《小王子》誕生120周年系列,以童心探索世界

mensuno 於 18/06/2020 發表 收藏文章
1912年7月一個陽光明媚的假日,位於法國東南部的昂貝略昂比熱(Ambérieu-en-Bugey)機場上,一架單引擎飛機旁,一位飛行員正拂去額頭上的汗水。修理工作大功告成,他終於可以繼續飛行了。
這時,一個12歲的小男孩騎著單車靠近。他問飛行員是否可以帶上他飛一圈。這位老練的飛行先鋒對這個小男孩的勇氣頗為讚賞。於是小傢伙輕而易舉地實現了所有孩子們的夢想:他坐著飛機飛了兩圈。小男孩長大後成為一名飛行員和著名作家,他就是不朽的安東尼.聖修伯里(Antoine de Saint-Exupéry)。孩童般的好奇心、冒險以及求知若渴的精神伴隨了他的一生——直到那次他沒能返航的最後的飛行。
就趁著今年是聖修伯里的120歲誕辰紀念,一起再來好好的細讀一遍聖修伯里的《小王子》(Le Petit Prince),好好的細味當中的意義。

ANSON TANG
EXECUTIVE EDITOR
TEXT / ANSON TANG PHOTO / 網絡圖片


his Life 一生關於飛行與文字

一邊從軍一邊創作
1900年6月29日,聖修伯里生於法國東南部大城市里昂(Lyon)的貴族家庭,1917年,他高中畢業理科成績很好,文科成績卻很差,成績中規中矩,兩次報考海軍學校落榜後,他對美術和建築產生了興趣,並進入了法國美術學院學習建築,但15個月後半途而廢。1918年他結識了作家 Louise de Vilmorin,開始寫愛情詩。1921年,聖修伯里加入法國空軍,開始了軍旅生涯,他在斯特拉斯堡附近的Neuhof服役,成為一位機械維修員,同時並開始接受飛行員培訓,取得飛行執照。1926年,退役數年的聖修伯里進入法國航空郵遞公司拉特克埃(Latécoère)任職,成為一位郵政飛行員,往返於土魯斯和塞內加爾,然後於1929年遷往南美洲,數年後他又輾轉於越南、莫斯科和西班牙等地穿梭,這段經歷為他提供了許多寫作靈感,為日後的寫作收集靈感。

瀕死經歷融入文章

1935年12月,聖修伯里試圖打破巴黎到西貢(現在的胡志明市)的最短飛行時間記錄,爭奪15萬法郎的獎金。在飛行了19小時44分鐘後,他與機師普雷沃(André Prévot)在撒哈拉沙漠東北部分的利比亞沙漠(Libyan Desert)墜機,兩個人都奇蹟倖存,但只帶了一幅簡陋的地圖、一些水果、只夠兩人喝一天的飲用水,他們面臨嚴重的脫水。幸好墜機後的第4天,一位騎著駱駝的貝都因人發現了他們,並用當地治療脫水的方法拯救他們的生命,而他將這段瀕臨死亡的經歷寫在《風沙星辰》和《小王子》裡。

戰亂中誕生小王子

二次大戰剛爆發時,聖修伯里正在法國空軍的一個偵查飛行中隊工作。而他在戰前就已是一名小有成就的飛行界前輩了。1940年,納粹德國打敗法國,親納粹的維希政府(Régime de Vichy)成立,聖修伯里決定出走,通過葡萄牙,前往美國紐約,目的是勸說美國政府儘快參戰對抗德國等軸心國。翌年,到加拿大魁北克的巡迴演說結束並返回美國後,友人們以及出版商極力勸說他寫一本童書,這樣有助於緩解壓力。於是聖修伯里於1942年後期在紐約州的家中創作了這部《小王子》,手稿最終於十月完成。《小王子》出版後僅僅幾個星期後,甚至連版稅都沒來得及領,這位熱愛飛行的作家就參加了解放法國的大軍,前往歐洲大陸作戰去。

失蹤成為國家烈士

1943年,聖修伯里重返歐洲戰場;1944年7月31日,他駕駛著洛P-38型閃電式戰鬥機(Lockheed Lightning P-38),從法國科西嘉島(Corsica)起飛前往故鄉里昂進行一次偵查任務時時離奇失蹤,從此再也沒有人見到他,直到2004年4月,飛機殘骸才在法國南部馬賽海底附近被尋獲……

1944年,聖修伯里獲得「法蘭西烈士」稱號(Mort pour la France)。1950年5月,他的名字出現在空軍將士陣亡名單,並寫著「1944年7月31日,在執行勘察任務返航時,為祖國光榮犧牲。」雖然聖修伯里的遺體至今未被發現,但法國巴黎先賢祠(Panthéon)以刻有聖修伯里名字的紀念碑表揚其貢獻。而為了紀念這位充滿才情的愛國飛行員,里昂市政府就以他的名字命名當地的國際機場(Aéroport Lyon Saint-Exupéry)。1993年10月,聖修伯里逝世50周年時,法國人發行了一款50法郎的紀念鈔票,一面是聖修伯里的畫像,另一面是《小王子》的插圖。



資料來源:men's uno (http://hk.mensuno.asia/node/%E3%80%8A%E5%B0%8F%E7%8E%8B%E5%AD%90%E3%80%8B%E8%AA%95%E7%94%9F120%E5%91%A8%E5%B9%B4%E7%B3%BB%E5%88%97-13814)
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