Ferrari旗下有一個名為“Special Projects Programme”，專門負責設計一次性的車款，最近推出新作BR20，設計概念根據GTC4Lusso車款作為基礎，再融入Ferrari於50、60年代叱吒一時的410 SA和500 Superfast元素，最架勢的地方是花了一年時間，只為打造一輛BR20！
PHOTO / Ferrari
只推出一輛的BR20，相信引起一眾收藏家的爭奪，先別說其罕有程度，單看全車的設計就已經非常吸引。基於GTC4Lusso車身移除後排座椅，將車長增加了3吋，令車身後背的比例更流暢型格。另外從 A 柱一路延伸至後擾流板的「拱門」呼應Ferrari車廠的飛扶壁（Flying buttresses）支撐結構美學，挖空部分創造更有效引導氣流。
PHOTO / Ferrari
外觀還看到侵略性後保桿、四出排氣尾段、空氣動力學擴散器、碳纖維加持大型前格柵、20吋鑽石切割飾面輪框組等配置。車內部分則採用深棕色 Heritage Testa di Moro 皮革，配碳纖維材質為裝飾，貫徹法拉利品牌的奢華體驗。
PHOTO / Ferrari
車迷應該很好奇只限量推出的BR20，究竟售價多少？很可惜官方並沒有公佈詳細價錢，但可以肯定的說一定比GTC4Lusso本來的300,000美元來得更貴。有興趣了解更多的朋友，不妨上官網看一看。
PHOTO / Ferrari
資料來源：men's uno (https://mensuno.hk/toy/%e6%b3%95%e6%8b%89%e5%88%a9%e5%85%a8%e6%96%b0%e9%99%90%e5%ae%9a%e8%b6%85%e8%b7%91br20%e7%99%bb%e5%a0%b4%ef%bc%81ferrari%e8%8a%b1%e4%b8%80%e5%b9%b4%e6%99%82%e9%96%93%e5%8f%aa%e6%89%93%e9%80%a0%e4%b8%80)
本文由《men's uno》授權報導，未經同意禁止轉載。
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只推出一輛的BR20，相信引起一眾收藏家的爭奪，先別說其罕有程度，單看全車的設計就已經非常吸引。基於GTC4Lusso車身移除後排座椅，將車長增加了3吋，令車身後背的比例更流暢型格。另外從 A 柱一路延伸至後擾流板的「拱門」呼應Ferrari車廠的飛扶壁（Flying buttresses）支撐結構美學，挖空部分創造更有效引導氣流。
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外觀還看到侵略性後保桿、四出排氣尾段、空氣動力學擴散器、碳纖維加持大型前格柵、20吋鑽石切割飾面輪框組等配置。車內部分則採用深棕色 Heritage Testa di Moro 皮革，配碳纖維材質為裝飾，貫徹法拉利品牌的奢華體驗。
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車迷應該很好奇只限量推出的BR20，究竟售價多少？很可惜官方並沒有公佈詳細價錢，但可以肯定的說一定比GTC4Lusso本來的300,000美元來得更貴。有興趣了解更多的朋友，不妨上官網看一看。
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