騎自行車我們應該學會自我保護，瞭解到自行車剎車和自行車摔車時候的一些技巧，以備不時之需，希望看過這篇文章後能對你有所幫助。如果你看過環法第12站，你會知道其中一段天空車隊的Geraint Thomas在比利牛斯山一段濕滑的下坡路段摔車。不過他當時的動作儘可能流暢、柔軟，最後滾落在草地上，而不是摔在水泥路面上。我們來把他的摔車動作做一個分解，學習摔車經驗。
1. 假設正確的位置
Thomas彎曲他的手肘，抬頭查看拐彎處的情況。內側膝蓋指向彎道，向下按壓內側車把，外側腳踏置於最低點，並將體重壓在上面。自行車在他身下傾斜，但是他的身體保持直立。普遍誤認為身體應該隨車一起傾斜，事實上，保持體重壓在車胎上非常重要。這樣，當車側滑時，它仍然在你身下——不會自己溜走，讓你懸空。
2. 修正滑動
剎車時，後輪在光滑的路面上側滑。由於Thomas的身體姿勢，他有時間作出反應，因為車輛側滑時，仍然在他的身體下。輪胎受到兩個側向力：轉彎的實際受力和剎車的力量。剎車力使自行車試圖向外推，當剎車力大於抓地力時，阻止車輪轉向，產生側滑。因此，當車輪開始側滑時，Thomas鬆開了剎車，消除了剎車力。側滑的車輪恢復滾動和抓地力，讓車身再次回到他的身體下。他還反向轉向（countersteer），使前輪指向彎道的外側。這樣可以修正自行車快速直線前進。
3. 找到出口
直線騎行使他的身體能夠保持直立，因為這樣制約了自行車的所有受力。直線騎行時剎車可以比轉彎時剎車力量大得多。由於直線前進，再加上他的快速反應，Thomas不需要再走S形。最容易做的事情就是從路上找到一個可以控制的出口。這時自行車已經直立起來，他把正方向，瞄準兩輛汽車間的空隙，穿過去進入路邊的草地。
4. 挑選軟着陸
現在，他已經把速度減下來了。但是前面沒有大塊地方可供緩衝；從汽車空隙中穿過後，山坡迅速下降。這時，最安全的方法就是儘量用可以控制的方式拋棄自行車。
5. 落地、滾動
他已經鬆開右腳踏，伸出右腿和雙臂。（你可以只伸出雙臂）。着地時，雙肘彎曲，吸收一部分撞擊，然後迅速向左肩和臀部方向滾動。
（來源：biketo）
資料來源：700bike
1. 假設正確的位置
Thomas彎曲他的手肘，抬頭查看拐彎處的情況。內側膝蓋指向彎道，向下按壓內側車把，外側腳踏置於最低點，並將體重壓在上面。自行車在他身下傾斜，但是他的身體保持直立。普遍誤認為身體應該隨車一起傾斜，事實上，保持體重壓在車胎上非常重要。這樣，當車側滑時，它仍然在你身下——不會自己溜走，讓你懸空。
2. 修正滑動
剎車時，後輪在光滑的路面上側滑。由於Thomas的身體姿勢，他有時間作出反應，因為車輛側滑時，仍然在他的身體下。輪胎受到兩個側向力：轉彎的實際受力和剎車的力量。剎車力使自行車試圖向外推，當剎車力大於抓地力時，阻止車輪轉向，產生側滑。因此，當車輪開始側滑時，Thomas鬆開了剎車，消除了剎車力。側滑的車輪恢復滾動和抓地力，讓車身再次回到他的身體下。他還反向轉向（countersteer），使前輪指向彎道的外側。這樣可以修正自行車快速直線前進。
3. 找到出口
直線騎行使他的身體能夠保持直立，因為這樣制約了自行車的所有受力。直線騎行時剎車可以比轉彎時剎車力量大得多。由於直線前進，再加上他的快速反應，Thomas不需要再走S形。最容易做的事情就是從路上找到一個可以控制的出口。這時自行車已經直立起來，他把正方向，瞄準兩輛汽車間的空隙，穿過去進入路邊的草地。
4. 挑選軟着陸
現在，他已經把速度減下來了。但是前面沒有大塊地方可供緩衝；從汽車空隙中穿過後，山坡迅速下降。這時，最安全的方法就是儘量用可以控制的方式拋棄自行車。
5. 落地、滾動
他已經鬆開右腳踏，伸出右腿和雙臂。（你可以只伸出雙臂）。着地時，雙肘彎曲，吸收一部分撞擊，然後迅速向左肩和臀部方向滾動。
（來源：biketo）
資料來源：700bike
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