手機程式助「組團」搭的士 星島日報

(綜合報道)(星島日報報道)大家等候計程車時，有否想過集合身邊互不相識、但前往相同目的地的市民，齊齊坐車，分擔車資？幾名八十後大學生創立手機應用程式，助市民透過手機上網尋找方圓二百五十米內的同路人同坐的士，「團載」變相最多可獲二折車資優惠。對於這種變相乘「泥鯭的」行為，運輸署指並無違例，的士業界則擔心影響生意。　　記者：梁思穎
　　七名八十後大學生為籌備校內活動，往往忙碌至凌晨時分，需於大學乘坐的士返家，遂激發起他們以「團載」方式坐的士的概念，繼而創立團載的士有限公司，推出手機應用程式「TaxiShare」，備有Apple及Andriod版本，市民下周三起可免費下載。
　　Apple及Andriod版免費下載
　　團載行政總裁李承謙介紹，市民日後透過該程式，配合手機的全球定位系統及Google地圖，再輸入所處位置及目的地，及預留座位數目，程式就會自動搜尋鄰近二百五十米內，去同一目的地的其他使用者，由於程式兼備聊天室功能，用戶可互相聯絡，相約集合地點齊齊上車。
　　該程式亦設有自動歸類功能，可將同一目的地的路綫歸納，避免出現路綫重複問題；同一聊天室的用戶亦可查看對方的所在位置。李說：「如果有些人特登『玩嘢』，見到他的標籤在地圖上沒有前行，大家也不會呆等。」他補充，程式會自動過濾一些長期無回應的用戶。　　以車資一百元的車程為例，透過手機程式組成五位「志同道合」乘客，每人平均車資只需二十元，即最高可享二折車資折扣。有關理念與乘搭「泥鯭的」相同，而現時本港法例中，「泥鯭的」乃非法載客，李表示，曾諮詢法律意見，確定做法無違例，「『泥鯭的』定義是要的士司機主動招客，由於程式不涉及司機，所以無違法。」運輸署發言人亦指，現行法例中，由乘客自行組合乘坐的士並無違例。
　　業界憂警方「放蛇」
　　汽車交通運輸總工會的士司機分會主任杜燊棠擔心，該手機程式影響業界生意額，「本來五個人會坐五部的士，現時五個人就只坐一部。」他又擔心警方會利用程式放蛇，最終令的士司機遭受檢控。
　　李承謙反指，該程式會增加原本認為的士車費貴的乘客的乘坐意欲。他預料，程式推出後首年有二萬名用戶使用。