在美國、中國的帶動，以及 2020 年東京奧運會的推動下，自動駕駛汽車上路已經是大勢所趨。
根據汽車行業研究公司 IHS 最近一份研究預測，到 2035 年，全球自駕駛汽車的年度銷量會接近 2100 萬輛，自駕駛汽車總量將達到 7600 萬輛。
這份預測數據比 IHS 上一次的預測高了很多。
IHS 汽車研究中心的主任 Egil Juliussen 説，「到 2025 年，自駕駛汽車全球銷量將達到 60 萬輛。2025-2035 這十年，全球主要的汽車市場都會廣泛採用無人駕駛和自動駕駛技術，因此自駕駛汽車銷量將實現爆發性增長，我們預測年增長率會達到 43%。」
IHS 認為，中國將在很長一段時間內成為購買自動駕駛汽車的主要地區，到 2035 年會達到 570 萬輛。中國領先的科技水平將有助於驅動自動駕駛汽車市場的發展。
IHS 還指出，最早採用自動駕駛汽車的美國是該預測結果的另外一個影響因素。他們在報告中介紹了美國汽車共享項目的加速增長，這將使美國 2035 年的自駕駛汽車超過 400 萬輛。
同時，這份報告中還提到，由東京籌備的 2020 年夏季奧運會也會促進自駕駛汽車的購買，鉅額的資本投入可以用來購置大量通過網絡操縱的汽車。
不管是不是汽車行業內的投資人都開始關注這一領域，這也證明了自動駕駛汽車可觀的發展前景。歷史悠久的汽車製造商與最新崛起的互聯網科技相結合，資本的流入終將成為自駕駛汽車這項創新中最強有力的催化劑。
IHS 首席汽車分析師 Jeremy Carlson 説，「未來，移動互聯網將連接很多種不同的模式和技術，自動駕駛汽車將成為一個核心角色。現有的汽車公司如果不能適應這個變化的世界，就註定難逃落後淘汰的命運。」
文章來源：readwrite 由 TECH2IPO / 創見 二因斯坦 編譯，首發於創見，轉載請註明出處
資料來源：TECH2IPO
根據汽車行業研究公司 IHS 最近一份研究預測，到 2035 年，全球自駕駛汽車的年度銷量會接近 2100 萬輛，自駕駛汽車總量將達到 7600 萬輛。
這份預測數據比 IHS 上一次的預測高了很多。
IHS 汽車研究中心的主任 Egil Juliussen 説，「到 2025 年，自駕駛汽車全球銷量將達到 60 萬輛。2025-2035 這十年，全球主要的汽車市場都會廣泛採用無人駕駛和自動駕駛技術，因此自駕駛汽車銷量將實現爆發性增長，我們預測年增長率會達到 43%。」
IHS 認為，中國將在很長一段時間內成為購買自動駕駛汽車的主要地區，到 2035 年會達到 570 萬輛。中國領先的科技水平將有助於驅動自動駕駛汽車市場的發展。
IHS 還指出，最早採用自動駕駛汽車的美國是該預測結果的另外一個影響因素。他們在報告中介紹了美國汽車共享項目的加速增長，這將使美國 2035 年的自駕駛汽車超過 400 萬輛。
同時，這份報告中還提到，由東京籌備的 2020 年夏季奧運會也會促進自駕駛汽車的購買，鉅額的資本投入可以用來購置大量通過網絡操縱的汽車。
不管是不是汽車行業內的投資人都開始關注這一領域，這也證明了自動駕駛汽車可觀的發展前景。歷史悠久的汽車製造商與最新崛起的互聯網科技相結合，資本的流入終將成為自駕駛汽車這項創新中最強有力的催化劑。
IHS 首席汽車分析師 Jeremy Carlson 説，「未來，移動互聯網將連接很多種不同的模式和技術，自動駕駛汽車將成為一個核心角色。現有的汽車公司如果不能適應這個變化的世界，就註定難逃落後淘汰的命運。」
文章來源：readwrite 由 TECH2IPO / 創見 二因斯坦 編譯，首發於創見，轉載請註明出處
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