電動方程式 Formula E 的官方底盤供應商 Spark Racing Technology，近日公佈了第二代賽車的官方概念圖。新車型代號為 SRT05e，從中我們可以大致看到二代賽車的雛形。雷鋒網(公眾號：雷鋒網)了解到，第二代賽車將於 2018-2019 賽季（第五賽季）登場。業界普遍預期這一代將採取多種“激進設計”，在性能、外觀上對比初代 SRT01 做出大幅改進。
閒話少説，上圖：
如圖所示，二代車型 SRT05e 擁有造型誇張的前翼和空氣動力學流線設計。Spark Racing Technology 透露，SRT05e 在空氣動力學、車身輕量化、安全、傳動效率等諸多方面做了大幅改進，續航里程將達到初代的兩倍。
雷鋒網獲知，Spark Racing Technology 將與意大利賽車底盤製造商 Dallara 合作生產二代車型。外媒 Motorsport.com 報道，最終版本將與概念版本“有較大出入”。另外，業界還屢屢傳出其他概念車型的消息，據悉， Formula E 賽事團隊就看到了“更激進”的設計。
最終版本的二代車型雖可能與概念圖有差別，但也應當不會讓觀眾失望。畢竟，在公開競標二代底盤設計時，國際汽聯建議設計者參考著名概念車型“紅牛 X2010”、“法拉利 F1 概念”和“邁凱倫 MP4-X”。如下圖（按次序）：
第五賽季對於 Formula E 十分關鍵。既有二代車型的登場，也有一系列新技術和參賽成員的加入。邁凱倫、Sony和 Lucid Motors 正在合作研發新電池組：單次充電將保證整個賽程的續航，賽車手將不必在比賽中途換車。而這是觀眾抱怨 Formula E 的主要槽點之一。另外，奔馳已宣佈將在本賽季參賽。加入與捷豹、雷諾、奧迪、寶馬、NextEV、法拉第未來的競爭行列。
via spark racing technology，the verge
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資料來源：雷鋒網
作者/編輯：三川
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