英國正在對一種能夠為通過電動汽車充電的新型道路進行試驗，希望能夠大幅增加電動汽車的活動半徑。
除非你擁有一輛特斯拉汽車並碰巧住在一個充電站旁，不然以現在的電動汽車的電池容量，你難以開車去很遠的地方。對比來看，電動汽車完全充電後可以行駛 260 英里，而汽油驅動的汽車可以行駛 300 英里或更遠。
英國公路局上週宣佈將開展一項為期 18 個月的項目，在完成可行性分析後對充電車道進行試驗。（然而該試驗不會在公共道路上實行）
試驗中，車輛將配備無線充電技術設備，而模擬高速公路下方將設置特殊裝置。埋在道路內的電纜將產生電磁場，通過車輛內的設備轉化成電能。
該試驗將於今年下半年開始，具體的細節將在承包商確定後公佈。這項試驗未來可能會在實際道路上進行。
交通部長 Andrew Jones 表示：「政府已經承諾將在未來 5 年內出資 5 億英鎊推進這項技術。」
「汽車技術進步的速度越來越快，我們正致力於在英國的高速公路和主要道路上推廣超低排放汽車。」英國公路局的首席公路工程師 Mike Wilson 説。「這項無線充電道路試驗將有助於英國建立一個可持續的道路網絡，併為全國的貨物運輸企業提供新的機會。」
這不是此類技術的第一次試驗了。韓國有一條 7.5 英里（12 公里）長的公路能夠通過形磁場共振技術（SMFIR）為駛過的電動公共汽車充電。
在英國的米爾頓·凱恩斯，一項試驗通過路邊的無線充電板為公共汽車充電，但是公共汽車必須停車才能進行充電。
然而這個新項目更加充滿雄心並且可能更具顛覆性。一些懷疑論者已經公開表示反對該計劃。卡迪夫商學院電動汽車中心的院長 Paul Nieuwenhuis 博士向 BBC 表示，「這項目聽起來充滿雄心，但是成本將是巨大的問題。我並不認為這是值得的。」
Nieuwenhuis 説，電池技術已經有了重大突破，建設這種道路的必要性是值得懷疑的。
資料來源：TECH2IPO
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