我國5G推進組6月1日在第一屆全球5G大會上正式發佈了《5G網絡架構設計》白皮書，這體現了我國5G網絡技術研究的最新成果，這意味着我國從5G概念的研究已經進入實質推進階段——5G真的要來了。然而關於5G的幾個問題卻未必能搞清楚，本文將會來談談。
| 5G是什麼？
在3G、4G和5G等名詞中，G是英文單詞“generation”（第x代）的縮寫。因此，5G就是第五代移動通信技術。
在移動通信領域：
簡單來看，5G的速度將會更快，而功耗將低於4G，從而帶來一系列新的無線產品。中移動副總裁李正茂曾經發言要求5G時代的電信設備大幅度降價：“4G到5G時代，單位比特的傳輸成本降低了1000倍，那麼我們也希望電信設備價格也降低1000倍，成本是決定運營商在數據時代能否盈利的關鍵。”
| 5G其實並不是全新科技
5G不只是一次技術的更新，更是非常大的跳躍性發展、是一個變革，這也意味着網絡架構必須提升，5G對網路的需求將與4G截然不同；雖然現在使用的4G LTE技術仍會不斷演進，但4G再怎麼演變也不會成為5G，5G將會是全新技術。
但大多數技術專家更傾向於以下觀點：5G就是4G技術的必然演進——既要演進也要革命。
雖然任何一代技術發展，都不可能是上一代技術的重複，如果新一代的技術和上一代技術是一樣，那還什麼新一代，所以3G技術不同於2G，4G不同於3G，它的技術原理、解決問題的方式、部署的辦法，實現的能力都不同，但是沒有上一代技術的根基，或者説下一代沒有對上一代的技術傳承，實現革命性的升級也是空中樓閣。
為什麼要強調“再”？因為4G LTE的後三個字母就是長期演進的意思，5G應是在4G基礎上的再演進。關於技術演進的觀點，科學松鼠會會員通信專業教師奧卡姆剃刀有個通俗的雙駝峰理論，能很清晰解釋5G僅僅是一種技術演進的觀點。
奧卡姆剃刀認為，一項新技術概念出現後，在業界會出現一個研究討論的高潮，這是第一個駝峰。
相關的學術論文會產為熱點，成堆的博士碩士依託這項新技術完成了畢業論文，雖然很熱鬧，但這僅僅侷限在學術研討層面上，而在具體的技術實現方面還存在着很多問題，或者因成本原因而根本無法量產。
研究討論高潮逐漸降温，這是第一個駝峰的下落期，接下來是低調務實的技術攻關，這個平台期可能幾年也可能一二十年，當技術問題都解決後，就會迎來商家量產和投入市場的熱潮，這就是第二個駝峰。
按照國際電信聯盟關於2020年的規劃，5年後就要全面進入5G了，而到現在核心技術體系還沒有確立。回顧3G技術發展史，國際電信聯盟於1998年6月30日接收了3G技術提案，並迎來了第一個駝峰期，直到2009年1月7日，工業和信息化部正式發放了三張3G牌照，這才進入到第二個駝峰，平台期持續了11年，特別是三張牌照之一的TD-SCDMA，直到2013年才真正成熟，平台期長達15年，可剛成熟4G時代就來臨了。按照“雙駝峰規律”，5年後將在全球推廣使用的技術，應在2010年左右就迎來第一個駝峰，而不會在2020前的兩三年橫空出世，然後迅速被國際電信聯盟確定為全球的5G標準，這違反了一般的技術發展規律，不太可能成真。
5G研發中提出兩條腿走路：一方面繼續推動基於4G技術的演進，一方面研發5G新技術，兩者兼顧。
在5G時代的千倍提速要求面前，通過4G技術的演進，只有通過大幅度的加大帶寬才有可能。加大帶寬是起點，由此而產生的毫米波、微基站、高階MIMO、波束賦型等都是順理成章的技術趨勢。5G時代對大規模天線陣列、毫米波技術、新型網絡架構、新型空口設計的關鍵技術核心也大都是基於4G網絡技術延伸而來，大都能成倍提升性能。以軟空口技術為例，這個技術結合Pre5G的硬件處理能力，讓運營商具有了從4G到5G的平滑升級能力，4G到Pre5G這個階段，終端不用更換，而從Pre5G到5G，基站設備也可以繼續使用。
圖：毫米波技術下的微基站。
