如今，電子產品推陳出新速度加快，只靠產品力可能還不足以讓消費者換新或者轉移陣營。 於是乎，不少品牌開始慢慢注重「後續服務」。最開始，大家所提供的「服務」只是售後保修，比如主板三年、屏幕二年之類...

AMD YES！ Apple M1 YES！ 最近 AMD 和蘋果可謂是大受歡迎，AMD 推出的 Ryzen 系列芯片大賣，根據數據調研機構 PassMark 的最新數據，在 2020 年 ...

傳統燃油車品牌轉型做新能源，在 2020 年已經不鮮見了。但轉型做智能手錶的傳統腕錶廠商，似乎依然屈指可數。 其中，萬寶龍算是一個「積極分子」。在 2015 年便推出了「智能錶帶」，2017 年推出...

自 2020 年初在 CES 上看到索尼的 Vision-S 電動汽車之後，接下來，索尼造個飛機、做個潛艇甚至來個航天飛機，我都不再會覺得驚訝。 ▲ 索尼 Vision-S. 圖片來自：索...

今年的 iPhone 似乎跟「顏色」有點過不去。前些天還在全網吐槽 iPhone 12 系列新增的藍色醜，甚至還與垃圾桶、馬桶刷、內褲這些廉價日用品的藍色放在一起進行對比，讓一向精緻高端的 iP...

不知道你是否像我一樣，偶爾會懷念功能機時代，手機形態如百花齊放般精彩。 自 2010 年 Android 廠商全面發力後，很長一段時間內，我們只能買到大同小異的手機產品。清一色的「直板」設計、相似的...

Google 又攤上事了，不過這次並不是被罰款，而是被用户羣嘲。 近期，Google 發佈了包括 Gmail 在內的多個產品新 logo，但用户並不買賬， 在 Twitter 等社交媒體上出現...

速度比民航客機還快，從北京到上海只需一小時，當這樣的交通工具成為現實，無疑將是人類交通史上一次重要突破，想想都令人興奮。 這就是馬斯克在 2013 年提出的「超級高鐵」概念，利用真空管道和磁懸...

疫情的到來，讓人臉解鎖功能低下了高貴的頭顱。 當口罩成為我們出街必備的單品，在解鎖手機時，我們總要經歷「人臉識別失敗」—「輸入密碼」的繁瑣過程。這不由得讓人懷念起指紋識別的好。 為了優...

曾經的老朋友諾基亞最近登上了電商的雙十一榜單，而這個榜單的名字是「老人機」。且在前十之中，諾基亞的「老人機」佔據了三席，包括 Nokia 220、105、125，看到這些熟悉的命名方式，思緒不知...

對於產品經理來説，一個產品怎麼做到有「性格」，這是其進階之路上要重點思考的問題。 在耳機界，有性格的產品也不在少數。比如我曾接觸過的 fitear togo 334，極適合表現甜美女聲；森海塞...

今年的新 macOS 正式版推送，相比往年來得有些遲。 這顯然和 Mac 晚發佈有關，但往好的方面想，蘋果也有了更充裕的時間，去將 macOS 調試得更穩定。 今年 6 月份第一個測試...

「兩個不太夠，來四個的吧。4000 萬不太行，可能要上一億。」 這既不是在買菜，也不是在買房，而是現如今智能手機攝像頭的兩大發展趨勢，增加攝像頭數量和提高像素數。 正當大家還在爭吵高像素還是...

為了更好促進銷售，近期蘋果上線了一個 iPhone 12 Studio 頁面，用户可以用非常直觀和自由的方式給 iPhone 12 搭配手機殼和磁吸卡包。​ ▲ iPhone 12 Stu...

在雙十一這場發佈會之前，Mac 是蘋果唯一一條，還沒用上自家處理器的產品線。 換芯並非易事，它不僅涉及到底層架構轉移、系統重寫的問題，還需要考慮大量第三方軟件的兼容性。 2005 年，...