這個 “披薩” 能讓你在飛機上和諧上網 精選

是的，我們要介紹一個能在飛機上使用的Wi-Fi設備了，雖然同樣是在今天雷鋒網還報道説，飛機上用Wi-Fi有被黑的風險。但沒有Wi-Fi真的活不下去啊！
然而，想要在飛機上使用Wi-Fi面臨着挺多困擾，總會讓網速“一夜回到解放前”，使用飛機上的Wi-Fi都感覺自己的智商都被侮辱了一樣。想要看一集《紙牌屋》？別妄想了。能花費20分鐘下載完種子就不錯了。

其中的一部分原因在於，FCC所分配的空對地連接的無線電頻譜主要分佈於300MHz 至 3GHz之間的部分波段，而對於航班的網絡連接，則只有3MHz這一個頻段被分配，所以航空公司能提供的網絡也就只有這麼多。Nathan Kundtz博士表示，想要獲得更高網速則必須開拓新型頻譜，新型頻譜應該具有更高的頻率，才能讓這一頻段的網絡不那麼擁擠。


有了新型頻譜還不夠，這又會帶來一個新的問題：飛機需要配備一個更加尖端的拋物形天線，就像是盤子一樣的形狀，類似於預警機。但是，如果這麼做的話會導致這一組件給飛機顯著地增加了重量，也會拖累了飛機的飛行，還增加了飛機燃油消耗。

United Airlines（美國聯合航空）旗下的部分航班目前使用了一款來自於松下的天線，這種天線會在航班飛行中維持高頻段衞星信號的接受，但帶來的壞處就是航空公司需要給航班裝配一個體積不小的整流罩來保護天線。這會帶來額外的風阻和重量，也會提高航班燃油消耗，對乘客而言又會轉化為更高的上網費用。


Kundtz表示，他可以做的更好。他目前運營着一家名為Kymeta的通信公司，其核心產品就是一種新型天線——mTenna，這款天線厚度不足半英寸而直徑在20至40英寸之間，尺寸差不多和一個大號披薩一樣。

驅動這種天線僅需一點點能量，一條USB電纜即可。與此同時，Kymeta還承諾這款天線的售價並不會過於昂貴。本週，Kymeta宣佈它與航空航天供應商 Honeywell 公司和衞星運營商 Inmarsat 合作開發天線，用於商業和商務飛機使用。

飛機上終於能有更好的網絡了，賣站票都有人受得了了吧。

via wired


資料來源：雷鋒網作者/編輯：思睿