SpaceX 今日「奇蹟」:星艦 SN10 高空試飛穩穩落地,8 分鐘後卻原地炸了

雷鋒網 於 04/03/2021 發表 收藏文章
第一次,SpaceX 星艦飛船原型完美落地、高空測試大獲成功,世界各地航天愛好者們大呼 666!

北京時間 2021 年 3 月 4 日 7:14 左右,美國得克薩斯州博卡奇卡(Boca Chica)測試基地,星艦飛船原型 SN10 再次表演了一場空中雜技,總算實現了星艦高空試飛的首次平穩落地。


SN10 的高空試飛過程與 SN8、SN9 類似:

首先,三台猛禽發動機同時工作,SN10 升空。


隨後發動機逐一關閉,SN10 慢慢傾斜,官方此時在直播中表示 oh very nice,very nice!


接着,SN10 在與地表平行後,開始在主動空氣動力學控制下,通過四個襟翼的獨立運動下降。


就在即將墜落、撞擊地面時,發動機重啓,SN10 翻轉、調整狀態。


最終,SN10 穩穩落下。


直播裏傳來聲音:

引用SN10 成功實現了軟着陸,這是一次漂亮的試飛!

雷鋒網編輯正準備敲下一行“今天星艦終於實現了關鍵性突破,Elon Musk 的火星夢又近了”時,一個奇蹟發生了——在測試的第 14 分 36 秒左右,SN10 竟然跳起來表演了一個原地爆炸???

是的!請看:


此時 SpaceX 官方直播已經結束,在自己的頻道里誇讚着 SN10 的航天博主們大呼 OMG,全球航天愛好者們一臉懵逼,此時此刻,只能求一個 SN11 心理陰影面積了。


【圖源微博@夜翼Nightwing】

SpaceX 星艦高空試飛首次完美落地

不得不説,SN10 是見過大場面的!

北京時間 2021 年 2 月 3 日凌晨 4:25 左右,星艦飛船原型 SN9 在着陸時重重摔下,甚至連前浪 SN8 精彩的「神龍擺尾」動作都沒能實現。

當時,SN10 就在事故現場不遠處,親眼見證了 SN9 的慘烈場面。


Elon Musk 之所以決定要將兩架星艦原型擺在一起,是因為就在 SN9 萬事俱備只等點火之時,美國聯邦航空管理局(FAA)突然叫停,撤銷了 SN9 試飛所需的許可。


雷鋒網此前曾報道,FAA 當時給出的理由是:
引用FAA 將保護公共安全的責任放在首位,不允許出現任何損害公共安全的行為。只有在我們確信 SpaceX 已採取必要步驟符合法規要求之後,飛行計劃才會得到批准。

對此,Elon Musk 不僅在推特回懟“監管結構不健全,要是按照他們的規則來,人類永遠無法到達火星!”,還直接把候補選手 SN10 也拉了出來,和 SN9 並排而立。 這一硬核的行事方式,在某種程度上也讓 SN10 快速成長(狗頭)。

實際上以失敗收場的 SN9,是 SpaceX 星艦項目的第二艘高空試飛飛船原型,網友一致認為:等了 SN9 這麼久,最後還不如 SN8。

北京時間 2020 年 12 月 10 日 6 時 45 分,SpaceX 星艦項目飛船首次高空試飛開啓,星艦先鋒 SN8 上演的高空雜技讓所有人嘖嘖稱奇。雖然在最後時刻飛船爆炸,但縱使「屍骨無存」也堪稱成功。


值得一提的是,SN8 試飛高度由原定的 15 千米(約 50000 英尺)降至 12.5 千米(約 41000 英尺);時間方面,最早定於 2020 年 10 月底測試,但後續一直杳無音信、一拖就是將近兩個月。即便如此,Elon Musk 也坦言成功率僅三成。綜合來看,SN8 的那次高空試飛的確不容易。
兩位前輩被炸成碎片,SN10 就要上台展示了!

正式高空試飛前,依然是要進行幾次靜態點火測試:

  • 北京時間 2021 年 2 月 24 日 7:03 左右,SN10 進行了首次靜態點火測試,三台猛禽發動機同時點燃,爆發出一陣轟鳴。
  • 之後 SN10 其中一台猛禽發動機出現問題,SpaceX 隨即進行了更換。
  • 北京時間 2021 年 2 月 26 日 6:57 左右,SN10 進行了第二次靜態點火測試。

正如前文所述,此次 SN10 的高空試飛過程與 SN8、SN9 類似,飛行高度依然為大約 10km(飛行目標不一定是達到最大高度,而是測試飛船系統的幾個關鍵部分)。

不過不同於 SN8、SN9 的是,SN10 回正時三台猛禽發動機均會點火,其中兩台調整姿態。


看到 SN10 能平穩落地,Elon Musk 的心願也算完成了。

不過截至發稿,關於落地大約 8 分鐘後 SN10 突然原地自爆的原因尚不清楚。Elon Musk 將這次爆炸形容為 RUDs(意料外的快速解體)。

這仍是一次里程碑

對於 SN10 落地後原地爆炸,很多網友調侃道:

引用這是二次起飛。

很認真的在思考炸一次多少錢,但也忍不住想笑。

沒想到馬斯克給了第二次驚喜。


但毫無疑問,這仍是一次里程碑。

星艦的想法始於 2017 年,Elon Musk 希望以「星際飛船+超重型火箭」的可重複使用形式,將人和物運送到地球軌道、月球、火星甚至更遠的地方。

星艦系統中的重型獵鷹運載火箭(Falcon Heavy)已是全球現役運載能力最強的火箭,因此某種程度上,研發出高 150 米的星際飛船才是項目的關鍵。

雷鋒網(公眾號:雷鋒網)此前曾報道,過去幾年,從 Starhopper 原型機(僅是飛船的一部分)到第一代全尺寸原型機 MK 系列,再到新一代原型機 SN 系列,星艦可以説是飛速發展。

不過“星艦炸了”的新聞也是屢見不鮮:

  • 2019 年 11 月,MK1 壓力測試失敗,導致 MK2 和 MK4 未經測試直接退役;
  • 2020 年 2 月,SN1 壓力測試失敗,因此 SN2 原型機只進行了部分元件測試;
  • 2020 年 4 月,SN3 低温試驗失敗;
  • 2020 年 5 月,SN4 於測試中爆炸,幾乎沒有留下任何完整的硬件,測試地也遭到破壞。

自 SN8 開始,飛船原型開始加上了頭錐和襟翼,配備的猛禽發動機數量也增加到了 3:

  • 頭錐主要用於存儲有效載荷、人員居住,以及容納副油箱(副油箱可以為發動機加油、幫助飛船降落);
  • 襟翼由飛船自帶的計算機驅動,主要用於控制飛行期間的姿態,並使飛船在預定位置精確着陸。


Elon Musk 的計劃是,飛船最終成型之前,約 20 台原型機要測試,整個迭代要在 3 年內完成。雖然 SN10 才剛剛完成了使命,但 SN11 早已吊裝完畢,估計已經準備好被轉運至發射台了。

星際移民終究是困難重重,讓我們一起期待 SN11 的表現吧。

引用來源:

https://www.spacex.com

https://www.cnbc.com/2021/03/03/spacex-starship-sn10-livestream-watch-flight-test-and-landing-attempt.html

https://weibo.com/steedjoy?refer_flag=1005055013_&is_all=1

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資料來源:雷鋒網
作者/編輯:付靜
標籤: SpaceX  星艦 SN10  Starship SN10  

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