日前，美國密歇根州參議員 Ken Horn 與 Mike Kowall 發起了一例新的網絡安全法案，如果參議院通過該法案，以後但凡入侵汽車的黑客最高將可判處終身監禁。
第 927 號及第 928 號參議法案描述了犯罪、懲處及重罪類型。在法案最後陳述的文字為「不得有意入侵機動車輛故毀害、傷害、損害、更改或獲取機動汽車未經授意的控制權」，一旦違反法案「罪犯被認定有罪時可被判處終身監禁或任意有期徒刑」。
法案結尾陳詞十分嚴厲，不過這也令幫助修復計算機系統安全的文明黑客處於尷尬的法律灰色地帶。儘管該法案並沒有説入侵已被非法控制的系統是非法的，但黑客可能會嘗試確認新法案底限在哪兒。
參議員 Kowall 對媒體表示，「希望這條法案永遠都派不上用場，嚴厲的刑罰也無處可實施。針對因入侵汽車系統而可能造成的嚴重人事傷亡將對犯罪人員予以最嚴厲的懲處。此類犯罪人員都極其聰明，與其等待禍事發生，不如跟上科技潮流主動出擊，先行嚴加嚇止。」
計算機安全研究員 Charlie Miller 計劃在 SecureWorld 會議上發表有關機動車入侵的演講，他在 Twitter 上表達了自己對該法案用詞的異議。他表示轉動方向盤都可以視作「侵入機動車電子系統操控車輛」，那以後搶方向盤不也是非法的了？
密歇根州是無人駕駛項目的聚集開發區，所以當地參議院推行如此嚴厲且不被黑客及無人駕駛廠商所樂見的法案有點匪夷所思。
除此外，文明黑客入侵對任何類型的電子產品都是有益處的，而且大多數科技公司都願意花大價錢獲取零日漏洞攻擊的反饋報告。如果犯罪型黑客比科技公司先一步發現這些漏洞的存在，也就會招致極大的網絡安全問題。
本文來源：readwrite 譯文創見首發 由 TECH2IPO/創見 emmabee 編譯 轉載請註明出處
資料來源：TECH2IPO
第 927 號及第 928 號參議法案描述了犯罪、懲處及重罪類型。在法案最後陳述的文字為「不得有意入侵機動車輛故毀害、傷害、損害、更改或獲取機動汽車未經授意的控制權」，一旦違反法案「罪犯被認定有罪時可被判處終身監禁或任意有期徒刑」。
法案結尾陳詞十分嚴厲，不過這也令幫助修復計算機系統安全的文明黑客處於尷尬的法律灰色地帶。儘管該法案並沒有説入侵已被非法控制的系統是非法的，但黑客可能會嘗試確認新法案底限在哪兒。
參議員 Kowall 對媒體表示，「希望這條法案永遠都派不上用場，嚴厲的刑罰也無處可實施。針對因入侵汽車系統而可能造成的嚴重人事傷亡將對犯罪人員予以最嚴厲的懲處。此類犯罪人員都極其聰明，與其等待禍事發生，不如跟上科技潮流主動出擊，先行嚴加嚇止。」
計算機安全研究員 Charlie Miller 計劃在 SecureWorld 會議上發表有關機動車入侵的演講，他在 Twitter 上表達了自己對該法案用詞的異議。他表示轉動方向盤都可以視作「侵入機動車電子系統操控車輛」，那以後搶方向盤不也是非法的了？
密歇根州是無人駕駛項目的聚集開發區，所以當地參議院推行如此嚴厲且不被黑客及無人駕駛廠商所樂見的法案有點匪夷所思。
除此外，文明黑客入侵對任何類型的電子產品都是有益處的，而且大多數科技公司都願意花大價錢獲取零日漏洞攻擊的反饋報告。如果犯罪型黑客比科技公司先一步發現這些漏洞的存在，也就會招致極大的網絡安全問題。
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