明白了5G就是第五代移動通信技術的基本定義就明白是從3G、4G升級而來，自然也是一種技術的積累和演進，也可以説沒有3G、4G技術的發展就沒有5G的產生。5G技術的演進一方面是技術積累的必然結果，當然也要求有革命性創新才能實現演進的目標，另一方面也是人類通信需求快速提高的必然要求。
反過來説，之前5G遲遲沒普及，一是技術達不到，二是還沒有應用的需求出現。現在有了需求，才有了5G。什麼需求？未來的網絡將會面對：1000倍的數據容量增長，10到100倍的無線設備連接，10到100倍的用户速率需求，10倍長的電池續航時間需求等等。坦白地講，可能未來五六年4G網絡或許將無法滿足這些需求，所以5G就必須提前登場。
基於技術演進的判斷，回顧我國通過3G和4G時代的艱苦奮鬥，我們有理由相信我國的產業和技術的提升也為5G佈局打下堅實的基礎，我國從以往被動接受技術變為開始輸出技術，會有機會發展成為全球5G技術、標準、產業和應用服務的領先國家之一，從跟隨到引領，中國通信業有機會在5G時代學習中國高鐵實現彎道超車。三大運營商、華為、大唐、中興等中國企業對5G研發的投入由來已久，並走在世界前列。
| 5G會改變什麼？
我先來講個故事：
清晨醒來，卧室的燈和空調自動開啟。小明來到衞生間，洗臉水已自動調至適中的温度，數碼牙刷記錄並上傳小明牙齒以及口腔的實時數據；戴上眼鏡，妻子帶着孩子正在上學的路上，通過眼鏡片上的虛擬現實顯示，孩子向小明揮手説早安。小明吃過早餐，眨了幾下眼睛，汽車帶着小明自動行駛在馬路上，小明在車上開啟了視頻會議……
這個場景描繪熟悉嗎？1998～2002年的時候，通信圈這樣描繪3G；2005～2012年的時候，通信圈這樣描繪4G；今天，這個描繪傳承給了5G。未來，還會有6G，7G，8G，估計到9G的時候，我有可能聽不到了。因為無法確保能不能活到那時候。
這也是典型代表着通信技術逐步演進的過程，革命性的體驗都是逐步實現和完善的。實質上，5G對移動互聯網的顛覆也是逐步演進的過程，它還將催生出無數新應用、新模式，產業。時速100公里的汽車，在5G網絡條件下從發現障礙到啟動制動系統需要移動的距離將縮短到2.8釐米。
五特徵：“無與倫比的快”、“人多也不怕”、“什麼都能通信”、“最佳體驗如影隨形”、“超實時、超可靠”。具體提下在用户體驗方面的5個典型5G場景：
1、速度
5G將比4G快10到100倍，更快的速度也將提升網絡的容量，可以容納更多的用户在同一時間登錄網絡。
2、全景視頻：移動端也能實現
不少人一定會對體育館內的巨屏所吸引。但如果你能在遊戲或者智能手機中獲得同樣的實時畫面呢？你甚至可以切換鏡頭，即時重播，高分辨的4K視頻會讓你耳目一新。
3、自動駕駛汽車：1平方公里內可同時有100萬個網絡連接
我們目前使用的4G網絡，端到端時延的極限是50毫秒左右，還很難實現遠程實時控制，但如果在5G時代，端到端的時延只需要1毫秒，足以滿足智能交通乃至無人駕駛的要求；現在的4G網絡，並不支持這樣海量的設備同時連接網絡，它只支持數量不多的手機接入，而在5G時代，1平方公里內甚至可以同時有100萬個網絡連接，它們大多都是各種設備，獲知道路環境，提供行車信息，分析實時數據、智能預測路況……通過它們，駕駛員可以不受天氣影響地，真正360度無死角地了解自己與周邊的車輛狀況，遇到危險也可以提前預警，甚至實現無人駕駛。
4、互聯網機器人：實時反饋醫生指令
對醫生而言，機器人在手術方面將大有可為。但是它們需要對醫生髮出的指令作出實時反饋。在執行復雜的命令時，正在工作的機器人更需要與醫生實現無縫“溝通”。
5、虛擬現實：各種體感需要極速網絡傳輸
當你戴上VR頭盔後，你便進入了一個虛擬的世界，在這個世界，你可以與他人進行互動，遊戲甚至擊掌。有了5G，用户之間的相互協作將迎來新的時代。相同物理位置的兩人將可以實現相互合作。各種體感功能需要極速網絡傳輸，才能加強虛擬現實，網絡天生就是管道。
