「小身材大容量」新款 MacBook 電池續航匹敵 MBP

TECH2IPO 於 07/04/2015 發表 收藏文章

*文章來源:AppleInsider,本文由TECH2IPO/創見 王笑語 編譯

蘋果公司最新的 MacBook 搭載了數項引人注目的技術,但其突出的電池續航時間——一次充電使用九小時,或許是最令人感到意外的。

表面上看,九小時的續航時間並非特別吸引眼球。在本月早些時候的測試中,同樣採用英特爾低能耗 Broadwell 芯片的升級版 13 英寸 MacBook Pro,電池續航時間超出 MacBook 近兩小時。

只是有一點:MacBook Pro 電池容量是 MacBook 的近 2 倍。

MacBook 電池容量為 39.7 瓦時,比 MacBook Pro 的 74.9 瓦時少了 35 瓦時,甚至小於 13 英寸 MacBook Air 的 54 瓦時——其電池續航時間為 12 小時。

那麼蘋果是如何做到的?答案在於一系列新技術:新的視網膜顯示屏、超低電壓 RAM 內存以及英特爾 Broadwell 處理器。

視網膜顯示屏

雖然我們暫時沒有機會測試,但 12 英寸的視網膜屏幕無疑是 MacBook 最耗電的部件。除了驅動數百萬像素所需的圖形處理能耗外,像素密度之高也增加了背光源透光的難度。

通常,大功率的背光源對電池的要求更高——從 iPad 三代和 iPad mini 二代便可見一斑,為了支持視網膜顯示屏,它們都配置了更大容量的電池。

在 TFT-LCD 顯示屏中,每個像素的一部分被控制紅、綠、藍三色子像素的晶體管覆蓋。根據面板類型和設計,未被覆蓋的部分——亦稱作「孔」,可能只有像素的一半大小。

由於「孔」越來越小,要達到同樣的顯示屏亮度,需要的背光源越來越強,能耗就會因此增加。幸運的是,有許多方法可以讓「孔」變大。

一種方法是改變晶體管材料。基於 LTPS(低温多晶硅技術)的面板,例如蘋果最新款的 iPhone 手機。

另一種方法是重新設計像素本身——蘋果在 MacBook 中似乎就採用了這種方法。雖然該公司並未明確指出,但其着陸頁的動畫顯示,一些部件堆疊在其他部件上,擴大了「孔」的尺寸。

蘋果過去曾探索堆疊各種像素組件的技術。在其 1 月獲得的一件專利中,幾位發明人曾對此展開了討論。

蘋果表示,更大的孔徑比使得 MacBook 的背光光源效率比其他筆記本高 30%。這是一個重大改進,顯著降低了顯示屏的能耗需求。

Broadwell 酷睿 M

處理器對電池續航能力的影響僅次於顯示屏。蘋果為 MacBook 選擇了英特爾超低電壓雙核芯片——Broadwell 酷睿 M。

作為在英特爾處理器開發週期「tick」階段的產品,Broadwell 在架構方面的變化不大,其主要改進在於工藝由 22 納米縮小到 14 納米。通常而言,芯片收縮意味着晶體管尺寸變小,芯片廠商可以在相同面積上封裝更多晶體管,提高生產效率。

英特爾聲稱,在性能持平或者更好的情況下,Broadwell 芯片能耗比 Haswell 低約 30%。儘管如此,精益求精的蘋果仍為 MacBook 選擇了能耗更低的型號酷睿 M。

處於活躍狀態時,MacBook Air 的酷睿 i5 處理器能耗為 15 瓦,而 MacBook 的酷睿 M 僅為 5 瓦。能耗低意味着發熱量降低,這使得新款 MacBook 的無風扇設計成為可能。

我們尚不清楚新款 MacBook 將配置哪個型號的酷睿 M 處理器,但有證據表明是 5Y70(基礎頻率為 1.1GHz)和 5Y71(基礎頻率為 1.2GHz)。蘋果可能不會採用常規型號——5Y70 和 5Y71,能耗為 4.5 瓦,低於蘋果所稱的 5 瓦,但其大體結構應該相似。

更高效的 RAM

正如我們在最新的 13 英寸 MacBook Pro 評測中指出的,超低能耗的 LPDDR3 RAM 已經開始被逐漸應用在蘋果筆記本電腦系列中。LPDDR3 RAM 首先被應用在 2013 年發佈的 MacBook Air 中,也有可能被沿用在新款 MacBook 中。

在活躍狀態下,LPDDR3 能耗為傳統台式機 DDR3 的 70%,待機狀態下這一比例將降低到僅 10%。相較於 DDR3L 能耗相當於 DDR3 的 85%,LPDDR3 的節能效果就很明顯了。

説來也怪,蘋果並沒有提供新款 MacBook 待機時間的具體數據,但蘋果曾大力宣揚此事。若想知道 MacBook 與 Air 長達 30 天的待機時間相比表現如何,就請拭目以待吧!

其他因素

除卻上述三項影響電池續航時間的重要因素,其他因素的作用也不容小覷。

例如,802.11ac WiFi 能更迅速地完成網絡請求,使無線通訊更快回到低能耗的待機模式。

重新設計後的 MacBook 鍵盤,不再像以往的機型那樣使用一整套 LED,而是在每個按鍵下設置一個獨立的 LED。這或許使更先進的能源管理方案成為可能,例如,根據每個按鍵的重要性更精確地控制背光強度或按鍵亮度。

當然,還有蘋果的新型階梯式電池——這種設計使 Macbook 電池容量大於傳統設計的電池。儘管要到正式發售後我們才能對新款 MacBook 有更全面的評估,但在旁觀人眼中,蘋果在節能方面已經做的非常棒了!


資料來源:TECH2IPO
標籤: MacBook  

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