在早先的另外一篇文章中，我曾對“無人機的下一波革新”進行了一次深入地討論。其中也對多旋翼無人機能夠“火”起來做了一個相對全面地分析——“多旋翼”實際上是無人機最簡單的架構。
雖然目前無人機還有諸多不足，但毫無疑問，多旋翼無人機仍將是主力軍。下一個應用場景也很明瞭：短途貨運。利用無人機的飛行能力，加快貨物流轉速度。而 Amazon 正是“先鋒”之一。
兩天前，Amazon 邀請了英國劍橋當地媒體 The Cambridge News 參觀了他們的“無人機祕密實驗室”，我們也得以首次窺見這個互聯網巨人，在無人機領域究竟取得了什麼進展。
用很多電路連接線裝飾出實驗室圖標。
實驗室整體佈局一覽，可以很清楚地看到四軸無人機燈光標誌，以及各式各樣的工作台和工具箱。
此次進入實驗室參觀的除了當地媒體，還有來自附近小學的 8 名小學生。可以注意到，實驗室牆面上的標誌是“Amazon Prime Air”。
上圖這台無人機採用了 8 軸設計，但亮點在於兩組 4 軸動力上下佈置，並且最終旋轉 90 度堆疊，在有限的長寬尺寸中實現了 8 軸佈置。獲得了更大推力。
軸距非常誇張的一台無人機，也讓其旋翼的大小進一步放大。根據實驗室人員介紹，這台無人機中的部件是通過 3D 打印製作的。
工作人員向參觀的小學生展示並且派發通過 3D 打印出來的“小機器人”。
圖片來自 BusinessInsider
早在今年 8 月底，Business Insider 其實就曾曝光過該地點為亞馬遜的絕密無人機實驗室，甚至於你在大樓外面唯一能夠找到它存在的“證據”只有一張小小的 Amazon 貼紙。而就在距離這個神祕實驗室 8 英里的一片農田，據説就是 Amazon 對其無人機進行試驗的主要場所。Amazon Prime Air 的發言人 Kristen Kish 表示：
引用我們會在劍橋進行更深入的研究，這也將成為 Amazon 業務中的一個重要部分。我們也希望能夠招到更多本地對科技、技術、工程以及數學有天賦的學生。這對於我們來説很重要。
圖片來自 Eurotransport
不過這次公開似乎還有所保留，尤其是 Amazon 之前所公佈的新旋翼機並未見其蹤影。並且從某種程度上來説，那才是更具有效率的解決方案。
題圖、未標註出處插圖，均來自 The Cambridge News
資料來源：愛範兒（ifanr）
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