還記得這個段子嗎？去營業廳辦卡，問營業員小姑娘“這4g有啥好的？”小姑娘答“大叔，2G可以看倉井空小説，3G可以看倉井空圖片，4G可以看倉井空視頻。”姑娘你盡説些大叔聽不懂的，蒼井空是誰啊？你還是快點給我辦張4G卡吧！
這個段子實際上在3G時代就開始講了，電信和聯通的3G就可以看蒼井空了，希望不要在5G時代還聽到這樣的段子，因為5G的快可不是看普通視頻這麼簡單。
還可以這麼簡單理解5G的體驗變化——
3G、4G乾的都是人事（連接人）不是質變，5G乾的不是人事（連接物）才是質變：在4G網絡下，雲端系統無法傳輸緊急指示讓無人駕駛汽車穿過交通流；4G也達不到在遠程會議中提供即時語言翻譯的速度，更不必提在救死扶傷的手術之中遙控指揮手術刀——要知道，許多即時無線應用的最大延遲期不得超過1毫秒。
| 5G到底什麼時候來？
第一代移動通信，我國1987年部署，比世界主流晚了8年。
2G，1995年我國開始建設2G網絡，較歐洲晚了4年。
2009年，中國第一個3G網絡開通，比世界上第一個3G網絡開通晚了8年。
2013年中國4G牌照發放，比全球第一個4G網絡晚了約3年。
相信5G，中國的網絡部署將會和全球同步，甚至是最先部署的國家。要知道當前，5G已經成為各國都在加緊搶佔的一塊科技高地。在中國的十三五年規劃綱要中，已明確要加快信息網絡新技術開發應用，積極推進第五代移動通信（5G）和超寬帶關鍵技術研究，啟動5G商用。
關於5G的推進在國家發牌節奏上也明顯加速：2G火了15年；3G火了6年，也湊合了：2009年中國發放3G牌照，中國移動2013年12月4日獲得TD-LTE牌照率先進入4G時代，2015年2月27日，時隔一年多後，工信部公告向中國聯通和中國電信頒發FDD LTE模式4G商用牌照，也就是説國家留給4G的時間最長5年而已。
回顧這個過程，其實中國在2015這個時點上發放FDD拍照實際上也是提前為未來5年做的佈局，那時國家意識到，如果一味地給中國移動4G保護期，中國將喪失2020年5G的佈局，因此通過發放FDD牌照提前將TDD和FDD向5G的演進的限制通道打開，擺脱受制於人的尷尬。只有這樣，基於TDD和FDD技術完全演進基礎上的5G才會利於中國運營商在未來5G的佈局的選擇將更加遊刃有餘，立於不敗之地。
5G在中國，已經不再是一個未來時的概念，它已經成為一個進行時的現實。
我國的5G規劃步驟如下： 2016年準備啟動5G的標準研究，預計在2018年第一個版本的標準將完成，然後根據產品的成熟度，在2020年左右確定商業應用的起步時間。
用户最關心的還是資費，5G的到來，是否會加大運營商、設備商的投入成本，進一步增高網絡資費呢？ 真正5G到來的時候，它不僅僅是價格下降的問題。實際上，你可能花同樣的錢能夠得到以前十倍以上的服務。比如説你（花同樣的錢，以前）只能打100分鐘的電話，那麼到5G系統，你可能就能打1000分鐘的電話了。
真會是這樣嗎？是！ 實質上，通信業每次技術升級無論從2G到3G還是到4G都沒有擺脱降價的命運，而且每次都能下降20%，放心吧。
不妨回顧下——
一句話，通信將越來越“賤”！
【作者介紹】@中國好4G，通信類分析師、艾瑞核心專家，專注通信業務研究，有態度的原創。有興趣的可移步其微信公號：“中國3G”（china_3g)。雷鋒網(搜索“雷鋒網”公眾號關注)原創文章，轉載請聯繫授權，並保留完整信息，不得刪減、修改文章。
資料來源：雷鋒網
作者/編輯：中國好4G
| 5G是什麼？
在3G、4G和5G等名詞中，G是英文單詞“generation”（第x代）的縮寫。因此，5G就是第五代移動通信技術。
在移動通信領域：
- 第一代是模擬技術；
- 第二代實現了數字化語音通信；
- 第三代是人們熟知的3g技術，以多媒體通信為特徵；
