近日，無線充電廠商 WiTricity 宣佈與日產達成合作，在日產電動汽車產品上安裝無線充電系統。日產也是繼通用、豐田之後，第三家與 WiTricity 合作的全球知名車企。
眾所周知，因為無線充電的標準一致搖擺不定，所以第一個電動汽車內部集成的無線充電系統，直到 2018 年才會真正與消費者見面。混動車型奔馳 S550e 將成為第一輛集成無線充電系統的汽車。
然而，對於電動汽車用户來講，其實不用等這麼久，因為二級市場上早已經存在無線充電解決方案了。比如特斯拉的用户，可以從無線充電公司 Plugless Power 那裏，花費 4120 美元，購買一套無線充電系統。
但是，如果其他汽車廠商未能與 Plugless Power 公司合作，那麼除特斯拉外，其他品牌的電動汽車就用不了 Plugless Power 的無線充電設備。
WiTricity 公司 CEO Alex Gruzen 認為，「無線充電系統是一個很重要的系統。我們必須確保它與汽車完美融合，不能因為增加了無線充電系統，而致使其他汽車系統受到影響。」
這也是 WiTricity 公司與 Plugless Power 公司不一樣的地方，它並不是一家後裝市場公司。該公司一直致力於與汽車廠商合作，整合進自家的無線充電系統。這也是繼通用、豐田之後，該公司與日產合作的重要原因。
目前，WiTricity 無線充電技術的效率高達 91%-94%，這一數據甚至高於有線充電，因為有線充電往往需要安裝電流轉換器，某種程度上影響了充電效率。
GTM 認為，雙方的友好合作，顯示了汽車廠商開始意識到優化電動汽車充電體驗的重要性。毋庸置疑，WiTricity 與日產的合作，能促進無線充電在電動汽車領域的發展，並將無線充電產業帶入協同發展的未來。
**題圖和插圖來自WiTricity。
資料來源：TECH2IPO
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