特斯拉宣佈 Model S Plaid Plus 已被取消,理由竟是 Plaid 太強大了?

愛範兒 於 07/06/2021 發表 收藏文章
6 月 6 日,特斯拉 CEO 埃隆·馬斯克(Elon Musk)發佈一條推文稱:

引用特斯拉 Model S Plaid Plus 已被取消,它沒有存在的必要,Model S Plaid 已經足夠好了。

5 月下旬,特斯拉就已將 Model S 配置選項中的「Plaid Plus」設置為灰色——這台擁有 1100 匹馬力、百公里加速不到兩秒的 Model S 已經無法購買。

▲Model S Plaid Plus

這意味着標準的 Model S Plaid 將成為目前最頂級的 Model S,雖然少了一個「Plus」,但實際上,它的表現也能夠用驚豔來形容:同樣擁有過千匹的馬力和 2 秒左右的百公里加速。

就在前不久,著名喜劇演員傑·雷諾(Jay Leno)在汽車電台 Spike’s Car Radio 中提到,他親眼目睹了特斯拉 Model S Plaid 創造了最快的四分之一英里加速的記錄。據雷諾所説,Model S Plaid 跑完四分之一英里(402m)僅需 9.247 秒,時速達到了 152 英里每小時(244 km/h)。

對於一輛四門汽車來説,這是一個不俗的成績。


除了擁有強悍的性能,Model S Plaid 還擁有一個造型十分獨特的矩形方向盤,看起來還有幾分一級方程式的味道。

但有分析認為,矩形方向盤在實際駕駛過程中或存在一定的安全隱患。據 CNET 報道,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)於日前表示,該機構已與特斯拉方面取得聯繫,以探討該方向盤的造型是否符合美國聯邦機動車安全標準。


不過隨着特斯拉 FSD(完全自動駕駛)功能日趨完善,這樣的矩形方向盤也許會成為新風尚。

引用到 2021 年底,特斯拉 FSD 將具備 L5 級自動駕駛能力。這意味着,FSD 將能夠在任何情況下駕駛汽車去任何地方,且不需要人工干預。

馬斯克在 2020 第四季度財報電話會議中如此説道。


暫且不論馬斯克是否能在今年年底實現這一目標,單從目前的豪華電動汽車市場來看,特斯拉無疑是最為成功的。

無論是保時捷 Taycan Turbo S 還是奧迪 E-Tron GT,亦或是奔馳最新祭出的 EQS580,其紙面數據都要落後 Model S Plaid 一大截,傳統車廠想要趕上特斯拉的腳步,除了技術上的突破,還需要放下他們的傲慢。


資料來源:愛範兒(ifanr)

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標籤: 特斯拉  Tesla  Model S Plaid Plus  

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