- 第四代是正在鋪開的4g技術，其通信速率大大提高，標誌着進入無線寬帶時代。
簡單來看，5G的速度將會更快，而功耗將低於4G，從而帶來一系列新的無線產品。中移動副總裁李正茂曾經發言要求5G時代的電信設備大幅度降價：“4G到5G時代，單位比特的傳輸成本降低了1000倍，那麼我們也希望電信設備價格也降低1000倍，成本是決定運營商在數據時代能否盈利的關鍵。”
| 5G其實並不是全新科技
- 關於5G的兩種不同觀點
5G不只是一次技術的更新，更是非常大的跳躍性發展、是一個變革，這也意味着網絡架構必須提升，5G對網路的需求將與4G截然不同；雖然現在使用的4G LTE技術仍會不斷演進，但4G再怎麼演變也不會成為5G，5G將會是全新技術。
但大多數技術專家更傾向於以下觀點：5G就是4G技術的必然演進——既要演進也要革命。
雖然任何一代技術發展，都不可能是上一代技術的重複，如果新一代的技術和上一代技術是一樣，那還什麼新一代，所以3G技術不同於2G，4G不同於3G，它的技術原理、解決問題的方式、部署的辦法，實現的能力都不同，但是沒有上一代技術的根基，或者説下一代沒有對上一代的技術傳承，實現革命性的升級也是空中樓閣。
引用5G不是橫空出世個令人驚異的新技術，5G技術是現有技術的新組合，是4G技術的再演進。
為什麼要強調“再”？因為4G LTE的後三個字母就是長期演進的意思，5G應是在4G基礎上的再演進。關於技術演進的觀點，科學松鼠會會員通信專業教師奧卡姆剃刀有個通俗的雙駝峰理論，能很清晰解釋5G僅僅是一種技術演進的觀點。
- 奧卡姆剃刀的雙駝峰理論
奧卡姆剃刀認為，一項新技術概念出現後，在業界會出現一個研究討論的高潮，這是第一個駝峰。
相關的學術論文會產為熱點，成堆的博士碩士依託這項新技術完成了畢業論文，雖然很熱鬧，但這僅僅侷限在學術研討層面上，而在具體的技術實現方面還存在着很多問題，或者因成本原因而根本無法量產。
研究討論高潮逐漸降温，這是第一個駝峰的下落期，接下來是低調務實的技術攻關，這個平台期可能幾年也可能一二十年，當技術問題都解決後，就會迎來商家量產和投入市場的熱潮，這就是第二個駝峰。
按照國際電信聯盟關於2020年的規劃，5年後就要全面進入5G了，而到現在核心技術體系還沒有確立。回顧3G技術發展史，國際電信聯盟於1998年6月30日接收了3G技術提案，並迎來了第一個駝峰期，直到2009年1月7日，工業和信息化部正式發放了三張3G牌照，這才進入到第二個駝峰，平台期持續了11年，特別是三張牌照之一的TD-SCDMA，直到2013年才真正成熟，平台期長達15年，可剛成熟4G時代就來臨了。按照“雙駝峰規律”，5年後將在全球推廣使用的技術，應在2010年左右就迎來第一個駝峰，而不會在2020前的兩三年橫空出世，然後迅速被國際電信聯盟確定為全球的5G標準，這違反了一般的技術發展規律，不太可能成真。
- 沒有3G、4G技術的發展就沒有5G
5G研發中提出兩條腿走路：一方面繼續推動基於4G技術的演進，一方面研發5G新技術，兩者兼顧。
在5G時代的千倍提速要求面前，通過4G技術的演進，只有通過大幅度的加大帶寬才有可能。加大帶寬是起點，由此而產生的毫米波、微基站、高階MIMO、波束賦型等都是順理成章的技術趨勢。5G時代對大規模天線陣列、毫米波技術、新型網絡架構、新型空口設計的關鍵技術核心也大都是基於4G網絡技術延伸而來，大都能成倍提升性能。以軟空口技術為例，這個技術結合Pre5G的硬件處理能力，讓運營商具有了從4G到5G的平滑升級能力，4G到Pre5G這個階段，終端不用更換，而從Pre5G到5G，基站設備也可以繼續使用。
圖：毫米波技術下的微基站。
明白了5G就是第五代移動通信技術的基本定義就明白是從3G、4G升級而來，自然也是一種技術的積累和演進，也可以説沒有3G、4G技術的發展就沒有5G的產生。5G技術的演進一方面是技術積累的必然結果，當然也要求有革命性創新才能實現演進的目標，另一方面也是人類通信需求快速提高的必然要求。
