眼前的建築，由150年前開始逐漸建構起來，有一點不變的是一份樸實無華。滄海桑田，是因為曾經的浮喧無以為繼；這裡一直也漂浮著一如今天的清淨空氣，除了偶爾經過的火車聲，淡靜得好像中間沒有起伏。在這個地方，你大概不會聯想到任何音樂；不是感性得說自然的聲音好比音樂，而是這種中性的清晰的寧靜，根本不需要音樂襯托。漏斗不是該這樣靜靜地流著嗎？時間在這裡，好像可以走得更準確點…
從山谷河畔到世界
浪琴最初建立廠房的地方，在伯恩州（Bern）蘇士河（River Suze）的右岸，附近窄長的草原（Les Longines）；「Longines」這個名字，就是來自這個瑞士俚語。現時浪琴廠房和今次到訪的博物館都在這裡，名叫聖艾米爾（Saint-Imier）的山谷小鎮。這次我由巴塞爾（Basel）乘旅遊車來到，看到山上的火車站，想著乘火車穿越山林到來，應該是另一種截然不同的感覺。
浪琴創辦人Auguste Agassiz在1832年創立的，是一家名為Comptoir Raiguel Jeue & Cie的鐘錶貿易公司，承接鐘表訂單，工匠在自己家中製作零件，他負責組裝，在頭35年間獲得了不錯的成績，當年的銷售已經遠至大西洋另一方的美國。直到1867年他的外甥Ernest Francillon承繼了公司，並一改一向的營運模式轉向工業化，集合了所有的鐘錶製作工序於Les Longines廠房中，引入機械工序，提高生產量，並成式命名品牌為「Longines」。
實實在在的歷史故事
浪琴博物館建於1992年，數年前改建後，分開飛行、運動、探險、傳統等幾個主題展覽區；不過一開始必須經過一個有如圖書館的房間，裡面收藏了浪琴表在1867至1969年間一個世紀的生產紀錄，合共超過800冊，把1,500萬枚陀錶和腕錶每枚賣到哪裡去全都手寫下來。在現代化的工業生產和電腦化的年代，這些數字也許算不上甚麼，但它們確確實實地經歷了時間洗禮，讓我有種Steampunk一般的想象。現時每天也有人向廠方查詢古董浪琴表的出產年份，不知道這些資料是否已經入了電腦？
在鐘錶界，要擁有博物館，前提不是有地可建，更重要是真的有歷史故事可說。對於一個鐘錶名字，所有故事理所當然從機芯衍生出來；浪琴也許沒有可以炫耀的超複雜機芯，但多年來實在地作為專業計時工具，所有推出過的機芯一次陳列出來，這一面機芯牆還是讓人驚嘆。由1867年第一個自家機芯開始，從陀錶到腕錶，由手動到自動上鍊以至石英機芯，都可以透過放大鏡選看，並附上每個設計的故事。
特別一提，Longines的商標跟其他品牌一樣，都經過許多的演變；但裡面那個漏斗和一雙翼，除了中間17年不見了，其餘時間都一直出現直到今天。這個商標自1880年已經註冊，並一直是世界知識產權組織（World Intellectual Property Organization）名冊第一位的名字。
優雅地運動
幹練的Ernest Francillon在1878年為浪琴發展出一枚20H精密計時機芯，數年後被美國馬場採用，自此開啟了運動計時之路；品牌從1912年作為瑞士聯邦運動會官方時計開始，跟馬術、網球、體操、滑雪等優雅運動掛勾；自1952年奧斯陸冬季奧運起至今14次成為官方夥伴。一談到運動，時間就好像變成了另一回事，跟我們平日的理解大異其趣；由斷線式計時系統（wire-cutting system）到「Photogines」菲林定格影像計時，除了是Longines的技術發展，更看到人類逐漸能更細微地掌握時間的過程，非常有趣。
眾多運動項目當中，有一項為浪琴確立了一個很明確的風格：飛行錶。1919年他們為國際飛行聯會（International Aeromautics Federation）認證了多個世界飛行紀錄後，在飛行界已經獲得了機師們──當年稱作飛行家──的信任；這很重要，因為在完全沒有導航的那個時候，在天空比在大海更易而且更快迷失方向。1927年，美國飛行員Charles Lindbergh戴著一枚能為他快速定位的浪琴錶，從紐約橫跨大西洋至巴黎，完成了一次33小時半的持續飛行；浪琴表除了為飛行員和冒險家所追捧，更成為了家傳戶曉的名字。
博物館中還有一角我特別喜歡的，那裡展示了品牌多年來的廣告作品，包括了印刷品和電視廣告片，而且不止歐美懷舊廣告，也有香港人的回憶；「浪琴一族」，70、80後讀者應該有印象吧？
TEXT & PHOTO / MOK
