德國政府準備讓無人車上路，未來又進了一步 精選

德國交通部運輸部部長Alexander Dobrindt表示，將會制定相關法律來規範管理德國境內高速公路上的無人車駕駛。


Dobrindt説，在未來的幾年中，無人駕駛汽車和機器人汽車將會成為德國公路上的常客，所以及時制定管制條例是當務之急。另外，Dobrindt牽頭成立了該項目的委員會，成員主要是來自科研、工業和政治界人士，他們將會合作建立起相關法律框架，預計項目最快將在今年9月的法蘭克福汽車博覽會前完成。

其實早在1968年德國便和其餘72個國家聯名簽署了《聯合國道路交通公約》，所以依據《公約》中的規定，目前在德國，無人車和機器人汽車仍然不能上路行駛。

所以德國境內對這種新興交通設備的存在許多爭議：

• 電腦操控的無人車發生交通事故時，事故責任人如何判定；
• 機器人汽車如何擔保乘客的行駛安全；
• 駕駛執照如何管理。

而就在幾天前，Dobrindt宣佈德國的A9告訴公路將會成為無人車的測試路段。

眾所周知的是，德國汽車工業有着多年的發展歷史，並且最近幾年來一直在致力於無人車的研發。預測指出，德國無人車行業將會在2020年邁入商業化的階段。

當然，談到無人車，就難以避免的會將其與巨頭Google的無人車相比較。面對實力強大的競爭對手Google，Dobrindt表示德國汽車生產商將會自行研發相關技術，並不會依賴Google，並期待依靠自主研發成為無人車行業的先驅者。

德國政府開始放開對無人車的管理，説明德國的無人車行業的確取得了長足的進步。一些有趣的事實是：在去年的漢諾威商用車展上，梅賽德斯-奔馳發佈了未來卡車2025（Future Truck 2025），能夠自主進行駕駛判斷，實現無人駕駛，並且速度達到了80km/h。而後在F1錦標賽的霍根海姆賽道上，奧迪無人駕駛汽車RS7完成了系列測試，官方公佈的最大極限速度竟然達到了逆天的240km/h。這些德國老牌汽車廠商們也是蠻拼的，不過這也讓我們感受到了未來的氣息。
via theguardian


資料來源：雷鋒網
作者/編輯：井三胖