反過來説，之前5G遲遲沒普及，一是技術達不到，二是還沒有應用的需求出現。現在有了需求，才有了5G。什麼需求？未來的網絡將會面對：1000倍的數據容量增長，10到100倍的無線設備連接，10到100倍的用户速率需求，10倍長的電池續航時間需求等等。坦白地講，可能未來五六年4G網絡或許將無法滿足這些需求，所以5G就必須提前登場。
基於技術演進的判斷，回顧我國通過3G和4G時代的艱苦奮鬥，我們有理由相信我國的產業和技術的提升也為5G佈局打下堅實的基礎，我國從以往被動接受技術變為開始輸出技術，會有機會發展成為全球5G技術、標準、產業和應用服務的領先國家之一，從跟隨到引領，中國通信業有機會在5G時代學習中國高鐵實現彎道超車。三大運營商、華為、大唐、中興等中國企業對5G研發的投入由來已久，並走在世界前列。
| 5G會改變什麼？
我先來講個故事：
清晨醒來，卧室的燈和空調自動開啟。小明來到衞生間，洗臉水已自動調至適中的温度，數碼牙刷記錄並上傳小明牙齒以及口腔的實時數據；戴上眼鏡，妻子帶着孩子正在上學的路上，通過眼鏡片上的虛擬現實顯示，孩子向小明揮手説早安。小明吃過早餐，眨了幾下眼睛，汽車帶着小明自動行駛在馬路上，小明在車上開啟了視頻會議……
這個場景描繪熟悉嗎？1998～2002年的時候，通信圈這樣描繪3G；2005～2012年的時候，通信圈這樣描繪4G；今天，這個描繪傳承給了5G。未來，還會有6G，7G，8G，估計到9G的時候，我有可能聽不到了。因為無法確保能不能活到那時候。
這也是典型代表着通信技術逐步演進的過程，革命性的體驗都是逐步實現和完善的。實質上，5G對移動互聯網的顛覆也是逐步演進的過程，它還將催生出無數新應用、新模式，產業。時速100公里的汽車，在5G網絡條件下從發現障礙到啟動制動系統需要移動的距離將縮短到2.8釐米。
五特徵：“無與倫比的快”、“人多也不怕”、“什麼都能通信”、“最佳體驗如影隨形”、“超實時、超可靠”。具體提下在用户體驗方面的5個典型5G場景：
1、速度
5G將比4G快10到100倍，更快的速度也將提升網絡的容量，可以容納更多的用户在同一時間登錄網絡。
2、全景視頻：移動端也能實現
不少人一定會對體育館內的巨屏所吸引。但如果你能在遊戲或者智能手機中獲得同樣的實時畫面呢？你甚至可以切換鏡頭，即時重播，高分辨的4K視頻會讓你耳目一新。
3、自動駕駛汽車：1平方公里內可同時有100萬個網絡連接
我們目前使用的4G網絡，端到端時延的極限是50毫秒左右，還很難實現遠程實時控制，但如果在5G時代，端到端的時延只需要1毫秒，足以滿足智能交通乃至無人駕駛的要求；現在的4G網絡，並不支持這樣海量的設備同時連接網絡，它只支持數量不多的手機接入，而在5G時代，1平方公里內甚至可以同時有100萬個網絡連接，它們大多都是各種設備，獲知道路環境，提供行車信息，分析實時數據、智能預測路況……通過它們，駕駛員可以不受天氣影響地，真正360度無死角地了解自己與周邊的車輛狀況，遇到危險也可以提前預警，甚至實現無人駕駛。
4、互聯網機器人：實時反饋醫生指令
對醫生而言，機器人在手術方面將大有可為。但是它們需要對醫生髮出的指令作出實時反饋。在執行復雜的命令時，正在工作的機器人更需要與醫生實現無縫“溝通”。
5、虛擬現實：各種體感需要極速網絡傳輸
當你戴上VR頭盔後，你便進入了一個虛擬的世界，在這個世界，你可以與他人進行互動，遊戲甚至擊掌。有了5G，用户之間的相互協作將迎來新的時代。相同物理位置的兩人將可以實現相互合作。各種體感功能需要極速網絡傳輸，才能加強虛擬現實，網絡天生就是管道。
還記得這個段子嗎？去營業廳辦卡，問營業員小姑娘“這4g有啥好的？”小姑娘答“大叔，2G可以看倉井空小説，3G可以看倉井空圖片，4G可以看倉井空視頻。”姑娘你盡説些大叔聽不懂的，蒼井空是誰啊？你還是快點給我辦張4G卡吧！
