在昨晚的發佈會上,特斯拉昇級了 Model S 的三款車型。其中最新的 “Ludicrous Mode” 可以讓 Model S 在 2.8 秒內從 0 加速到 60mph, 而升級後的 90 kwh的電池組則可以讓 Model S 的續航里程達到 526 公里。
兩大更新
更新後的三款車型分別是旗艦版 Model S P90D、最長里程版 Models S 90D/Model S 90、和入門版 Modle S 70。其中 P90D、90 D 都是雙電機四輪驅動的版本,Model S 90 則是單電機後輪啟動的版本。
Model S 此次的一大更新是搭載了密度更高的 90 kwh 電池組,比先前的 85 kwh 電池組增加了 15 英里的里程,在 65 mph 的時速下續航里程達 300 英里。
而新推出的 “Ludicrous Mode” 再次刷新了超級轎跑的加速紀錄:可以在 2.8 秒內從 0 加速到 60mph(相當於在 2.9 秒內加速到時速 100 公里),與去年推出的 3.2 秒加速到 60mph 的 “Insane Mode” 相比,啟動速度提升了 12.5%。
另外,最新入門版的 Model S 70 售價 7 萬美元,搭載 70 kwh 的電池組,比先前的入門版便宜了 5000 美元,進一步降低了購買特斯拉的門檻。
兩個期待
除了更新 Model S 外,馬斯克還在發佈會上還透露了特斯拉其他的一些計劃。
值得期待的是特斯拉會在四年內推出一款新的 Roadster 車型,這款兩座的敞篷跑車僅在全球售出 2600 輛,於 2011 年停產。
另一個值得期待的是將在年內推出的 SUV 車型 Model X。華爾街日報的報道稱,從雙電機、四輪驅動,到此次推出的更高密度的電池組都可以視為為 Model X 打下的基礎,Ludicurous Mode 也不例外。
跳票的自動駕駛:還沒準備好
Musk 在三月提到,Model S 將在三個月內提供自動駕駛的軟件更新,然而已經到七月了,自動駕駛還不見蹤影。根據 Wired 報道,Musk 在發佈會上説,他一週中的一半時間都開在洛杉磯的 405 號公路上,但自動駕駛在這條公路上的測試效果不甚理想,因此這一功能仍然在調試之中。
特斯拉的升級速度堪比手機,這讓車主們有喜有憂。不過要享受升級並不意味着每次都要買一輛新車,比如 P85D 的用户可以通過購買 5000 美元升級包升級到 Ludicrous Mode。此前帶 85kWh 電池組的車型加 3000 美元可以升級到 90 kWh 的電池。不過 Musk 良心強調,電池組的升級是針對新買家的,已經買了車的用户可以不必急着更新。此外,對於想嚐鮮的用户,特斯拉也在今年四月悄悄上線了二手車銷售平台,幫助用户降低購買 Model S 的成本,不過在國內尚未上線。
題圖來自:Tesla Motors
插圖來自:TechCrunch
資料來源:愛範兒(ifanr)
作者/編輯:韓 雨
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