近期有一則關於挪威新能源汽車的新聞，顯示今年 1 月挪威新能源汽車的銷量在汽車銷量佔比已超過 50%，其中純電動佔比 17.6%，混動車型佔比 33.8%。如果繼續按照這樣的趨勢，挪威今年新能源汽車銷售將很有可能比燃油車更受歡迎。
近年來，挪威新能源汽車銷量呈逐年大幅上升趨勢。2014 年，新能源汽車佔汽車銷量比重約為 12.5%；2015 年，這一數值提升至 22.3%；2016 年，該比例繼續提升至 29.28%。
目前，挪威已成為人均擁有新能源汽車比例最高的國家，也是世界第四大新能源汽車市場。在挪威，你可以看到各種類型的新能源汽車：純電動汽車、混動汽車、插電混動汽車和氫燃料電池汽車，這裏正成為世界新能源汽車的天堂。那麼，挪威發展新能源汽車有哪些值得學習和借鑑的地方呢？
政策鼓勵：有補貼、減税費、享特權
（挪威銷量最大的電動汽車-大眾e-Golf 來源：InsideEVs）
為發展新能源汽車，挪威政府制定了多項新能源汽車優惠政策。
在購買新能源汽車時，不僅可以享受國家的能源補貼，新車登記税、銷售税、增值税等一併免除。消費者購買新能源汽車，往往比燃油車更便宜。
買了新能源汽車後，消費者仍然還有多項實惠。比如利用公用充電樁充電，費用是免費的！開車去公共場所，佔用車位，也是免費的！開車經過高速公路、輪渡渡口、橋樑和隧道等收費站時，免費！更為厲害的是，新能源汽車可以行駛在公交車道上，這對於上班族而言，非常具有吸引力。
一句話總結就是「有補貼、減税費、享特權」。在這樣的政策帶動下，新能源汽車豈有不火之理。
充電基礎設施完善
（挪威充電基礎設施圖 來源：ChargeMap）
去年 9 月，世界上最大的電動汽車充電場在挪威首都奧斯陸正式亮相。該充電場有 28 個充電點，能同時為大規模充電車輛提供直流充電；並且，該充電場兼容所有充電設備。
不只有世界最大充電場這樣的噱頭，挪威各主要城市的充電設施都比較完善。按照北歐電動汽車充電設施廠商富騰（Fortum）公司的預計，挪威各主要城市道路之間，每隔 50 公里，將修建一座快速充電站。
根據 ChargeMap 提供的數據，挪威目前的公用充電點超過 2000 個，能提供近 9000 個充電插頭。挪威新能源汽車保有量約為 13 萬，汽車與公共充電設施比例，已基本能夠滿足消費者的出行需求。並且，挪威的充電基礎設施仍在不斷擴展完善中。
更不用説，購買新能源汽車的車主都有私人充電樁。充電這個電動汽車的軟肋，在挪威並不是一個問題。
有發展電動汽車的有利自然條件
（挪威大峽谷 來源：Pinterest）
儘管挪威地處高緯度地區，但三面環海，全國大多數區域都屬於温帶海洋性氣候。境內多高山、峽灣，河流眾多，水利資源豐富。按照挪威水能局（NVE）提供的數據，截止到 2014 年，挪威共有超過 937 座水電站，裝機容量超過 31GW，水電在國家能源中佔比約為 95%，其餘部分為地熱能、風能和化石能源。因為水能是一種可再生能源，環保無污染，這成為挪威發展電動汽車的有利條件之一。
另外，挪威國土面積狹小，僅有約 38.5 萬平方公里，相當於湖北、湖南兩省的面積之和。並且，挪威呈南北條形分佈，人口主要集中在首都奧斯陸和第二大城市卑爾根附近，兩地相距僅 300 公里。
在電動汽車發展早期，因為其續航里程普遍集中在 100-200 公里之間，挪威狹小的國土面積，緩解了人們使用電動汽車所帶來的里程焦慮。更不用説現在的電動汽車普遍是 300 公里以上的續航能力了。
寫在最後
事實上，挪威自上世紀 90 年代以來，就一直在針對環保的「零排放」計劃；並且，按照挪威政府的預計，該國很有可能將在 2025 年之後，禁止銷售燃油車，以真正實現 100% 零排放的目標。
隨着純電動汽車續航里程的提升，鋰電池成本的下降，未來純電動車型將逐步全面取代混合動力車型。並且，氫燃料電池汽車也有豐田、本田、現代等車企推進，隨着技術的進步和成本的降低，它也將成為重要的新能源車型。
也許到 2025 年後，挪威市場上混動車型將消失不見，而隨處可見的將是純電動和氫燃料電池汽車。
**題圖來自Inhabitat。
資料來源：TECH2IPO
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