一家倫敦的設計公司開發了一款可根據乘客需求調整寬度的飛機座椅，乘客可根據自己需要的空間來付費，這樣經濟艙也有了更多的選擇。當然，票價也是。你可以在經濟艙享受頭等艙大小的座位，如果是一家人旅行，大人也可以為自己準備更多的空間。而且，這也解決了一些過胖的乘客坐不進位置，擠占旁邊乘客的空間以至於需要買兩張票的情況，現在只要買更大的空間就行了。
可調整座位看起來和標準的三位座椅差不多，寬度為18英寸（多數的飛機主艙座位都差不多這個大小）。不過它不像現在的座位那樣靠背和座墊是獨立的，扶手是固定的，它的靠背和座墊使用了一整塊的材料。這個叫Morph的系統由Seymourpowell公司設計。
想要調整座位寬度的話，扶手和頭枕的架構部分可以移動，見下面的視頻。此外由於座位的整體架構是固定的，所以底部的框架可以向前或向後調整，從而提供有限但還是不同的座位選擇。
用途
更加個性化的座位也讓航空公司可以為乘客提供更個性化的選擇，例如一家三口買了3個座位，他們就可以根據自己的大小相互調整座位大小。另外如果兩個乘坐飛機的人願意付三張票的錢的話，也可以把三個座位調整成兩張頭等艙大小的座位，中間那個Morph座位可以縮小到只有10英寸。
一個有爭議的用途是，有些過胖的乘客本身就需要更大的空間才能坐得下，為此已經發生過航空公司讓此類乘客買兩個座位的情況，有了這種座位的話，他們就只需要購買更大的空間就行了，當然，旁邊那個更小的座位就只能找個體形小的乘客來坐了，或許會有些尷尬。
可調整大小的Morph航空椅不僅為乘客帶來一些方便，通過販賣不同價格的機票，航空公司也能獲得額外的收入——搭載更重的人本就需要更多燃料，因而付更高的票價也是合理的。
資料來源：雷鋒網
可調整座位看起來和標準的三位座椅差不多，寬度為18英寸（多數的飛機主艙座位都差不多這個大小）。不過它不像現在的座位那樣靠背和座墊是獨立的，扶手是固定的，它的靠背和座墊使用了一整塊的材料。這個叫Morph的系統由Seymourpowell公司設計。
想要調整座位寬度的話，扶手和頭枕的架構部分可以移動，見下面的視頻。此外由於座位的整體架構是固定的，所以底部的框架可以向前或向後調整，從而提供有限但還是不同的座位選擇。
用途
更加個性化的座位也讓航空公司可以為乘客提供更個性化的選擇，例如一家三口買了3個座位，他們就可以根據自己的大小相互調整座位大小。另外如果兩個乘坐飛機的人願意付三張票的錢的話，也可以把三個座位調整成兩張頭等艙大小的座位，中間那個Morph座位可以縮小到只有10英寸。
一個有爭議的用途是，有些過胖的乘客本身就需要更大的空間才能坐得下，為此已經發生過航空公司讓此類乘客買兩個座位的情況，有了這種座位的話，他們就只需要購買更大的空間就行了，當然，旁邊那個更小的座位就只能找個體形小的乘客來坐了，或許會有些尷尬。
可調整大小的Morph航空椅不僅為乘客帶來一些方便，通過販賣不同價格的機票，航空公司也能獲得額外的收入——搭載更重的人本就需要更多燃料，因而付更高的票價也是合理的。
資料來源：雷鋒網
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