最高近 40 萬元的 Mac Pro,成了蘋果最容易維修的產品

愛範兒 於 20/12/2019 發表 收藏文章

大部分出自蘋果之手的產品,都避不開拆解難、維修貴的問題。某種程度上説,蘋果也不喜歡讓除官方之外的維修人員對自家產品動手動腳,加上它很喜歡使用定製元件和焊接結構,也讓一些維修流程變得舉步維艱。

最近,專注於拆解維修的網站 iFixit 便對近期上市的新 Mac Pro 進行了一次「解剖」。讓人意外的是,雖然這款高達 40 萬元的頂級產品也包含了各種複雜設計,但卻是近幾年來最容易維修的蘋果設備。


先簡單説下該機的外觀。從側面看,新 Mac Pro 和其它蘋果電腦一樣,也採用了鋁合金的外殼,正中央則印有蘋果 Logo。


它的外部接口主要集中在頂部和背部,其中背部包括了一個 3.5mm 耳機接口,兩個 Thunderbolt/USB-C 接口,兩個 USB-A 接口,兩個標準 HDMI 接口,以及兩個 10Gb 的以太網接口。


而在頂部,你還能看到另外兩個 Thunderbolt/USB-C 接口,以及不太顯眼的電源按鈕。

可以説,Mac Pro 上如此豐富的 I/O 接口數和配比,主要還是為了滿足專業人士的需求;另外它的機身背部還設有 8 個 PCIe 擴展插槽,也能進一步提升用户 DIY 的靈活性。


有意思的是,Mac Pro 那個神似「廚房刨絲器」的球形網格機箱引起了 iFixit 的興趣。他們還專門拿了一塊真奶酪,放到 Mac Pro 表面來回摩擦。

顯而易見的是,你肯定不能指望這些大網格擁有和刨絲器一樣的效果,但這些刮擦下來的碎屑倒是讓人有些擔心,畢竟當風扇全速運行時,這些小孔吸入的就是各種粉塵了。


可蘋果似乎並不擔心這樣的情況,此前蘋果工程師在接受採訪時也信心滿滿地表示,Mac Pro 不需要像其它台式 PC 一樣,需要在進風口配備過濾器或防塵網,他們稱目前三個軸流風扇和一個渦輪風扇設計,已經能保證空氣的自由流動,並且讓温度維持在正常狀態下。

但實際情況如何,只能再看已經入手的土豪用户們後期反饋了。


本次蘋果並未在機箱部分採用螺絲固定,它的頂部有一個半圓形的拉環,只需要逆時針轉半圈,再向上一拉,就能把整個外殼提起來,此時 Mac Pro 也會自動斷開內部的電源引腳。


剩下的部分,就是 Mac Pro 的各個核心組件,以及外圍那一圈金屬支架了。


其中,右上角的黑色模塊是內存部分。本次 Mac Pro 擁有 12 個可供用户配置的 DIMM 插槽,最高支持 1.5TB DDR4 ECC 內存,基本款只用到了其中 4 個位置。


在內存模塊外殼的內部,蘋果還印有一些指示圖,告知用户在自行配置內存時應該選擇哪幾個插槽位。


底部的四個不鏽鋼支腳都使用了螺絲固定,但螺絲都埋在了支架凹槽內,用户想要自己擰開可能比較麻煩。另外你也可以將支腳升級為滾輪,但需要再多交 2936 元人民幣。

在 PCIe 插槽部分,Mac Pro 還加入了一個實體開關,撥動這個開關就可以一次性解鎖所有的 PCIe 擴展卡,或是一次性全部鎖定,iFixit 認為這個設計非常人性化。


剩下的就是按部就班地拆卸 Mac Pro 各個模塊了,包括 CPU、電源、散熱風扇和主板等,如果你關心機器內部的模塊分佈情況,蘋果官網上有更直觀的示意圖


對於本次新 Mac Pro,iFixit 認為它很可能是蘋果近幾年來最容易維修的產品,它的大部分核心元件都基於模塊化設計,並且均使用了行業標準的插槽和接口,這讓整機的配件更換、升級變得非常容易,用户甚至可以在沒有螺絲刀等拆解工具的幫助下,自行更換部件。


毫無疑問,這種設計也是為了後期升級的便利性。我們之前也曾提及,蘋果的舊版 Mac Pro 雖然外觀好看,但它的柱狀形態導致元件佈局過於緊湊,對後期擴展造成了一定的影響,也難以滿足專業用户不斷變化的需求。


新 Mac Pro 最大的擴展問題還是在 SSD 硬盤上。和其它蘋果電腦情況一樣,這次蘋果依舊採用了定製 SSD,它綁定了 T2 芯片,而這顆芯片內置的 AES 加密引擎也會和硬盤綁定在一起,這主要用於保護硬盤數據安全,但也意味着用户很難自行更換一個來自第三方的硬盤。

就算如此,iFixit 依舊為新 Mac Pro 打出了高達 9 分的維修評分,對比過去,大部分蘋果設備的維修指數都不會高於 5 分,像新的 16 英寸 Macbook Pro 甚至只拿到了 1 分

題圖來源:Popularmechanics


資料來源:愛範兒(ifanr)

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