沃爾沃(Volvo)的 Concept 26:要自動駕駛,也要駕駛樂趣

愛範兒 於 22/11/2015 發表 收藏文章

提到未來的自動駕駛汽車,除了安全舒適之外,我們會想到駕駛樂趣的喪失,但是,沃爾沃對此並不是十分贊同。最近,在公司的監控和概念中心 (Monitoring & Concept Center),沃爾沃向科技記者們描述了它對未來駕駛的想象。公司的高管們認為,人們喜歡駕駛,但是,他們不喜歡無聊的駕駛體驗。

為此,沃爾沃設計了一個名為“Concept 26”的概念座椅和內飾。這是為那些熱愛駕駛的顧客打造的。在上下班的時候,他們可以把駕駛任務交給汽車(美國人的平均上下班時間是 26 分鐘,因此,這個概念被命名為“Concept 26”),但是,有時候,他們又想要自己去駕駛汽車。沃爾沃駕駛和概念中心的主管 Anders Tylman-Mikiewicz 説,沃爾沃的客户應該能夠駕駛自己的汽車,但是,他們也能在無聊的時候交出駕駛權。這兩件事是同樣重要的。

在過去的 30 年裏,位於 Camarillo 的監控和概念中心是沃爾沃在瑞典之外最主要的概念汽車設計中心。那裏的工作是嚴格保密的。因此,在探訪設計中心的時候,媒體記者不能攜帶手機、攝像頭和其它設備。在記者探訪之前,任何暴露公司祕密的圖片、海報、文件和展示板都被清除了。通過此次探訪,Ars Technica 網站了解了 Concept 26 的一些情況。

沃爾沃監控和概念中心的高級研究和開發部門主管 Doug Frasher 説,沃爾沃新型自動駕駛座椅的關鍵部分是,座椅的底部被分為兩部分。前面部分主要是支撐腿部,後面部分主要是支撐骨盤。他説,這是為了解決業界所謂的“潛滑”,就説,當司機後靠的時候,臀部會向座椅前方下滑。兩個面板的座椅可以解決這個問題,避免危險狀況,帶來更加舒適的體驗。

在 Concept 26 中,座椅有一個“自由模式”。在這種模式下,座椅後背的移動更加靈活,無需拉動拉手或者按動按鈕。但是,這種模式可能也有危險性。因此,汽車會根據加速情況鎖定“自由模式”,而且,當汽車處於手動駕駛的狀態,“自由模式”是無法解鎖的。

沃爾沃展示了 Concept 26 的軟件部分。在汽車自動駕駛中,乘客可以在幾種模式之間進行選擇。“創意模式”會把座椅設置為自由模式,讓你躺下來收發郵件;“放鬆模式”會展示出一個隱藏的屏幕,讓你觀看喜歡的電視劇。一位沃爾沃高管説,中控台放置平板電腦的目的是鼓勵用户使用汽車本身的硬件,而不是拿出自己的筆記本電腦,因為那樣可能會有一些風險。“你不希望電腦阻擋在你和安全氣囊之間吧。” 他説。

當然,這一切仍然處於概念階段。沃爾沃的員工説,這個概念的一些部分會應用到汽車之上,但是,在明年的汽車上,你不會看到完全重新設計的內飾。

沃爾沃的高管曾公開表示他們對自動駕駛的支持,同時,他們也認為,涉及到自動駕駛的時候,汽車製造商需要承擔起更多的責任。這是開發自動駕駛技術的前提。沃爾沃自動駕駛項目主管 Marcus Rothoff 對記者們説,當自動駕駛走向現實,那些贏得消費者信任的公司才能在競爭中勝出。“信任不是一句口號,你必須去贏得它。” 他説。沃爾沃最新宣稱,到了 2020 年,沒有人會因為乘坐沃爾沃汽車出現死亡或重傷事故。

Marcus Rothoff 説,下一步是把全自動汽車交到工程師的手中,然後,通過“Drive Me”項目,普通人也可以參與到自動駕駛汽車的實驗中。該項目將於 2017 年啟動。屆時,100 名司機將乘坐無人駕駛汽車,行駛在哥特堡的街道上。那時候,沃爾沃的汽車可能不是“Concept 26”概念展示的那樣,但是,通過公司的 SPA(可擴展整車架構平台),自動駕駛功能可以快速融入到新車型中。“沃爾沃不是抱着玩的心態,我們是來顛覆市場的。” Tylman-Mikiewicz 説。

圖片來自 ars technica


資料來源:愛範兒(ifanr)
作者/編輯:積木

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標籤: Volvo  

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