自行車充電這個點子看似不新，市面上也有不同種類的小型“發電機”可選。比如比較常見的“磨石滾”，就是一種外形酷似酒瓶小裝置，安裝在前叉上，讓轉軸靠近輪胎，通過轉軸的轉動而產生電力。諾基亞在 2010 年也推出的自行車充電套件，原理類似。
不過今天介紹的 Atom 卻有點不一樣。雖然開發者的靈感也是來源於這原本“磨石滾”的自行車燈，但是他們卻大大改進了這種小發電機在易用性和安全性，另外，在 Kickstarter 上展示的“產品+環保理念”的全套方案，也讓開發公司 Siva Cycle 的看起來相當靠譜。
首先是優化電力傳輸的效率和方式：Atom 需要安裝在自行車後輪的輪軸上，而輪軸轉動也會帶動 Atom 的發電裝置，然後通過 USB 接口將電力傳輸到任何設備上——移動電源，手機，音樂播放器，任何能夠使用 USB 充電的設備。傳輸的效率比之前介紹的“磨石滾”裝置要高出許多。使用的方法可以查看這個演示視頻：
安全性也是我認為 Atom 做得很讓人放心的一點：無論騎行的速度如何，Atom 均恆定 500 毫安的充電速率，與電腦上 USB 充電的速率一致，可以充電設備的安全。如果騎車的速度快，多餘的電量將會存入自帶（可拆卸）的 1300 毫安的移動鋰電池當中，以保護設備。
還有其他的小細節也做得不錯：重量很輕，只有約 300 克重，不會給長期騎行者帶來額外的負擔；外殼防水，因此雨天也可以安心騎行，不會受到影響。
而關於理念的部分，開發公司 Siva Cycle 想法也很成熟——Atom 將會作為公益計劃的一部分，他們想要將這個“人力”發電產品帶到電力缺乏的地區，讓人們可以通過簡單的自行車騎行來獲得簡單的電力支持，如電子設備和照明用的電燈。
總而言之，Atom 的產品質量和理念都看著相當不錯，價格也比較實在，目前在 Kickstarter 上，支付105 美元就可以獲得首批投入生產的產品。騎行愛好者也的確可以參考這個小裝置，不過雖然現在原型機看著不錯，也不排除像去年的同類產品 Tigra BikeCharger 那樣的意外窘況——很多購買者表示無法安裝到自行車的輪軸上。
資料來源：ifanr
不過今天介紹的 Atom 卻有點不一樣。雖然開發者的靈感也是來源於這原本“磨石滾”的自行車燈，但是他們卻大大改進了這種小發電機在易用性和安全性，另外，在 Kickstarter 上展示的“產品+環保理念”的全套方案，也讓開發公司 Siva Cycle 的看起來相當靠譜。
首先是優化電力傳輸的效率和方式：Atom 需要安裝在自行車後輪的輪軸上，而輪軸轉動也會帶動 Atom 的發電裝置，然後通過 USB 接口將電力傳輸到任何設備上——移動電源，手機，音樂播放器，任何能夠使用 USB 充電的設備。傳輸的效率比之前介紹的“磨石滾”裝置要高出許多。使用的方法可以查看這個演示視頻：
安全性也是我認為 Atom 做得很讓人放心的一點：無論騎行的速度如何，Atom 均恆定 500 毫安的充電速率，與電腦上 USB 充電的速率一致，可以充電設備的安全。如果騎車的速度快，多餘的電量將會存入自帶（可拆卸）的 1300 毫安的移動鋰電池當中，以保護設備。
還有其他的小細節也做得不錯：重量很輕，只有約 300 克重，不會給長期騎行者帶來額外的負擔；外殼防水，因此雨天也可以安心騎行，不會受到影響。
而關於理念的部分，開發公司 Siva Cycle 想法也很成熟——Atom 將會作為公益計劃的一部分，他們想要將這個“人力”發電產品帶到電力缺乏的地區，讓人們可以通過簡單的自行車騎行來獲得簡單的電力支持，如電子設備和照明用的電燈。
總而言之，Atom 的產品質量和理念都看著相當不錯，價格也比較實在，目前在 Kickstarter 上，支付105 美元就可以獲得首批投入生產的產品。騎行愛好者也的確可以參考這個小裝置，不過雖然現在原型機看著不錯，也不排除像去年的同類產品 Tigra BikeCharger 那樣的意外窘況——很多購買者表示無法安裝到自行車的輪軸上。
資料來源：ifanr
請按此登錄後留言。未成為會員? 立即註冊