隨着能源、環保等問題不斷出現,綠色出行越來越受年輕人的追捧,而作為綠色出行的主力工具便是自行車了,不過大多數自行車都不具備摺疊的能力,即使是摺疊自行車也要佔用較大的空間,而這樣的不便攜設計放在國內的大環境下只有“被偷”這一種情況,如果沒有被偷,只能説小偷都嫌棄。
為了解決自行車在空間和重量上的便攜問題,Gianluca Sada設計了一款名為Sada Bike的可摺疊自行車,可摺疊成雨傘大小,一起裝入配套的揹包內,方便攜帶。
造型“像”自行車
儘管Sada名為自行車,但是為了極致的便攜性還是在傳統自行車造型上做了一些取捨。車體也在多處採用了弧形設計,可以讓不同的部件更好地貼合。
而其中最大的不同便是兩個車輪了,與普通自行車輪相比,Sada的兩個車輪都沒有輻條設計,僅僅只有一個圓形鋼圈,由於沒有鋼圈,因此整車的堅固性能還需要考量,尤其是應對崎嶇山路。
同樣採用了鏈條傳動方式,但是腳踏帶動的僅僅只是車輪內測的一個滾輪,滾輪與車輪之間還是通過摩擦來動力,筆者對此深深表示懷疑,該不會出現下坡我騎車,上坡車騎我的窘狀吧?
極致摺疊
可摺疊成雨傘大小?這才是Sada的最大亮點,僅需手動拆掉66釐米直徑的無輻條車輪,其餘框架即可摺疊成雨傘大小,藉助官方配置的揹包,即可背上Sada來一場説走就走的旅行。
購買方式
遺憾的是,目前為止Sada bike都處於概念狀態,但是從官網瞭解到,近期Gianluca Sada將會公佈第一個原型Sada並承諾將在今年正式售賣,但是關於售價的等消息還不得而知。感興趣的讀者可加入奇酷產品QQ討論羣(467333995)與小夥伴們一起討論購買建議,更多詳情請關注奇酷官方微信號(woaiqiku)。
本文轉載請註明來源:http://www.leiphone.com/news/201506/RWAQREkmxpmLYPar.html
資料來源:雷鋒網
作者/編輯:楊仁杰
為了解決自行車在空間和重量上的便攜問題,Gianluca Sada設計了一款名為Sada Bike的可摺疊自行車,可摺疊成雨傘大小,一起裝入配套的揹包內,方便攜帶。
造型“像”自行車
儘管Sada名為自行車,但是為了極致的便攜性還是在傳統自行車造型上做了一些取捨。車體也在多處採用了弧形設計,可以讓不同的部件更好地貼合。
而其中最大的不同便是兩個車輪了,與普通自行車輪相比,Sada的兩個車輪都沒有輻條設計,僅僅只有一個圓形鋼圈,由於沒有鋼圈,因此整車的堅固性能還需要考量,尤其是應對崎嶇山路。
同樣採用了鏈條傳動方式,但是腳踏帶動的僅僅只是車輪內測的一個滾輪,滾輪與車輪之間還是通過摩擦來動力,筆者對此深深表示懷疑,該不會出現下坡我騎車,上坡車騎我的窘狀吧?
極致摺疊
可摺疊成雨傘大小?這才是Sada的最大亮點,僅需手動拆掉66釐米直徑的無輻條車輪,其餘框架即可摺疊成雨傘大小,藉助官方配置的揹包,即可背上Sada來一場説走就走的旅行。
購買方式
遺憾的是,目前為止Sada bike都處於概念狀態,但是從官網瞭解到,近期Gianluca Sada將會公佈第一個原型Sada並承諾將在今年正式售賣,但是關於售價的等消息還不得而知。感興趣的讀者可加入奇酷產品QQ討論羣(467333995)與小夥伴們一起討論購買建議,更多詳情請關注奇酷官方微信號(woaiqiku)。
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