2016 年，我們一起見證了美國的天然氣價格降到了歷史新低，與此同時我們也開始進入一個全新的交通工具新時代——無人駕駛汽車開始登上歷史舞台。因此現在是進一步深度挖掘汽車經濟、汽車對於我們的城市生活的影響、無人駕駛汽車的崛起、基於人工智能的交通工具會對我們的城市帶來哪些改變的的最佳時刻。
對於開車的人來説，或許世界上沒有哪一件事情可以和停車的影響相比，這也是一種獨特的汽車文化。或許人們並不會相信，一輛汽車 95% 的時間都用在了停車這件事情上。這意味着汽車的價值其實只實現了很少的一部分。根據美國汽車協會（AAA）的統計，擁有和保養一輛中型汽車的成本大約是 9000 美元，其中 1300 美元用在了停車上。因此我們説停車是一個價值 1000 億美元的行業並不奇怪。
停車會消耗大量的時間，Daniel Shoup 從 1927 年到 2001 年間的 16 份報告表明，市中心 30% 的汽車很難找到停車地點。同時他也強調 2006 年到 2007 年，28% 的司機會在曼哈頓的交通信號燈處停下來，而布魯克林 45% 的司機在不停尋找停車位置。平均一位美國人每天會四次駕車出行，而花在停車上的時間就佔到了半個小時以上。我們從來沒有想過我們將城市的多少交給了汽車，但是有一份研究報告表明，洛杉磯 14% 的區域都用於停車了。
很明顯，無人駕駛汽車的出現為我們勾勒了一個非常不一樣的未來，而這對於停車的影響或許會更大。首先，可以肯定的是一些汽車服務供應商，例如 Uber 和 Lyft（以及汽車製造商通用汽車和福特等）都已經計劃在未來使用無人駕駛汽車，這意味着在你去辦公室、電影院或者商店的時候不再需要自己去停車了。
另一項研究表明，一輛無人駕駛汽車可以替換掉 12 輛現在駕駛的汽車。和現在的停車不同，無人駕駛汽車在到達一個地點後，會繼續行駛到下一個地點去接另外的客人。另一點就是無人駕駛汽車也可以整合到市政交通計劃中，例如火車、汽車、渡輪和自行車等，而不再需要出租車服務。甚至對於那些私人汽車來説，無人駕駛汽車所需要的停車時間也會更短，從而花在停車上的精力會更少。
無人駕駛汽車的應用將會帶來很多方面的影響。根據以往的經驗，當我們修建新的房屋的時候，我們也需要分配相應的停車位空間，而這一點很快將會迎來改變。而這也會使得房價更加便宜，房屋更加擁擠。除了這一點，無人駕駛汽車的出現還會帶來很多其他的經濟方面的影響。據估計，在未來 20 年內，交通事故會因為無人駕駛汽車的廣泛使用而降低 80%。因此汽車保險也將會受到直接的影響，其市場將會從現在的 1250 億美元降低到 2040 年的 500 億美元。但是這也很難預測，因為我們現在還並沒有相應的數據。但是可以肯定的是，數據肯定會非常低。
無人駕駛汽車的應用還會減少交通摩擦，在 2025 年的城市中工作和生活將會是一種完全不同的感受，而這種改變也不僅僅是汽車的改變。或許那時的世界將會是一個完全不同的世界，沒有停車位，沒有交通擁堵，城市的街道更加寬敞，極目所見的汽車將會更少。無人駕駛並不意味着汽車的減少，但是汽車將不再成為我們城市的主導。讓我們期待這一天的到來。
文章來源：Gigaom 由 TECH2IPO / 創見 林雲簫 編譯，首發於創見（http://tech2ipo.com/），轉載請註明出處。
資料來源：TECH2IPO
對於開車的人來説，或許世界上沒有哪一件事情可以和停車的影響相比，這也是一種獨特的汽車文化。或許人們並不會相信，一輛汽車 95% 的時間都用在了停車這件事情上。這意味着汽車的價值其實只實現了很少的一部分。根據美國汽車協會（AAA）的統計，擁有和保養一輛中型汽車的成本大約是 9000 美元，其中 1300 美元用在了停車上。因此我們説停車是一個價值 1000 億美元的行業並不奇怪。
停車會消耗大量的時間，Daniel Shoup 從 1927 年到 2001 年間的 16 份報告表明，市中心 30% 的汽車很難找到停車地點。同時他也強調 2006 年到 2007 年，28% 的司機會在曼哈頓的交通信號燈處停下來，而布魯克林 45% 的司機在不停尋找停車位置。平均一位美國人每天會四次駕車出行，而花在停車上的時間就佔到了半個小時以上。我們從來沒有想過我們將城市的多少交給了汽車，但是有一份研究報告表明，洛杉磯 14% 的區域都用於停車了。
很明顯，無人駕駛汽車的出現為我們勾勒了一個非常不一樣的未來，而這對於停車的影響或許會更大。首先，可以肯定的是一些汽車服務供應商，例如 Uber 和 Lyft（以及汽車製造商通用汽車和福特等）都已經計劃在未來使用無人駕駛汽車，這意味着在你去辦公室、電影院或者商店的時候不再需要自己去停車了。
另一項研究表明，一輛無人駕駛汽車可以替換掉 12 輛現在駕駛的汽車。和現在的停車不同，無人駕駛汽車在到達一個地點後，會繼續行駛到下一個地點去接另外的客人。另一點就是無人駕駛汽車也可以整合到市政交通計劃中，例如火車、汽車、渡輪和自行車等，而不再需要出租車服務。甚至對於那些私人汽車來説，無人駕駛汽車所需要的停車時間也會更短，從而花在停車上的精力會更少。
無人駕駛汽車的應用將會帶來很多方面的影響。根據以往的經驗，當我們修建新的房屋的時候，我們也需要分配相應的停車位空間，而這一點很快將會迎來改變。而這也會使得房價更加便宜，房屋更加擁擠。除了這一點，無人駕駛汽車的出現還會帶來很多其他的經濟方面的影響。據估計，在未來 20 年內，交通事故會因為無人駕駛汽車的廣泛使用而降低 80%。因此汽車保險也將會受到直接的影響，其市場將會從現在的 1250 億美元降低到 2040 年的 500 億美元。但是這也很難預測，因為我們現在還並沒有相應的數據。但是可以肯定的是，數據肯定會非常低。
無人駕駛汽車的應用還會減少交通摩擦，在 2025 年的城市中工作和生活將會是一種完全不同的感受，而這種改變也不僅僅是汽車的改變。或許那時的世界將會是一個完全不同的世界，沒有停車位，沒有交通擁堵，城市的街道更加寬敞，極目所見的汽車將會更少。無人駕駛並不意味着汽車的減少，但是汽車將不再成為我們城市的主導。讓我們期待這一天的到來。
文章來源：Gigaom 由 TECH2IPO / 創見 林雲簫 編譯，首發於創見（http://tech2ipo.com/），轉載請註明出處。
資料來源：TECH2IPO
請按此登錄後留言。未成為會員? 立即註冊