德國汽車零部件供應商博世公司近日表示，將研發一項旨在保護行人的安全設備，該設備初步計劃於 2018 年投入生產。
在月初，博世的一篇新聞稿裏提及過，此係統於德國雷根明小鎮研發。而設備的用途，會在當汽車與行人產生碰撞的危急時刻，幫助司機「剎車並採取合適的規避舉動」。當然，這種應急性規避制動還遠遠不夠防止交通意外。設備裏還同樣設置了引導周圍行人離散的驅動。
「假設司機只能在事故發生前的三十秒鐘作出反應，這項輔助系統能幫助規避 60% 左右的交通意外。」該系統研發經理盧茨博士介紹。
該系統的部分技術，已經在目前最新客運客車上採用：立體相機安裝在擋風玻璃上，以三維模式調查前方的路況；計算機安裝在行李架上直接分析圖象。當行人走入前方道路，計算機將立刻預測行人的速度以及移動的目的地，並計算髮生碰撞的機率。
在司機行駛過程中，規避行人非常重要。尤其是在博世的本家——德國對此事更是非常重視以及頭疼。在 2010 年到 2013 年間，高達 10%-15% 的德國路人在過馬路時喪生。而在美國因交通殞命的人當中，行人佔據 死亡人口總數的 14%。根據美國國家公路交通安全管理局的統計，在所有與交通有關的意外當中，人為過失永遠首當其衝。
德國汽車供應商對行人保護系統的研發，也是對整個自動駕駛系統作出重要的貢獻。博世公司預計到 2020 年，該系統將徹底實現「不需人工監管的自動化駕駛」。而目前，特斯拉擁有最為先進的自動駕駛儀：可以自動導航駕駛、改變車道。但即使如此，依舊不是百分百的機器自動化駕駛。特斯拉公司百般強調，駕駛者必須要時刻注意路況。
博世公司的這項研究也得到來自政府的支持資金，並非純商業項目。目前，總共有 31 個汽車製造商，供應商，企業和政府合作伙伴都在為這新一代的司機輔助和交通管理系統共同努力。
資料來源：TECH2IPO
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