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資料來源：men's uno (http://hk.mensuno.asia/node/%E6%9C%89%E9%97%9C%E6%99%82%E9%96%93%E7%9A%84%E6%B5%AA%E6%BC%AB%E6%95%85%E4%BA%8B-6407)本文由《men's uno》授權報導，未經同意禁止轉載。
從山谷河畔到世界
浪琴最初建立廠房的地方，在伯恩州（Bern）蘇士河（River Suze）的右岸，附近窄長的草原（Les Longines）；「Longines」這個名字，就是來自這個瑞士俚語。現時浪琴廠房和今次到訪的博物館都在這裡，名叫聖艾米爾（Saint-Imier）的山谷小鎮。這次我由巴塞爾（Basel）乘旅遊車來到，看到山上的火車站，想著乘火車穿越山林到來，應該是另一種截然不同的感覺。
浪琴創辦人Auguste Agassiz在1832年創立的，是一家名為Comptoir Raiguel Jeue & Cie的鐘錶貿易公司，承接鐘表訂單，工匠在自己家中製作零件，他負責組裝，在頭35年間獲得了不錯的成績，當年的銷售已經遠至大西洋另一方的美國。直到1867年他的外甥Ernest Francillon承繼了公司，並一改一向的營運模式轉向工業化，集合了所有的鐘錶製作工序於Les Longines廠房中，引入機械工序，提高生產量，並成式命名品牌為「Longines」。
實實在在的歷史故事
浪琴博物館建於1992年，數年前改建後，分開飛行、運動、探險、傳統等幾個主題展覽區；不過一開始必須經過一個有如圖書館的房間，裡面收藏了浪琴表在1867至1969年間一個世紀的生產紀錄，合共超過800冊，把1,500萬枚陀錶和腕錶每枚賣到哪裡去全都手寫下來。在現代化的工業生產和電腦化的年代，這些數字也許算不上甚麼，但它們確確實實地經歷了時間洗禮，讓我有種Steampunk一般的想象。現時每天也有人向廠方查詢古董浪琴表的出產年份，不知道這些資料是否已經入了電腦？
在鐘錶界，要擁有博物館，前提不是有地可建，更重要是真的有歷史故事可說。對於一個鐘錶名字，所有故事理所當然從機芯衍生出來；浪琴也許沒有可以炫耀的超複雜機芯，但多年來實在地作為專業計時工具，所有推出過的機芯一次陳列出來，這一面機芯牆還是讓人驚嘆。由1867年第一個自家機芯開始，從陀錶到腕錶，由手動到自動上鍊以至石英機芯，都可以透過放大鏡選看，並附上每個設計的故事。
特別一提，Longines的商標跟其他品牌一樣，都經過許多的演變；但裡面那個漏斗和一雙翼，除了中間17年不見了，其餘時間都一直出現直到今天。這個商標自1880年已經註冊，並一直是世界知識產權組織（World Intellectual Property Organization）名冊第一位的名字。
優雅地運動
幹練的Ernest Francillon在1878年為浪琴發展出一枚20H精密計時機芯，數年後被美國馬場採用，自此開啟了運動計時之路；品牌從1912年作為瑞士聯邦運動會官方時計開始，跟馬術、網球、體操、滑雪等優雅運動掛勾；自1952年奧斯陸冬季奧運起至今14次成為官方夥伴。一談到運動，時間就好像變成了另一回事，跟我們平日的理解大異其趣；由斷線式計時系統（wire-cutting system）到「Photogines」菲林定格影像計時，除了是Longines的技術發展，更看到人類逐漸能更細微地掌握時間的過程，非常有趣。
眾多運動項目當中，有一項為浪琴確立了一個很明確的風格：飛行錶。1919年他們為國際飛行聯會（International Aeromautics Federation）認證了多個世界飛行紀錄後，在飛行界已經獲得了機師們──當年稱作飛行家──的信任；這很重要，因為在完全沒有導航的那個時候，在天空比在大海更易而且更快迷失方向。1927年，美國飛行員Charles Lindbergh戴著一枚能為他快速定位的浪琴錶，從紐約橫跨大西洋至巴黎，完成了一次33小時半的持續飛行；浪琴表除了為飛行員和冒險家所追捧，更成為了家傳戶曉的名字。
博物館中還有一角我特別喜歡的，那裡展示了品牌多年來的廣告作品，包括了印刷品和電視廣告片，而且不止歐美懷舊廣告，也有香港人的回憶；「浪琴一族」，70、80後讀者應該有印象吧？
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