關於蘋果要生產電動汽車的傳言已經在風中飛了好久,甚至都有不少熱心人士開始評估蘋果收購特斯拉的可能性。
今天,華爾街日報的報道證實蘋果的確在研發電動汽車,項目名稱為“泰坦(Titan)”,這一消息沸騰了情人節的早晨。立項之後並不代表着我們會很快看到蘋果電動車,到最終量產可能還需要數年的時間,不過這也讓我們看到了蘋果在現有的消費電子業務之外,也在積極向新領域進發。
當然也不排除蘋果上馬電動車項目只是為了搭建一個平台,以供其他產品,比如 CarPlay 測試之用。根據華爾街日報的消息,Tim Cook 早在一年多以前就簽署了電動車項目,負責人為前福特工程師現任蘋果高級副總裁 Steve Zadesky,並從公司各部門抽調了超千餘人組建新的汽車業務團隊。
在近幾個月裏,Titan 小組先後拜訪了數家潛在的汽車製造商,也有可能是汽車零部件供應商,其中就包括此前曾為奔馳和寶馬生產汽車的 Magna Steyr。
此前,來自英國金融時報的消息顯示,蘋果正在招募汽車行業的工程師。而這段時間以來,蘋果街景車的曝光度也在不斷增加,要知道街景車所搭載的 LIDAR 的光線偵測和度量系統除了常見於 Google 和諾基亞街景地圖之外,也有應用到 Google 無人駕駛汽車之中。綜合各方消息顯示,蘋果生產電動汽車的傳言愈發真實。
儘管目前來看,蘋果從消費電子領域切入電動汽車行業的跨度有點大,但也正印證了現在汽車,或者説電動汽車、無人駕駛汽車是四個輪子的電腦,越來越像 iPhone 而不是傳統汽車。特斯拉不也為了製造更漂亮更人性化的電動車而大力挖蘋果牆角。
從商業上來看,蘋果進軍電動車最合理的解釋或許是蘋果消費電子的爆發式增長總有一天會遇到放緩,除非他能夠不斷開拓新興市場,或者進軍新的產業,至少電動汽車足夠新穎,有巨大的挖掘空間,也符合蘋果的氣質。下一個改變世界的產品可能就是它了。
題圖來自 Cuyomotor 插圖來自 Techstatus、TeslaMotorsClub
資料來源:愛範兒(ifanr)
作者/編輯:郝 影
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