上週，在蘋果給美國國家公路交通安全管理局的一封信中表示，汽車行業的「新入行者」應該與產業中已有公司擁有同樣的權利。在信中，蘋果承認了他們正在研究涉及交通和駕駛的機器學習和自動化內容。
蘋果希望通過機器學習使其產品更智能，更直觀，更個人化。蘋果指出，由於 Fixing America's Surface Transportation 法案，在公路上對新車進行測試時，目前已經在冊的汽車製造商不必申請聯邦機動車安全標準的豁免。而汽車行業的新進入者，比如 Google、Apple 和其它公司則不被這一法案授予相同的權利。
如果為了激勵創新，那麼最佳的方式應當是修改這一法案，規定所有開發中的車輛在公路上進行道路測試時均不需要單獨申請豁免。
這封信的另一半則主要針對 11 月 22 日發佈的關於汽車數據共享的政策，蘋果公司認為從安全角度考慮各家廠商確實應該建立數據共享機制以最快速的發現問題和修復問題。但數據共享不應以犧牲個人隱私為代價。
10月份的時候，有媒體報道稱蘋果正在放棄其汽車計劃。在經過多次的裁員和重新洗牌之後，蘋果的汽車部門被認為專注於汽車軟件的開發。在這份對政府的意見信被公開後，蘋果向金融時報確認，蘋果有意幫助定義自動駕駛汽車規則。但並未提到是否打算自主研發一款自動駕駛汽車。
資料來源：TECH2IPO
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