左邊（近光、示寬燈、儀表燈），空調和多媒體在中控台正中，和性能、行駛相關的一般放在檔把附近（ESP、四驅系統、運動模式等）；車窗車門反光鏡相關的都在門上；座椅控制通常在座椅側面。當然上面都是常見車型，特例我們也會盡量列舉。

燈光部分：

燈光是平時最常用到的功能之一，因此先拿出來説説。大燈控制主要有兩個位置，歐系主要佔據方向盤面板左側，日韓系則以方向盤左側撥杆為“陣地”。這兩種方式其實各有優劣，只要適應都沒有任何問題。而且各種按鈕的指示都是統一的，所以不會有識別難度。隨着燈光技術發展，諸如自動大燈、全天候燈、停車指示燈甚至夜視系統也越來越普及，好在這些燈光標誌一般都非常形象，比如夜視系統就是車道上方一輪月牙，一目瞭然。
多媒體控制：

多媒體部分是品牌建立個性的地方，不過整體來看基本都是大同小異。而且畢竟各位都或多或少用過家用CD、收音機或DVD等設備，車載設備只是這些配置的“集大成者”，對消費者來説一般沒有任何上手難度。


另外，高端品牌一般還有自己獨立的人機交互系統，操作都有單獨的撥杆、旋鈕或手寫板等。但這些系統通常各有各的特點，無法在一篇文章裏統統體現，而且和本文宗旨不符，因此不做單獨介紹了。

空調系統和舒適性功能：
空調是日常使用時最常用的功能了，幾乎天天都要用到。不過可能您只知道每天打開空調就能有涼風吹出，但對各個按鈕和旋鈕的功能可能並不那麼瞭解。下面我們就來詳細瞭解一下。


無論手動還是自動空調，我們都可以選擇內外循環。內循環就是空調系統從車內吸取空氣，外循環自然就是吸取車外的空氣了。如果您長時間在城市中行車，或者遇上揚塵風沙等天氣，則一定不要開啟外循環，否則車內空氣只會越來越差。部分帶有空氣過濾系統的車輛則可適當放寬。
車窗、車門和玻璃控制：

車窗和車門相關的功能鍵一般都在車門上，如中控、車窗升降、後視鏡等。不過日韓系控制後視鏡的按鈕，一般習慣放在方向盤左側儀表台上。另一個特殊例子是奔馳，把座椅調節和座椅記憶也一起放在了車門上，的確比較方便調節，不用特意伸手向下夠。

座椅相關控制：

座椅雖然是我們肯定要接觸到的部位，不過與它相關的按鈕的確不多。我們常見的是手動調節座椅和電動調節座椅。電動又按可調節靈活度分成4方向、8方向、12方向等等。我們常見的車型以手動或8向以下電動調節為主。另外，中高端車型還帶有座椅按摩等功能。