首輛純電動 AMG 問世,梅賽德斯 EQ 家族迎來五位新成員

愛範兒 於 08/09/2021 發表 收藏文章
隨着汽車電動化的不斷推進,一直都有傳聞稱,梅賽德斯-奔馳準備推出一系列純電動汽車,來豐富自家的電動汽車產品線。

這不,它們來了。

2021 慕尼黑車展今天正式開幕,梅賽德斯 EQ 家族終於迎來了新成員,總共為我們帶來了 5 款純電動車型:

1. 梅賽德斯-奔馳 EQE

首先是這輛全電動行政級轎車 EQE。

EQE 的車身尺寸與 E 級相似,但由於採用了新的電動平台,它擁有更大的車廂空間。


在車廂內,一塊巨大的 MBUX Hyperscreen 橫跨整個車廂,其柏林之聲環繞聲系統支持「銀色浪花」和「生動波浪」兩種聲景模式,而第三種模式「咆哮脈衝」可通過 OTA 下載。

另外,該車還配備帶有 ADS+ 自適應阻尼的 AIRMATIC 空氣懸掛、後輪轉向等配置。梅賽德斯將會通過 OTA 更新的方式來為 EQE 增加更多的功能。


2. 梅賽德斯-奔馳 EQG

傳奇的 G 級也將走向電動化,留給大排量燃油發動機的時間似乎真的不多了。

新發布的 EQG 概念車保留了經典的圓形大燈,中間還有一個發光的奔馳三叉星,圍繞着它的是藍色的燈光動畫。


它所搭載的 22 英寸拋光鋁合金輪轂似乎不太適合越野,但它為我們帶來了一些新的看點 —— 車輛尾部的凸起並不是備胎,而是一個充電線纜盒。

梅賽德斯堅持在該車的前軸上採用獨立懸架,且為它配備了可單獨控制的四電機系統,以及一個 2 速變速箱。


3. 梅賽德斯-AMG EQS

第一輛純電動 AMG 終於來了,AMG 能夠讓這輛特殊的 EQS 爆發出 751 馬力,百公里加速只要 3.4 秒,最高時速限制在 250km/h。

與標準的 EQS 一樣,它基於 EVA2 平台打造,擁有前後兩個電機和 AMG Performance 4MATIC+ 全輪驅動系統。


在剎車性能方面,這輛 EQS 也非常「AMG」,梅賽德斯為它的前輪配備了六活塞制動卡鉗,另有 AMG 陶瓷高性能複合制動系統可選。

另外,AMG EQS 支持高達 200kW 的直流快充,並且可以根據駕駛員設定的路線對電池組進行預處理,讓車輛更快地進入充電狀態。


4. 梅賽德斯-邁巴赫 EQS SUV

與上面那輛 AMG EQS 不同,這是一輛大型豪華 SUV。


它採用了豪華汽車製造商青睞的雙色車身設計,大量鉻合金環繞在車身周圍。纖細的大燈看似沒什麼看點,但湊近後你會發現其中內藏了無數個邁巴赫的徽標。


進入車內,你一眼就能感知到內飾的奢華,MBUX Hyperscreen 同樣出現在這輛豪華車上。


當然,邁巴赫的重點一直是後排,雙獨立座椅、冰箱、影音系統、酒杯架等配置一個不少。

但其實,配置都是次要的,何為奢華?那是對於設計的理解。


官方表示,這輛邁巴赫 EQS SUV 將會在明年正式投產,搭載雙電機四驅系統, WLTP 續航里程預計在 600km 左右。

5. 梅賽德斯-奔馳 EQT

該車定位純電動家用 MPV,是梅賽德斯與雷諾-日產-三菱聯盟合作開發的產品。

同其他 EQ 系列的車型一樣,新車的外觀看上去非常有科技感,前臉兩側的大燈與格柵相融合,與銀色前唇共同提升了車頭的視覺寬度。


EQT 配備了雙側電動側滑門,採用 7 座的空間佈局。值得一提的是,該車的第三排座椅可以完全拆除,需要時可以增加車輛的裝載能力。

動力方面,新車或將搭載一套擁有 101 馬力的前置電動機,配備 45kWh 電池組,WLTP 續航預計在 265 公里左右。


據悉,未來梅賽德斯旗下的 MPV 將分為兩種型號,一種是面向商用的 Citan 車型,另一種則是面向家用的 T-Class。


資料來源:愛範兒(ifanr)

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標籤: 純電動 AMG  

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