這個段子實際上在3G時代就開始講了，電信和聯通的3G就可以看蒼井空了，希望不要在5G時代還聽到這樣的段子，因為5G的快可不是看普通視頻這麼簡單。
還可以這麼簡單理解5G的體驗變化——
3G、4G乾的都是人事（連接人）不是質變，5G乾的不是人事（連接物）才是質變：在4G網絡下，雲端系統無法傳輸緊急指示讓無人駕駛汽車穿過交通流；4G也達不到在遠程會議中提供即時語言翻譯的速度，更不必提在救死扶傷的手術之中遙控指揮手術刀——要知道，許多即時無線應用的最大延遲期不得超過1毫秒。
| 5G到底什麼時候來？
- 5G推進加快
第一代移動通信，我國1987年部署，比世界主流晚了8年。
2G，1995年我國開始建設2G網絡，較歐洲晚了4年。
2009年，中國第一個3G網絡開通，比世界上第一個3G網絡開通晚了8年。
2013年中國4G牌照發放，比全球第一個4G網絡晚了約3年。
相信5G，中國的網絡部署將會和全球同步，甚至是最先部署的國家。要知道當前，5G已經成為各國都在加緊搶佔的一塊科技高地。在中國的十三五年規劃綱要中，已明確要加快信息網絡新技術開發應用，積極推進第五代移動通信（5G）和超寬帶關鍵技術研究，啟動5G商用。
關於5G的推進在國家發牌節奏上也明顯加速：2G火了15年；3G火了6年，也湊合了：2009年中國發放3G牌照，中國移動2013年12月4日獲得TD-LTE牌照率先進入4G時代，2015年2月27日，時隔一年多後，工信部公告向中國聯通和中國電信頒發FDD LTE模式4G商用牌照，也就是説國家留給4G的時間最長5年而已。
回顧這個過程，其實中國在2015這個時點上發放FDD拍照實際上也是提前為未來5年做的佈局，那時國家意識到，如果一味地給中國移動4G保護期，中國將喪失2020年5G的佈局，因此通過發放FDD牌照提前將TDD和FDD向5G的演進的限制通道打開，擺脱受制於人的尷尬。只有這樣，基於TDD和FDD技術完全演進基礎上的5G才會利於中國運營商在未來5G的佈局的選擇將更加遊刃有餘，立於不敗之地。
5G在中國，已經不再是一個未來時的概念，它已經成為一個進行時的現實。
我國的5G規劃步驟如下： 2016年準備啟動5G的標準研究，預計在2018年第一個版本的標準將完成，然後根據產品的成熟度，在2020年左右確定商業應用的起步時間。
- 5G來了，資費會越來越貴嗎？
用户最關心的還是資費，5G的到來，是否會加大運營商、設備商的投入成本，進一步增高網絡資費呢？ 真正5G到來的時候，它不僅僅是價格下降的問題。實際上，你可能花同樣的錢能夠得到以前十倍以上的服務。比如説你（花同樣的錢，以前）只能打100分鐘的電話，那麼到5G系統，你可能就能打1000分鐘的電話了。
真會是這樣嗎？是！ 實質上，通信業每次技術升級無論從2G到3G還是到4G都沒有擺脱降價的命運，而且每次都能下降20%，放心吧。
不妨回顧下——
引用2G靠2個制式（GSM、CDMA）結束了上萬塊的大哥大豪價，養活移動、寬帶、尋呼機、固話四類公司六家運營商；
3G靠三個制式結束了上百塊的語音和短信高價，只能養活綜合同質化的三家運營商；
5G只能靠一個制式才能進入流量放心用的超低價，只能養活的了綜合類兩或一個通信運營商。
一句話，通信將越來越“賤”！
【作者介紹】@中國好4G，通信類分析師、艾瑞核心專家，專注通信業務研究，有態度的原創。有興趣的可移步其微信公號：“中國3G”（china_3g)。雷鋒網(搜索“雷鋒網”公眾號關注)原創文章，轉載請聯繫授權，並保留完整信息，不得刪減、修改文章。
資料來源：雷鋒網
作者/編輯：中國好4G
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